一种新能源动力电池防爆盖板的制作方法

1.本实用新型涉及电池防爆盖板技术领域，特别涉及一种新能源动力电池防爆盖板。


背景技术：

2.盖板是锂离子电池的重要组成部分，特别是在铝壳电池中，不仅起着引出极柱的作用，而且防爆装置大多也安装在盖板上。
3.现有公开号为cn205692869u的中国专利，其公开了一种防爆性能好的电池盖板，包括极柱、绝缘片、焊接板和盖板主体，在盖板主体上设有电池防爆结构，所述的电池防爆结构包括设于盖板主体上的第一凹陷部分，在该第一凹陷部分的底面设有镂空的结构，在盖板主体设有第一凹陷部分一面的背面位于第一凹陷部分处设有向外突出的第一凸台，镂空部分设于该第一凸台上。
4.但是，上述的这种目前的防爆片经冲压工序而成，冲压防爆刻印冲子全周统一，爆破后内圈直径脱料，易造成二次短路。


技术实现要素：

5.针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种新能源动力电池防爆盖板，以解决背景技术中提到的问题。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
7.一种新能源动力电池防爆盖板，包括盖板，盖板顶面两侧向下开设有凹台，盖板的顶面中部竖直向下开设有泄压槽，泄压槽的内部底面上贯穿开设有出气孔，还包括防爆组件，防爆组件水平设置在泄压槽中，防爆组件与泄压槽的内壁固定连接。
8.较佳的，防爆组件包括焊接环、破碎环和防爆片，防爆片的外周面上套设有破碎环，破碎环的外周面上套设有焊接环，焊接环、破碎环和防爆片相邻端面一体冲压而成。
9.通过采用上述技术方案焊接环、破碎环和防爆片从外到内依次设置，焊接环、破碎环和防爆片一体冲压成型，破碎环上开设有破碎孔，便于防爆片后期脱离破碎，避免后期破碎后内圈直径脱料，避免造成二次短路。
10.较佳的，焊接环与泄压槽内部焊接。
11.通过采用上述技术方案，焊接环与泄压槽内壁通过激光焊接设备焊接，提高密封性。
12.较佳的，盖板的正下方水平设置有推板，推板的顶面上竖直固定有下压弹簧，下压弹簧的顶端固定在盖板的底面上。
13.通过采用上述技术方案，盖板的正下方水平设置有推板，推板顶面通过竖直设置的下压弹簧连接在盖板的底面上，便于后期支撑连接推板的盖板。
14.较佳的，推板的顶面上竖直固定有封堵塞，封堵塞插接在出气孔中。
15.通过采用上述技术方案，推板的顶面上竖直焊接有支杆，支杆贯穿泄压槽上的出
气孔，支杆端部安装有封堵塞，封堵塞与出气孔插接。
16.较佳的，封堵塞的顶端竖直固定有破锥块。
17.通过采用上述技术方案，封堵塞的顶端竖直固定有破锥块，便于气压升高后破碎顶开防爆片。
18.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
19.在使用该新能源动力电池防爆盖板时，当电池发生短路或其他原因，造成电池内部能量急剧释放，从而使电池内部气压增大时，气压增大导致推板向上移动挤压下压弹簧形变，然后导致封堵塞从泄压槽中的出气孔向上移动，从而推动防爆组件中的防爆片与焊接环之间的破碎环破裂，进而弹飞防爆片，从而开始泄压，从而避免破后内圈直径脱料，易造成二次短路。
附图说明
20.图1是新能源动力电池防爆盖板的整体结构示意图；
21.图2是新能源动力电池防爆盖板的分解结构示意图；
22.图3是新能源动力电池防爆盖板实施例中盖板的结构示意图；
23.图4是新能源动力电池防爆盖板实施例中阻压板的结构示意图。
24.附图标记：1、盖板；11、凹台；12、泄压槽；13、出气孔；14、推板；141、下压弹簧；15、封堵塞；151、破锥块；2、阻压板；21、橡胶座；22、回复弹簧；23、支柱；3、防爆组件；31、焊接环；32、破碎环；33、防爆片。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.参考图1、图2、图3和图4，一种新能源动力电池防爆盖板，包括盖板1，盖板1顶面两侧开设有凹台11用于连接电极片，盖板1的顶面中部开设有泄压槽12，泄压槽12的底面上贯穿底面开设有出气孔13，泄压槽12内部水平设置有防爆组件3，所述盖板1的底面上水平设置有阻压板2。
27.通过采用上述技术方案，在使用该新能源动力电池防爆盖板时，当电池发生短路或其他原因，造成电池内部能量急剧释放，从而使电池内部气压增大时，气压增大导致推板14向上移动挤压下压弹簧141形变，然后导致封堵塞15从泄压槽12中的出气孔13向上移动，从而推动防爆组件3中的防爆片33与焊接环31之间的破碎环32破裂，进而弹飞防爆片33，从而开始泄压，从而避免破后内圈直径脱料，易造成二次短路。
28.参考图3，防爆组件3包括焊接环31、破碎环32和防爆片33，焊接环31、破碎环32和防爆片33从外到内依次设置，焊接环31、破碎环32和防爆片33一体冲压成型，破碎环32上开设有破碎孔，便于防爆片33后期脱离破碎，避免后期破碎后内圈直径脱料，避免造成二次短路。焊接环31与泄压槽12内壁通过激光焊接设备焊接，提高密封性。
29.参考图3，盖板1的正下方水平设置有推板14，推板14顶面通过竖直设置的下压弹
簧141连接在盖板1的底面上，便于后期支撑连接推板14的盖板1。推板14的顶面上竖直焊接有支杆，支杆贯穿泄压槽12上的出气孔13，支杆端部安装有封堵塞15，封堵塞15与出气孔13插接。封堵塞15的顶端竖直固定有破锥块151，便于气压升高后破碎顶开防爆片33。
30.参考图4，阻压板2的顶面两侧均竖直固定有回复弹簧22，回复弹簧22的顶端固定有橡胶座21，橡胶座21的顶端固定在盖板1的底面上，阻压板2的顶面上竖直固定有支柱23，支柱23竖直设置推板14正下方，压力推动阻压板2上移，支柱23支撑推板14上移，进行泄压。
31.使用方法：在使用该新能源动力电池防爆盖板时，当电池发生短路或其他原因，造成电池内部能量急剧释放，从而使电池内部气压增大时，气压增大导致推板14向上移动挤压下压弹簧141形变，然后导致封堵塞15从泄压槽12中的出气孔13向上移动，从而推动防爆组件3中的防爆片33与焊接环31之间的破碎环32破裂，进而弹飞防爆片33，从而开始泄压。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新能源动力电池防爆盖板，包括盖板(1)，所述盖板(1)顶面两侧向下开设有凹台(11)，所述盖板(1)的顶面中部竖直向下开设有泄压槽(12)，所述泄压槽(12)的内部底面上贯穿开设有出气孔(13)，其特征在于：还包括防爆组件(3)，所述防爆组件(3)水平设置在所述泄压槽(12)中，所述防爆组件(3)与所述泄压槽(12)的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池防爆盖板，其特征在于：所述防爆组件(3)包括焊接环(31)、破碎环(32)和防爆片(33)，所述防爆片(33)的外周面上套设有所述破碎环(32)，所述破碎环(32)的外周面上套设有焊接环(31)，所述焊接环(31)、破碎环(32)和防爆片(33)相邻端面一体冲压而成。3.根据权利要求2所述的一种新能源动力电池防爆盖板，其特征在于：所述焊接环(31)与所述泄压槽(12)内部焊接。4.根据权利要求3所述的一种新能源动力电池防爆盖板，其特征在于：所述盖板(1)的正下方水平设置有推板(14)，所述推板(14)的顶面上竖直固定有下压弹簧(141)，所述下压弹簧(141)的顶端固定在所述盖板(1)的底面上。5.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池防爆盖板，其特征在于：所述推板(14)的顶面上竖直固定有封堵塞(15)，所述封堵塞(15)插接在所述出气孔(13)中。6.根据权利要求5所述的一种新能源动力电池防爆盖板，其特征在于：所述封堵塞(15)的顶端竖直固定有破锥块(151)。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源动力电池防爆盖板，其技术方案要点是：包括盖板，盖板顶面两侧向下开设有凹台，盖板的顶面中部竖直向下开设有泄压槽，泄压槽的内部底面上贯穿开设有出气孔，还包括防爆组件，防爆组件水平设置在泄压槽中，防爆组件与泄压槽的内壁固定连接；避免爆破后内圈直径脱料，易造成二次短路。易造成二次短路。易造成二次短路。


技术研发人员：李武章 励建炬
受保护的技术使用者：江苏科达利精密工业有限公司
技术研发日：2021.05.17
技术公布日：2022/2/7