一种增强结构便于安装的两轮车换电锂电池的制作方法

1.本实用新型涉及一种蓄电池，特别是一种增强结构便于安装的两轮车换电锂电池，属蓄电池技术领域。


背景技术：

2.锂电池是一类由锂金属或锂合金为正负极材料、使用非水电解质溶液的电池，电动车的正常运转通常是由锂电池进行供电，使得电动车能够进行正常行驶，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可以重复使用，当然也需要进行定期的更换。现有技术的锂电池存有下述问题：1、锂电池的安装，是通过短螺栓直接固定在车体结构上，螺栓在长期使用之后会产生锈蚀，影响了电池在车体结构上的稳定性，并且在车体运动的过程中锂电池定位不牢易产生晃动，使得电池的连接点位容易出现松动的情况，影响电池的正常使用，颠簸路面，电池与车体结构发生硬碰撞，易造成电池损坏；2、电池的充放电端口靠近，容易因误操作导致连接错误。


技术实现要素：

3.本实用新型针对解决现有技术的问题，提供电池安装定位可靠、避免运行过程电池晃动的增强结构便于安装的两轮车换电锂电池。
4.本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：
5.一种增强结构便于安装的两轮车换电锂电池，包括电池本体，所述电池本体的顶部固定盖壳，电池本体的底部固定垫壳，所述垫壳上设有下定位槽，下定位槽为t形槽，下定位槽与车体的下安装位凸台匹配插合；所述盖壳两侧对称设置上限位卡槽，上限位卡槽与车座的上定位凸台的插合。
6.上述增强结构便于安装的两轮车换电锂电池，电池本体的四角分别设有安装槽，安装槽内嵌入定位条，定位条设有通孔，盖壳四角设有上安装孔，垫壳四角设有下安装孔，长螺栓依次穿过上安装孔、通孔和下安装孔，由长螺栓和螺母将电池本体、盖壳和垫壳固定为一体。
7.上述增强结构便于安装的两轮车换电锂电池，盖壳上设有放电端口，垫壳上设有充电端口，放电端口、充电端口分别与车体上相应的连接端口连接。
8.上述的增强结构便于安装的两轮车换电锂电池，各上限位槽内分别设有把手。
9.本实用新型针对现有两轮车换电锂电池存在的问题进行了改进，其主要特点如下：1、电池本体的上下分别设置盖壳和垫壳，垫壳上设置与车体下安装位匹配插合的下定位槽，盖壳上设有与车座定位台匹配插合上限位卡槽，该结构可以将锂电池在上下限位的作用下可靠固定在车体上，消除了锂电池晃动碰撞的弊端，而且电池取放十分方便快捷；2、充、放电端口分别设置在盖壳和垫壳，有效避免连接错误；3、通过定位条和长螺栓将盖壳、电池本体和垫壳与车体可靠固定为一体，提高了锂电池的整体强度。
附图说明
10.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
11.图1是本实用新型的立体结构示意图；
12.图2是本实用新型的俯视图；
13.图3是本实用新型的仰视图。
14.图中各标号为：1、电池本体，2、盖壳，3、把手，4、上限位卡槽，5、放电端口，6、长螺栓，7、定位条，8、垫壳，9、下定位槽，10、充电端口。
具体实施方式
15.参看图1-图3，本实用新型所述换电锂电池，包括电池本体1，在电池本体的顶部固定由盖壳2，在电池本体的底部固定垫壳8。本实用新型在两轮车车体上的定位安装由下述结构实现：垫壳上设有下定位槽9，下定位槽为t形槽，车体上设有与下定位槽匹配插合的安装位凸台，换电锂电池安装时，将下定位槽插合与安装位凸台插合。在盖壳两侧对称设置上限位卡槽4，上限位卡槽与车座底部设置的上定位凸台插合。这样，换电锂电池则可靠安装在车体上，由于电池的上下均有定位结构，所有在两轮车运行过程中不会出现电池晃动或硬碰撞的现象。此外，上限位卡槽和下定位槽的插合定位方式使电池的安装和拆卸都十分方便。上限位卡槽内设有把手3，以方便电池的取放。为提高电池的整体结构强度，在电池本体的四角分别设有安装槽，安装槽内嵌入定位条7，定位条设有通孔；盖壳四角设有上安装孔，垫壳四角设有下安装孔，长螺栓6依次穿过上安装孔、通孔和下安装孔，由长螺栓和螺母将电池本体、盖壳和垫壳固定为一体。该设计一方面通过定位条提高了电池本体的强度，另一方面通过长螺栓的穿入及螺母的锁紧，将电池本体、盖壳、垫壳牢靠的固定为一体。盖壳上设有放电端口5，垫壳上设有充电端口10，放电端口、充电端口分别与车体上相应的连接端口连接。本实用新型放电端口远离充电端口，可以有效避免连接错误。


技术特征：
1.一种增强结构便于安装的两轮车换电锂电池，包括电池本体，其特征在于：所述电池本体的顶部固定盖壳，电池本体的底部固定垫壳，所述垫壳上设有下定位槽，下定位槽为t形槽，下定位槽与车体的下安装位凸台匹配插合；所述盖壳两侧对称设置上限位卡槽，上限位卡槽与车座的上定位凸台的插合。2.根据权利要求1所述的增强结构便于安装的两轮车换电锂电池，其特征在于：电池本体的四角分别设有安装槽，安装槽内嵌入定位条，定位条设有通孔，盖壳四角设有上安装孔，垫壳四角设有下安装孔，长螺栓依次穿过上安装孔、通孔和下安装孔，由长螺栓和螺母将电池本体、盖壳和垫壳固定为一体。3.根据权利要求2所述的增强结构便于安装的两轮车换电锂电池，其特征在于：盖壳上设有放电端口，垫壳上设有充电端口，放电端口、充电端口分别与车体上相应的连接端口连接。4.根据权利要求3所述的增强结构便于安装的两轮车换电锂电池，其特征在于：各上限位槽内分别设有把手。

技术总结
一种增强结构便于安装的两轮车换电锂电池，包括电池本体，电池本体的顶部固定盖壳，电池本体的底部固定垫壳，垫壳上设有下定位槽，下定位槽为T形槽，下定位槽与车体的下安装位凸台匹配插合；盖壳两侧对称设置上限位卡槽，上限位卡槽与车座的上定位凸台的插合。本实用新型的主要特点如下：1、垫壳上设置与车体下安装位匹配插合的下定位槽，盖壳上设有与车座定位台匹配插合上限位卡槽，锂电池在上下限位的作用下可靠固定在车体上，消除了锂电池晃动碰撞的弊端，而且电池取放十分方便；2、充、放电端口分别设置在盖壳和垫壳，有效避免连接错误；3、通过定位条和长螺栓将盖壳、电池本体和垫壳与车体可靠固定为一体，提高了锂电池的整体强度。度。度。


技术研发人员：郑朝阳 嵇雷 万亚坤 赵忠远 徐丹 武昆
受保护的技术使用者：风帆有限责任公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/2/18