航空电气插头插座组件的制作方法

1.本实用新型涉及航空电气设备技术领域，具体为航空电气插头插座组件。


背景技术：

2.航空电子，是指飞机上所有电子系统的总和，一个最基本的航空电子系统由通信、导航和显示管理等多个系统构成，航空电子设备种类众多，针对不同用途，这些设备从最简单的警用直升机上的探照灯到复杂如空中预警平台无所不包，航空电子研究正以惊人的速度改变着航空航天技术，起初，航空电子设备只是一架飞机的附属系统；而如今，许多飞机存在的唯一目的即为搭载这些设备，军用飞机正日益成为一种集成了各种强大而敏感的传感器的战斗平台，而在航空电子中需要使用到插头插座，但是航空中使用的插头插座容易在使用时出现松动，继而会造成接触不良。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供航空电气插头插座组件，以解决上述背景技术中提出的航空电气插头插座使用时会出现松动现象的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：航空电气插头插座组件，包括插座本体和插头本体，所述插座本体上设置有连接座，所述连接座与插座本体固定连接，所述连接座的外壁设置有外螺纹，所述连接座上设置有两组插孔，所述插头本体上设置有固定座，所述固定座与插头本体固定连接，所述固定座的外壁设置有活动连接的连接件，所述连接件的内壁设置有内螺纹，所述内外螺纹相互配合，所述连接件与连接座螺纹连接，所述固定座上对称设置有两组插销，两组所述插销与固定座固定连接，两组所述插销分别插入两组插孔中。
5.优选的，所述固定座上设置有限制圆板，所述限制圆板与固定座固定连接，所述连接件设置有圆形开口，所述连接件套接在固定座的外壁。
6.优选的，所述连接件的内壁上均匀设置有四组安装块，四组所述安装块与连接件固定连接，每组所述安装块中均设置有活动连接的球体，所述球体与限制圆板接触。
7.优选的，所述连接座上对称设置有两组放置槽，每组所述放置槽中均设置有活动连接的放置管道，每组所述放置管道的表面均设置有通孔，每组所述放置管道的内腔均设置有干燥剂。
8.优选的，所述连接件的外壁套接设置有橡胶垫圈，所述橡胶垫圈与连接件固定连接。
9.优选的，所述橡胶垫圈的表面设置有波纹，所述球体与安装块连接处设置有润滑层。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的连接件与连接座之间的配合，能够有效的使得固定座与连接座进行接触，继而在进行使用时，能够有效的进行约束，继而能够有效的防治插销从插孔中脱落，继而能够有效的防止出现接触不良的现象，而
通过设置的安装块、球体之间的配合，能够有效的方便连接件进行转动，继而在进行约束时，能够有效的方便进行操作，而通过设置的橡胶垫圈能够有效的方便连接件进行转动。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型放置槽位置示意图；
13.图3为本实用新型限制圆板连接示意图；
14.图4为本实用新型连接件结构示意图。
15.图中：1.插座本体；2.插头本体；3.橡胶垫圈；4.连接件；41.圆形开口；42.安装块；43.球体；5.连接座；6.放置管道；7.放置槽；8.插孔；9.固定座；10.限制圆板；11.插销。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例1：
18.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：航空电气插头插座组件，请参阅图1和图2，包括插座本体1和插头本体2，插座本体1上设置有连接座5，连接座5与插座本体1固定连接，连接座5的外壁设置有外螺纹，通过设置的连接座5能够有效的方便插座本体1和插头本体2连接在一起，继而能够有效的防止出现松动现象，继而能够有效的防止出现接触不良的现象。
19.请参阅图1和图2，连接座5上设置有两组插孔8，插头本体2上设置有固定座9，固定座9与插头本体2固定连接，固定座9的外壁设置有活动连接的连接件4，连接件4的内壁设置有内螺纹，内外螺纹相互配合，连接件4与连接座5螺纹连接，通过设置的连接件4与连接座5之间的配合，能够有效的将插头本体2固定在插座本体1上，继而能够有效的防止出现松动现象。
20.请参阅图1和图2，固定座9上对称设置有两组插销11，两组插销11与固定座9固定连接，两组插销11分别插入两组插孔8中，通过插销11、插孔8能够有效的方便插座本体1和插头本体2进行连接。
21.请参阅图3，固定座9上设置有限制圆板10，限制圆板10与固定座9固定连接，连接件4设置有圆形开口41，连接件4套接在固定座9的外壁，通过设置的限制圆板10、圆形开口41之间的配合，能够有效的方便连接件4进行固定，同时也能方便连接件4进行转动，继而能够有效的方便连接件4进行连接。
22.请参阅图4，连接件4的内壁上均匀设置有四组安装块42，四组安装块42与连接件4固定连接，每组安装块42中均设置有活动连接的球体43，球体43与限制圆板10接触，通过设置的球体43，在连接件4与限制圆板10接触时，能够有效的方便连接件4进行转动。
23.实施例2：
24.如图2所示，与之前实施例1不同的是，连接座5上对称设置有两组放置槽7，每组放
置槽7中均设置有活动连接的放置管道6，每组放置管道6的表面均设置有通孔，每组放置管道6的内腔均设置有干燥剂，通过设置的干燥管道6以及干燥剂能够有效的对于水汽进行吸收，继而能够有效的防止出现接触不良的现象。
25.如图1所示，连接件4的外壁套接设置有橡胶垫圈3，橡胶垫圈3与连接件4固定连接，通过设置的橡胶垫圈3能够有效的方便连接件4进行转动，继而能够有效的方便工作人员进行转动。
26.如图1所示，橡胶垫圈3的表面设置有波纹，能够有效的提高摩擦力，继而能够有效的方便进行转动。
27.如图4所示，球体43与安装块42连接处设置有润滑层，通过设置的润滑层能够有效的方便球体43进行转动。
28.其中，
29.工作原理：在进行操作时，将两组插销11分别插入两组插孔8中，之后连接件4与连接座5对齐，之后图通过设置的橡胶垫圈3能够有效的方便连接件4进行转动，继而通过设置的连接件4与连接座5之间的配合，能够有效的将插头本体2固定在插座本体1上，继而能够有效的防止出现松动现象，而通过设置的干燥管道6以及干燥剂能够有效的对于水汽进行吸收，继而能够有效的防止出现接触不良的现象。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.航空电气插头插座组件，包括插座本体(1)和插头本体(2)，其特征在于：插座本体(1)上设置有连接座(5)，连接座(5)与插座本体(1)固定连接，连接座(5)的外壁设置有外螺纹，连接座(5)上设置有两组插孔(8)，插头本体(2)上设置有固定座(9)，固定座(9)与插头本体(2)固定连接，固定座(9)的外壁设置有活动连接的连接件(4)，连接件(4)的内壁设置有内螺纹，内外螺纹相互配合，连接件(4)与连接座(5)螺纹连接，固定座(9)上对称设置有两组插销(11)，两组插销(11)与固定座(9)固定连接，两组插销(11)分别插入两组插孔(8)中。2.根据权利要求1所述的航空电气插头插座组件，其特征在于：固定座(9)上设置有限制圆板(10)，限制圆板(10)与固定座(9)固定连接，连接件(4)设置有圆形开口(41)，连接件(4)套接在固定座(9)的外壁。3.根据权利要求2所述的航空电气插头插座组件，其特征在于：连接件(4)的内壁上均匀设置有四组安装块(42)，四组安装块(42)与连接件(4)固定连接，每组安装块(42)中均设置有活动连接的球体(43)，球体(43)与限制圆板(10)接触。4.根据权利要求1所述的航空电气插头插座组件，其特征在于：连接座(5)上对称设置有两组放置槽(7)，每组放置槽(7)中均设置有活动连接的放置管道(6)，每组放置管道(6)的表面均设置有通孔，每组放置管道(6)的内腔均设置有干燥剂。5.根据权利要求1所述的航空电气插头插座组件，其特征在于：连接件(4)的外壁套接设置有橡胶垫圈(3)，橡胶垫圈(3)与连接件(4)固定连接。6.根据权利要求5所述的航空电气插头插座组件，其特征在于：橡胶垫圈(3)的表面设置有波纹，球体(43)与安装块(42)连接处设置有润滑层。

技术总结
本实用新型公开了航空电气设备技术领域的航空电气插头插座组件，包括插座本体和插头本体，所述插座本体上设置有连接座，所述连接座与插座本体固定连接，所述连接座的外壁设置有外螺纹，所述连接座上设置有两组插孔，所述插头本体上设置有固定座，所述固定座与插头本体固定连接，所述固定座的外壁设置有活动连接的连接件，所述连接件的内壁设置有内螺纹，所述内外螺纹相互配合，所述连接件与连接座螺纹连接，所述固定座上对称设置有两组插销，两组所述插销与固定座固定连接，两组所述插销分别插入两组插孔中，本实用新型旨在解决航空电气插头插座使用时会出现松动现象的问题。插头插座使用时会出现松动现象的问题。插头插座使用时会出现松动现象的问题。


技术研发人员：徐丽娅
受保护的技术使用者：苏州翔易捷精密机械有限公司
技术研发日：2021.04.21
技术公布日：2021/11/17