一种带有稳固结构的变压器油箱的制作方法

1.本实用新型涉及变压器领域，具体为一种带有稳固结构的变压器油箱。


背景技术：

2.变压器根据用途分为全封闭式电压器、组合式电压器、干式变压器和油浸式变压器等。其中油浸式变压器是将变压器放入油箱中，依靠油作为冷却介质。油箱内的绝缘散热油在受热的时候体积会发生膨胀，因此油箱就需要十分坚固厚重，需要具有较强的刚性结构，但这导致油箱的韧性较差。传统的油箱底部通常都是焊接有槽钢，使用螺栓直接于底架固定，变压器缺少减震机构，变压器在工作的时候会产生震动，变压器的震动会传导到油箱上，容易导致油箱下端固定处撕裂，产生裂缝，发生泄漏的情况。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种带有稳固结构的变压器油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有稳固结构的变压器油箱，包括支撑板，所述支撑板的两侧都固定连接有固定板，所述支撑板和固定板形成工字形结构，所述支撑板的上端固定连接有变压器油箱，所述支撑板的下端设有连接座，所述连接座的两侧都和固定板滑动连接，所述支撑板和连接座之间固定连接有三个第一弹簧，所述连接座的两侧中间都设有连接腔，所述连接腔的内壁上固定连接有连接块，所述连接腔的中间滑动连接有连接柱，所述连接柱的上端贯穿连接座，所述连接柱的上端铰接连接有连接板，所述连接腔的内壁上铰接连接有调节板，所述调节板的中间固定连接有固定块。
5.优选的，所述连接板以连接柱为中心环形排列有四个，所述连接板的顶端转动连接有滑轮，所述支撑板的下侧内壁上设有连接槽，所述滑轮滚动连接于连接槽内。
6.优选的，所述连接板为v字形结构，所述连接板的拐角处转动连接有连接轮，所述连接轮抵靠在连接座的上端。
7.优选的，所述调节板顶端转动连接有连接杆，所述连接杆顶端连接柱铰接连接，所述连接杆和调节板都倾斜设置，所述调节板和连接杆之间呈v字形结构。
8.优选的，所述连接块为半圆形结构，所述调节板的顶端和连接块的中点转动连接。
9.优选的，所述连接块的中间设有滑槽，所述滑槽为弧形结构，所述滑槽和固定块之间设有第二弹簧。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当变压器的震动传导到变压器油箱外壳时，变压器油箱受到震动并下压，对第一弹簧进行压缩，进行初次的缓冲，同时滑轮在连接槽内滑动，连接板以连接轮为中心转动，连接板拉动连接柱向上移动，连接柱在移动的时候通过连接杆带动调节板移动，调节板上的固定块在滑槽内滑动，对第二弹簧进行压缩，由第二弹簧再次进行缓冲，通过固定板卡接在连接座的两侧进行连接，同时通过双重缓冲结构对震动进行缓冲，使得变压器油箱具有非常好的减震功能，使得变压器油箱更加的稳
固，的延长了变压器油箱的使用寿命。
附图说明
11.图1为变压器油箱稳固结构连接示意图；
12.图2为连接柱立体连接结构示意图。
13.图中：1支撑板、2变压器油箱、3连接座、4固定板、5连接腔、6连接柱、7连接块、8滑槽、9连接槽、10连接杆、11调节板、12固定块、13连接板、14滑轮、15连接轮。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种带有稳固结构的变压器油箱，包括支撑板1，支撑板1的两侧都固定连接有固定板4，支撑板1和固定板4形成工字形结构，支撑板1的上端固定连接有变压器油箱2，支撑板1的下端设有连接座3，连接座3的两侧都和固定板4滑动连接，支撑板1和连接座3之间固定连接有三个第一弹簧，连接座3的两侧中间都设有连接腔5，连接腔5的内壁上固定连接有连接块7，连接腔5的中间滑动连接有连接柱6，连接柱6的上端贯穿连接座1，连接柱6的上端铰接连接有连接板13，连接腔5的内壁上铰接连接有调节板11，调节板11的中间固定连接有固定块12。
16.连接板13以连接柱6为中心环形排列有四个，连接板13的顶端转动连接有滑轮14，支撑板1的下侧内壁上设有连接槽9，滑轮14滚动连接于连接槽9内，变压器油箱2在下压的时候，滑轮14在连接槽9内滑动，连接槽9内对滑轮14进行定位。
17.连接板13为v字形结构，连接板13的拐角处转动连接有连接轮15，连接轮15抵靠在连接座3的上端，连接板13能以连接轮15为中心旋转，连接板13在旋转的时候也能带动连接轮15在连接座3上移动，使得连接板13顶端在旋转的时候带动连接柱6向上移动。
18.调节板11顶端转动连接有连接杆10，连接杆10顶端连接柱6铰接连接，连接杆10和调节板11都倾斜设置，调节板11和连接杆10之间呈v字形结构，连接柱6在移动的时候通过连接杆10带动调节板11移动。
19.连接块7为半圆形结构，调节板11的顶端和连接块7的中点转动连接，调节板11以连接处为中点转动连接。
20.连接块7的中间设有滑槽8，滑槽8为弧形结构，滑槽8和固定块12之间设有第二弹簧，调节板11在转动的时候，固定块12在滑槽8内滑动，固定块12对第二弹簧进行压缩。
21.工作原理：变压器油箱2受到震动带动支撑板1一起向下移动，对第一弹簧进行压缩，进行初次的缓冲，同时滑轮14在连接槽9内滑动，连接板以连接轮为中心转动，连接板拉动连接柱向上移动，连接板13能以连接轮15为中心旋转，连接板13在旋转的时候也能带动连接轮15在连接座3上移动，使得连接板13顶端在旋转的时候带动连接柱6向上移动，连接柱6向上移动时通过连接杆10带动调节板11旋转，调节板上的固定块12在滑槽8内滑动，固定块12对第二弹簧进行压缩，由第二弹簧再次进行缓冲，变压器油箱2和支撑板1与固定板4
固定连接，连接座3和固定板4滑动连接，避免变压器油箱1发生撕裂。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种带有稳固结构的变压器油箱，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的两侧都固定连接有固定板(4)，所述支撑板(1)和固定板(4)形成工字形结构，所述支撑板(1)的上端固定连接有变压器油箱(2)，所述支撑板(1)的下端设有连接座(3)，所述连接座(3)的两侧都和固定板(4)滑动连接，所述支撑板(1)和连接座(3)之间固定连接有三个第一弹簧，所述连接座(3)的两侧中间都设有连接腔(5)，所述连接腔(5)的内壁上固定连接有连接块(7)，所述连接腔(5)的中间滑动连接有连接柱(6)，所述连接柱(6)的上端贯穿连接座(3)，所述连接柱(6)的上端铰接连接有连接板(13)，所述连接腔(5)的内壁上铰接连接有调节板(11)，所述调节板(11)的中间固定连接有固定块(12)。2.根据权利要求1所述的一种带有稳固结构的变压器油箱，其特征在于：所述连接板(13)以连接柱(6)为中心环形排列有四个，所述连接板(13)的顶端转动连接有滑轮(14)，所述支撑板(1)的下侧内壁上设有连接槽(9)，所述滑轮(14)滚动连接于连接槽(9)内。3.根据权利要求1所述的一种带有稳固结构的变压器油箱，其特征在于：所述连接板(13)为v字形结构，所述连接板(13)的拐角处转动连接有连接轮(15)，所述连接轮(15)抵靠在连接座(3)的上端。4.根据权利要求1所述的一种带有稳固结构的变压器油箱，其特征在于：所述调节板(11)顶端转动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)顶端连接柱(6)铰接连接，所述连接杆(10)和调节板(11)都倾斜设置，所述调节板(11)和连接杆(10)之间呈v字形结构。5.根据权利要求1所述的一种带有稳固结构的变压器油箱，其特征在于：所述连接块(7)为半圆形结构，所述调节板(11)的顶端和连接块(7)的中点转动连接。6.根据权利要求1所述的一种带有稳固结构的变压器油箱，其特征在于：所述连接块(7)的中间设有滑槽(8)，所述滑槽(8)为弧形结构，所述滑槽(8)和固定块(12)之间设有第二弹簧。

技术总结
本实用新型公开了一种带有稳固结构的变压器油箱，包括支撑板，支撑板的两侧都固定连接有固定板，支撑板和固定板形成工字形结构，支撑板的上端固定连接有变压器油箱，支撑板的下端设有连接座，连接座的两侧都和固定板滑动连接，支撑板和连接座之间固定连接有三个第一弹簧，连接座的两侧中间都设有连接腔，连接腔的内壁上固定连接有连接块，连接腔的中间滑动连接有连接柱，连接柱的上端贯穿连接座，连接柱的上端铰接连接有连接板，连接腔的内壁上铰接连接有调节板，调节板的中间固定连接有固定块，本实用新型结构简单，能对变压器工作时候的震动进行缓冲，同时固定板和连接座滑动连接，使得变压器油箱更加稳固，避免发生撕裂的情况。情况。情况。


技术研发人员：王朝统 邬志鹏 王超
受保护的技术使用者：仪征恒运电器有限公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2021/12/21