一种铁路牵引供电装置

1.本实用新型属于铁路技术领域，具体为一种铁路牵引供电装置。


背景技术：

2.铁路是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶；传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。
3.现有的铁路牵引供电装置不能将供电装置进行固定，同时在不进行其他操作时，不能对其进行充分的保护，很容易对供电装置造成损伤。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种铁路牵引供电装置，以解决供电装置固定不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路牵引供电装置，包括底座，所述底座的上端设有支柱，支柱设有两个，分别固定焊接在底座的上端两侧，所述支柱的上端设有u型块，u型块固定焊接在支柱的上端，所述u型块上开设有滑槽，滑槽开设在u型块的左侧，所述滑槽内滑动设置有滑块，滑块限制在滑槽内壁，保证滑块可以在滑槽内壁进行稳定的滑动，所述滑块的上端设有弹簧，弹簧固定焊接在滑块的上端，所述弹簧的上端设于滑槽内壁，弹簧的上端固定焊接在滑槽顶部内壁，所述滑块的外侧通过连接柱穿过u型块与滑动块连接，滑动块与滑块的连接柱焊接，所述滑动块内开设有空腔，空腔开设在滑动块的右侧，所述空腔内滑动连接有移动块，移动块限制在空腔内壁，保证移动块可以在空腔内壁进行稳定的滑动，所述移动块的上端设有楔形移动块，楔形移动块固定焊接在移动块的上端。
6.优选的，所述移动块上转动连接有外螺纹杆，外螺纹杆可以在移动块内侧进行转动，方便将移动块进行稳定的左右移动。
7.优选的，所述外螺纹杆的一端伸出u型块，外螺纹杆可以螺纹连接到滑动块内壁。
8.优选的，所述外螺纹杆通过条形槽滑动设于u型块内壁，外螺纹杆可以在条形槽内壁进行上下滑动。
9.优选的，所述u型块底部螺纹连接有外螺纹柱，外螺纹柱螺纹连接于u型块底部两侧。
10.优选的，所述外螺纹柱的上端伸出u型块且与推板连接，推板固定焊接在外螺纹柱的上端。
11.优选的，所述推板的上端接触连接于滑动块的底部，推板接触滑动块的底部，方便带动滑动块进行移动。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.该装置可以通过转动外螺纹柱带动滑动块进行上移，使得滑块在滑槽内壁滑
动，将弹簧压缩，带动供电装置进行移动。
14.2.该装置可以通过转动外螺纹杆，带动移动块在空腔滑动，使得楔形移动块进行水平方向的滑动，直到楔形移动块和楔形固定块配合将供电装置进行固定。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的截面图；
17.图3为本实用新型的侧视图。
18.图中：1、底座；21、支柱；22、u型块；31、滑槽；32、滑块；33、弹簧；34、滑动块；35、楔形固定块；41、空腔；42、移动块；43、楔形移动块；44、外螺纹杆；45、条形槽；51、外螺纹柱；52、推板。
具体实施方式
19.请参阅图1
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图3，一种铁路牵引供电装置，包括底座1，底座1的上端设有支柱21，支柱21设有两个，分别固定焊接在底座1的上端两侧，支柱21的上端设有u型块22，u型块22固定焊接在支柱21的上端，u型块22上开设有滑槽31，滑槽31开设在u型块22的左侧，滑槽31内滑动设置有滑块32，滑块32限制在滑槽31内壁，保证滑块32可以在滑槽31内壁进行稳定的滑动，滑块32的上端设有弹簧33，弹簧33固定焊接在滑块32的上端，弹簧33的上端设于滑槽31内壁，弹簧33的上端固定焊接在滑槽31顶部内壁，滑块32的外侧通过连接柱穿过u型块22与滑动块34连接，滑动块34与滑块32的连接柱焊接，滑动块34内开设有空腔41，空腔41开设在滑动块34的右侧，空腔41内滑动连接有移动块42，移动块42限制在空腔41内壁，保证移动块42可以在空腔41内壁进行稳定的滑动，移动块42的上端设有楔形移动块43，楔形移动块43固定焊接在移动块42的上端。
20.请参阅图1和图2，移动块42上转动连接有外螺纹杆44，外螺纹杆44可以在移动块42内侧进行转动，方便将移动块42进行稳定的左右移动。
21.请参阅图1和图2，外螺纹杆44的一端伸出u型块22，外螺纹杆44可以螺纹连接到滑动块34内壁。
22.请参阅图1
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图3，外螺纹杆44通过条形槽45滑动设于u型块22内壁，外螺纹杆44可以在条形槽45内壁进行上下滑动。
23.请参阅图1
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图3，u型块22底部螺纹连接有外螺纹柱51，外螺纹柱51螺纹连接于u型块22底部两侧。
24.请参阅图1和图2，外螺纹柱51的上端伸出u型块22且与推板52连接，推板52固定焊接在外螺纹柱51的上端。
25.请参阅图1
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图3，推板52的上端接触连接于滑动块34的底部，推板52接触滑动块34的底部，方便带动滑动块34进行移动。
26.本方案的工作原理是：将供电装置放置在滑动块34上，转动外螺纹杆44，使得外螺纹杆44在移动块42内转动，使得移动块42在空腔41内壁滑动，带动移动块42上的楔形移动块43进行水平移动，直到楔形移动块43和楔形固定块35配合将供电装置进行固定；正向转动外螺纹柱51，外螺纹柱51向上移动会带动推板52将滑动块34向上推动，使得外螺纹杆44
在条形槽45内滑动，滑块32在滑槽31内壁滑动，将弹簧33压缩，直到供电装置移动到合适的位置，对供电装置进行移动，当需要对固定装置进行保护时，可以反向转动外螺纹柱51，外螺纹柱51向下移动，使得弹簧33复位带动滑块32在滑槽31内壁滑动，直到滑动块34移动到u型块22内，方便对供电装置进行保护。


技术特征：
1.一种铁路牵引供电装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端设有支柱(21)，所述支柱(21)的上端设有u型块(22)，所述u型块(22)上开设有滑槽(31)，所述滑槽(31)内滑动设置有滑块(32)，所述滑块(32)的上端设有弹簧(33)，所述弹簧(33)的上端设于滑槽(31)内壁，所述滑块(32)的外侧通过连接柱穿过u型块(22)与滑动块(34)连接，所述滑动块(34)内开设有空腔(41)，所述空腔(41)内滑动连接有移动块(42)，所述移动块(42)的上端设有楔形移动块(43)。2.根据权利要求1所述的一种铁路牵引供电装置，其特征在于：所述移动块(42)上转动连接有外螺纹杆(44)。3.根据权利要求2所述的一种铁路牵引供电装置，其特征在于：所述外螺纹杆(44)的一端伸出u型块(22)。4.根据权利要求2所述的一种铁路牵引供电装置，其特征在于：所述外螺纹杆(44)通过条形槽(45)滑动设于u型块(22)内壁。5.根据权利要求4所述的一种铁路牵引供电装置，其特征在于：所述u型块(22)底部螺纹连接有外螺纹柱(51)。6.根据权利要求5所述的一种铁路牵引供电装置，其特征在于：所述外螺纹柱(51)的上端伸出u型块(22)且与推板(52)连接。7.根据权利要求6所述的一种铁路牵引供电装置，其特征在于：所述推板(52)的上端接触连接于滑动块(34)的底部。

技术总结
本实用新型公开了一种铁路牵引供电装置，包括底座，底座的上端设有支柱，支柱的上端设有U型块，U型块上开设有滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，滑块的上端设有弹簧，弹簧的上端设于滑槽内壁，滑块的外侧通过连接柱穿过U型块且与滑动块连接，滑动块内开设有空腔，空腔内滑动连接有移动块，移动块的上端设有楔形移动块；转动外螺纹柱带动滑动块进行上移，使得滑块在滑槽内壁滑动，将弹簧压缩，带动供电装置进行移动；转动外螺纹杆，带动移动块在空腔滑动，使得楔形移动块进行水平方向的滑动，直到楔形移动块和楔形固定块配合将供电装置进行固定。固定。固定。


技术研发人员：张少辉 张培 马帅 冯燕 易楠
受保护的技术使用者：郑州铁路职业技术学院
技术研发日：2021.03.22
技术公布日：2021/9/17