免维护铅酸蓄电池外壳的制作方法

1.本实用新型涉及及蓄电池及其配件技术领域，具体来说涉及一种免维护铅酸蓄电池外壳。


背景技术：

2.免维护铅酸蓄电池在使用过程中无需补充净化水，使用较为方便，是机动车辆中的重要电气元件。目前现有的免维护蓄电池外壳上通常设置具有二次热封结构的注液孔，注液孔在灌注完电解液后即封闭，在蓄电池顶部的排气盖上只留有两个或一个排气口进行排气。这种免维护蓄电池在使用过程中无法补加净化水，不利于大中型客车中或使用条件较为恶劣的蓄电池，致使蓄电池寿命缩短，使用不安全等诸多问题，并由此增加用户的使用成本。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种体积小、重量轻的免维护铅酸蓄电池外壳。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
5.免维护铅酸蓄电池外壳，由外壳体和外壳盖组成，所述外壳盖上设置有与各电池单格相通的补液孔，所述补液孔上设置有可打开的补液盖，所述补液盖固定安装在外壳盖上。
6.所述补液孔的内部设置有与补液孔大小匹配的密封垫，所述密封垫上具有螺纹结构。
7.所述补液孔的侧面设置有连接胶条，所述补液盖与外壳盖之间通过连接胶条上的孔洞，采用螺栓固定连接。
8.所述补液孔与补液盖之间密封连接。
9.所述补液盖的顶端补液盖帽上设置有拉手。
10.在给铅酸蓄电池补加净化水时，首先通过补液盖帽上的拉手打开补液盖，将净化水通过补液孔注入至外壳体中，打开补液盖时，由于连接胶条的设置，补液盖不会离开外壳盖本体，从而不会丢失；同时，设置在补液盖内部的密封垫能够起到密封紧固的效果，有利于隔绝蓄电池内溶液和外部空气。
11.本实用新型的有益效果在于：
12.本实用新型所述的免维护铅酸蓄电池外壳体积小、重量轻，在使用期间方便补加净化水进行维护，操作简单方便，充电过程无酸雾排出不污染环境，绿色环保。
附图说明
13.图1为免维护铅酸蓄电池外壳的结构示意图；
14.图2为补液盖的外部结构示意图；
15.图3为补液盖的内部结构示意图；
16.其中，1
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外壳体；2
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外壳盖；3
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补液孔；4
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补液盖；41
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补液盖帽；42
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拉手；43
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密封垫；44
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连接胶条。
具体实施方式
17.下面将对本实用新型做进一步的详细说明：本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
18.如图1
‑
3所示，免维护铅酸蓄电池外壳，由外壳体1和外壳盖2组成，所述外壳盖2上设置有与各电池单格相通的补液孔3，所述补液孔3上设置有可打开的补液盖4，所述补液盖4固定安装在外壳盖2上。
19.所述补液孔3的内部设置有与补液孔3大小匹配的密封垫43，所述密封垫43上具有螺纹结构。
20.所述补液孔3的侧面设置有连接胶条44，所述补液盖4与外壳盖2之间通过连接胶条44上的孔洞，采用螺栓固定连接。
21.所述补液孔3与补液盖4之间密封连接。
22.所述补液盖4的顶端补液盖帽41上设置有拉手42。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，这些具体实施方式都是基于本实用新型整体构思下的不同实现方式，而且本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.免维护铅酸蓄电池外壳，由外壳体（1）和外壳盖（2）组成，其特征在于：所述外壳盖（2）上设置有与各电池单格相通的补液孔（3），所述补液孔（3）上设置有可打开的补液盖（4），所述补液盖（4）固定安装在外壳盖（2）上。2.根据权利要求1所述的免维护铅酸蓄电池外壳，其特征在于：所述补液孔（3）的内部设置有与补液孔（3）大小匹配的密封垫（43），所述密封垫（43）上具有螺纹结构。3.根据权利要求1所述的免维护铅酸蓄电池外壳，其特征在于：所述补液孔（3）的侧面设置有连接胶条（44），所述补液盖（4）与外壳盖（2）之间通过连接胶条（44）上的孔洞，采用螺栓固定连接。4.根据权利要求1所述的免维护铅酸蓄电池外壳，其特征在于：所述补液孔（3）与补液盖（4）之间密封连接。5.根据权利要求1所述的免维护铅酸蓄电池外壳，其特征在于：所述补液盖（4）的顶端补液盖帽（41）上设置有拉手（42）。

技术总结
本实用新型涉及一种免维护铅酸蓄电池外壳，由外壳体和外壳盖组成，外壳盖上设置有与各电池单格相通的补液孔，补液孔上设置有可打开的补液盖，补液盖固定安装在外壳盖上。本实用新型所述的免维护铅酸蓄电池外壳体积小、重量轻，在使用期间无需补液维护，操作简单方便，充电过程无酸雾排出不污染环境，绿色环保。绿色环保。绿色环保。


技术研发人员：张凯平
受保护的技术使用者：大连优米兴创信息软件开发有限公司
技术研发日：2021.04.02
技术公布日：2021/10/8