电动汽车充电座新型防水结构的制作方法

1.本实用新型涉及充电插座技术领域，尤其涉及电动汽车充电座新型防水结构。


背景技术：

2.电动汽车由于能源来源广泛、行驶安静、无污染排放等特点，越来越受到各汽车厂家的重视，纷纷推出家用电动汽车。作为给电动汽车充电用的充电连接器，设有车辆侧连接座和电源侧连接器，其中，车辆侧连接座搭载在车体上的蓄电装置上，并固定在车体上。电源侧连接器连接在供电用电力的电源上。在把电源侧连接器嵌合在车辆侧连接座的状态下进行充电，充电完毕后再将电源侧连接器从车辆侧连接座上卸下。
3.但是，现有技术中，车辆侧连接插座在充电时不具备挡水功能，具有漏电的风险，为此，提出电动汽车充电座新型防水结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的电动汽车充电座新型防水结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：电动汽车充电座新型防水结构，包括车身，所述车身上设有安装座，所述安装座的一侧开设有安装槽，所述安装槽的一侧内壁上固定设有通电座，所述通电座上开设有多个插孔，所述安装槽内设有防水结构，所述安装座的一侧活动设有插头，所述插头的一侧设有多个插杆。
6.优选的，所述防水结构包括滑杆，所述滑杆的一端和安装槽的内壁固定连接，所述滑杆上活动设有滑块，所述滑块的底部固定设有挡水板，所述挡水板的一侧固定设有弹簧，所述弹簧和所述安装槽的一侧内壁固定连接，所述挡水板的底部固定设有立柱，所述立柱的靠近插头的一侧设有滚珠。
7.优选的，所述立柱靠近插头的一侧设有弧形槽，弧形槽内设有拉簧，拉簧和所述滚珠焊接在一起，所述插头的顶部和底部均设有凹槽，所述滚珠和插头上的凹槽相适配。
8.优选的，所述插孔和插杆的个数均为五个，所述插孔和插杆相适配。
9.优选的，所述滑块上开设有杆通孔，杆通孔内设有密封圈，所述滑杆和密封圈内壁滑动连接。
10.优选的，所述插头的顶部和底部均设有加固垫，所述加固垫由橡胶制成。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，将插头拿起，插到安装座上，在移动过程中滚珠会慢慢陷入插头的弧形槽内，对插头进行固定，防止插头松动，在插头安插到位后，两个加固垫和两个挡水板相贴合，加固垫能够起到加固作用，加固垫和挡水板之间产生的摩擦力能够有效防止插头脱落，当充电过程中出现下雨情况，雨水会被挡水板挡住，防止雨水进入插孔发生事故。
12.本实用新型操作简单、使用方便，通过设置防水结构，能够有效避免因雨水进入插孔内造成的事故，增强用电安全指数。
附图说明
13.图1为本实用新型的正视结构示意图；
14.图2为图1中安装座的侧剖结构示意图；
15.图3为本实用新型中的防水结构示意图；
16.图中：1、车身；2、安装座；3、安装槽；4、通电座；5、插孔； 6、防水结构；601、滑杆；602、滑块；603、挡水板；604、弹簧； 605、立柱；606、滚珠；7、插头；8、插杆。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参照图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：电动汽车充电座新型防水结构，包括车身1，车身1上设有安装座2，安装座2的一侧开设有安装槽3，安装槽3的一侧内壁上通过螺栓安装有通电座4，通电座4上开设有多个插孔5，安装槽3内设有防水结构6，安装座 2的一侧活动设有插头7，插头7的一侧设有多个插杆8；
19.防水结构6包括滑杆601，滑杆601的一端和安装槽3的内壁焊接在一起，滑杆601上活动设有滑块602，滑块602的底部焊接有挡水板603，挡水板603的一侧焊接有弹簧604，弹簧604和安装槽3 的一侧内壁通过螺栓安装在一起，挡水板603的底部焊接有立柱605，立柱605的靠近插头7的一侧设有滚珠606，立柱605靠近插头7的一侧设有弧形槽，弧形槽内设有拉簧，拉簧和滚珠606焊接在一起，插头7的顶部和底部均设有凹槽，滚珠606和插头7上的凹槽相适配，插孔5和插杆8的个数均为五个，插孔5和插杆8相适配，滑块602 上开设有杆通孔，杆通孔内设有密封圈，滑杆601和密封圈内壁滑动连接，插头7的顶部和底部均设有加固垫，加固垫由橡胶制成，使用时，将插头7拿起，多个插杆8对准插孔5插进，在移动过程中滚珠 606会慢慢陷入插头7的弧形槽内，对插头进行固定，防止插头松动，在插头7安插到位后，两个加固垫和两个挡水板603相贴合，加固垫能够起到加固作用，加固垫和挡水板603之间产生的摩擦力能够有效防止插头脱落，当充电过程中出现下雨情况，雨水会被挡水板603挡住，防止雨水进入插孔5发生事故，本实用新型操作简单、使用方便，通过设置防水结构，能够有效避免因雨水进入插孔内造成的事故，增强用电安全指数。
20.工作原理：使用时，将插头7拿起，多个插杆8对准插孔5插进，在移动过程中滚珠606会慢慢陷入插头7的弧形槽内，对插头进行固定，防止插头松动，在插头7安插到位后，两个加固垫和两个挡水板 603相贴合，加固垫能够起到加固作用，加固垫和挡水板603之间产生的摩擦力能够有效防止插头脱落，当充电过程中出现下雨情况，雨水会被挡水板603挡住，防止雨水进入插孔5发生事故。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.电动汽车充电座新型防水结构，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)上设有安装座(2)，所述安装座(2)的一侧开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的一侧内壁上固定设有通电座(4)，所述通电座(4)上开设有多个插孔(5)，所述安装槽(3)内设有防水结构(6)，所述安装座(2)的一侧活动设有插头(7)，所述插头(7)的一侧设有多个插杆(8)。2.根据权利要求1所述的电动汽车充电座新型防水结构，其特征在于：所述防水结构(6)包括滑杆(601)，所述滑杆(601)的一端和安装槽(3)的内壁固定连接，所述滑杆(601)上活动设有滑块(602)，所述滑块(602)的底部固定设有挡水板(603)，所述挡水板(603)的一侧固定设有弹簧(604)，所述弹簧(604)和所述安装槽(3)的一侧内壁固定连接，所述挡水板(603)的底部固定设有立柱(605)，所述立柱(605)的靠近插头(7)的一侧设有滚珠(606)。3.根据权利要求2所述的电动汽车充电座新型防水结构，其特征在于：所述立柱(605)靠近插头(7)的一侧设有弧形槽，弧形槽内设有拉簧，拉簧和所述滚珠(606)焊接在一起，所述插头(7)的顶部和底部均设有凹槽，所述滚珠(606)和插头(7)上的凹槽相适配。4.根据权利要求1所述的电动汽车充电座新型防水结构，其特征在于：所述插孔(5)和插杆(8)的个数均为五个，所述插孔(5)和插杆(8)相适配。5.根据权利要求2所述的电动汽车充电座新型防水结构，其特征在于：所述滑块(602)上开设有杆通孔，杆通孔内设有密封圈，所述滑杆(601)和密封圈内壁滑动连接。6.根据权利要求1所述的电动汽车充电座新型防水结构，其特征在于：所述插头(7)的顶部和底部均设有加固垫，所述加固垫由橡胶制成。

技术总结
本实用新型属于充电插座技术领域，尤其为电动汽车充电座新型防水结构，包括车身，所述车身上设有安装座，所述安装座的一侧开设有安装槽，所述安装槽的一侧内壁上固定设有通电座，所述通电座上开设有多个插孔，所述安装槽内设有防水结构，所述安装座的一侧活动设有插头，所述插头的一侧设有多个插杆，所述防水结构包括滑杆，所述滑杆的一端和安装槽的内壁固定连接，所述滑杆上活动设有滑块，所述滑块的底部固定设有挡水板，所述挡水板的一侧固定设有弹簧，所述弹簧和所述安装槽的一侧内壁固定连接，本实用新型操作简单、使用方便，通过设置防水结构，能够有效避免因雨水进入插孔内造成的事故，增强用电安全指数。增强用电安全指数。增强用电安全指数。


技术研发人员：徐楚彬 李建伟 黄伟玲
受保护的技术使用者：成都晨风绿能电气技术有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2021/11/24