集成式液冷电池箱体托盘的制作方法

1.本实用新型涉及储能器件技术领域，具体地，涉及一种集成式液冷电池箱体托盘。


背景技术：

2.随着能源问题受到越来越多的关注，新能源汽车获得了越来越多人的青睐，因此动力电池领域的技术突破不断，人们对电池箱体的能量密度、成组效率的要求也越来越高，对电池箱体进行减重、降成本已是大势所趋。
3.现有技术中，电池箱体零件繁多，装配效率低下，钣金箱体体积、重量大，且不同型号的箱体需要不同的模具，成本高昂，且存在柔性液冷管流道长，流阻大，散热效果不佳等缺陷。
4.专利文献cn209071410u公开了一种液冷电池箱体，包括外壳体、液冷板，外壳体包括底板、侧板，液冷板设置于外壳体的底板上面，液冷板中设有冷却液流道，液冷板上设有与冷却液流道连通的流道口，液冷板包括上板与下板，下板的上表面上设有下凹的用于与上板配合形成冷却液流道的沟道，下板的下表面上凸设有与所述沟道上凹下凸对应的凸筋，外壳体的底板的上表面上设有与所述凸筋位置对应的凹槽，所述凸筋嵌装在凹槽中，但该设计中电池箱体零件繁多，装配效率低下，结构设计不合理。


技术实现要素：

5.针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种集成式液冷电池箱体托盘。
6.根据本实用新型提供的一种集成式液冷电池箱体托盘，包括托盘壳体，所述托盘壳体上设置有一个或多个安装位，所述安装位用于安装电池模组；
7.所述托盘壳体的内部设置有沿长度方向布置的多个流道，多个所述流道平行间隔布置且用于运输冷却介质的通道，每个所述流道分别具有冷却介质进口、冷却介质出口；或者
8.多个所述流道共用一个冷却介质进口、一个冷却介质出口。
9.优选地，所述托盘壳体为一体成型。
10.优选地，所述托盘壳体采用多块型材焊接、螺接或铆接而成。
11.优选地，多个所述流道共用一个冷却介质进口、一个冷却介质出口且所述冷却介质进口、冷却介质出口分别设置有进口集液腔、出口集液腔。
12.优选地，所述托盘壳体采用铝合金型材制作。
13.优选地，多个所述流道共用一个冷却介质进口、一个冷却介质出口且冷却介质为单流道流动或多流道并行流动的结构布置。
14.优选地，所述托盘壳体沿宽度的方向的两端分别设置有限位缘，所述限位缘设置在所述安装位的两侧并且高出所述的安装位。
15.优选地，所述流道能够用于液体或气体冷却。
16.优选地，所述流道的横截面采用方形、三角形、圆形或不规则形状。
17.根据本实用新型提供的一种集成式液冷电池箱体托盘，包括托盘壳体，所述托盘壳体上设置有一个或多个安装位，所述安装位用于安装电池模组；
18.所述托盘壳体的内部设置有沿长度方向布置的多个流道，多个所述流道平行间隔布置且用于运输冷却介质的通道，每个所述流道分别具有冷却介质进口、冷却介质出口；或者
19.多个所述流道共用一个冷却介质进口、一个冷却介质出口且所述冷却介质进口、冷却介质出口分别设置有进口集液腔、出口集液腔；
20.所述托盘壳体为一体成型；或者采用多块铝合金型材焊接、螺接或铆接而成；
21.所述托盘壳体沿宽度的方向的两端分别设置有限位缘，所述限位缘设置在所述安装位的两侧并且高出所述的安装位；
22.所述流道的横截面采用方形、三角形、圆形或不规则形状。
23.与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：
24.1、本实用新型将现有技术中的箱体与液冷板合并为一个零件，既作为电池模组的安装箱体，又作为电池的冷却板，解决了现有电池箱体零件繁多、装配效率低下、钣金箱体体积大的缺陷，部件少，简化了结构，提高了装配效率。
25.2、本实用新型中采用铝合金型材制作，成本低，重量轻便，模具简单，且不同长度型号的箱体可通用一套模具。
26.3、本实用新型在液冷进出口位置分别设置两个分散的集液腔来减小流阻，提高冷却效率，增强密封效果，既大幅降低了物料成本，提高了装配效率，还增强了散热效果，解决了现有技术中存在的柔性液冷管流道长、流阻大、散热效果不佳等缺陷。
27.4、本实用新型中托盘壳体的结构灵活，制作方便，能够根据实际的应用场景设计安装位的数量和大小，以满足实际产品的需求，实用性强。
附图说明
28.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
29.图1为本实用新型的结构示意图；
30.图2为本实用新型横截面的结构示意图；
31.图3为托盘壳体内部流道布置的结构示意图；
32.图4为进口集液腔、出口集液腔布置的结构示意图；
33.图5为托盘壳体上安装一个电池模组时的结构示意图；
34.图6为托盘壳体上安装两个电池模组时的结构示意图。
35.图中示出：
36.托盘壳体1
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进口集液腔5
37.安装位2
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出口集液腔6
38.电池模组3
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限位缘7
39.流道4
具体实施方式
40.下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
41.实施例1：
42.本实用新型提供了一种集成式液冷电池箱体托盘，如图1所示，包括托盘壳体1，所述托盘壳体1上设置有一个或多个安装位2，所述安装位2用于安装电池模组3，所述托盘壳体1的内部设置有沿长度方向布置的多个流道4，所述流道4的横截面能够采用方形、三角形、圆形、不规则形状中的任意种结构，所述流道4能够用于液体或气体冷却。
43.进一步地，多个所述流道4平行间隔布置且用于运输冷却介质的通道，每个所述流道4分别具有冷却介质进口、冷却介质出口；或者多个所述流道4共用一个冷却介质进口、一个冷却介质出口。
44.进一步地，当多个所述流道4设计成共用一个冷却介质进口、一个冷却介质出口时，冷却介质可以通过采用单流道流动或多流道并行流动的结构布置，如图3所示，为双流道并行流动的结构布置。
45.在实际应用中，所述托盘壳体1优选采用铝合金型材制作，质量轻且价格便宜，所述托盘壳体1可采用一体成型制作，或者所述托盘壳体1采用多块型材焊接、螺接或铆接制作，具体根据实际的应用场景合理选择。
46.具体地，所述托盘壳体1沿宽度的方向的两端分别设置有限位缘7，所述限位缘7设置在所述安装位2的两侧并且高出所述的安装位2，当电池模组3安装到安装位2上后通过两侧的限位缘7能够防止电池模组3产生横向位移。
47.实施例2：
48.本实施例为实施例1的一个优选例。
49.本实施例中，如图2所示，流道4采用长方形。如图4所示，多个所述流道4共用一个冷却介质进口、一个冷却介质出口且所述冷却介质进口、冷却介质出口分别设置有进口集液腔5、出口集液腔6。
50.如图5所示，本实施例中的托盘壳体1能够安装三个电池模组3。
51.实施例3：
52.本实施例为实施例1的另一个优选例。
53.本实施例中，如图6所示，本实施例中的托盘壳体1上设置有两个安装位2，能够安装六个电池模组3。在实际产品设计时，可根据实际的应用场景灵活设计，以满足产品的实际需求。
54.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
55.以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，
这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本技术的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。