一种电池包的制作方法

1.本实用新型涉及电池包技术领域，尤其涉及一种电池包。


背景技术：

2.在电池包的底部需要预留空间以布置用于冷却电池包的液冷板，其导致电池包内可用于安装电池模组的空间变小；且由于设置了液冷板，使得整个电池包的重量较重，不利于电池包的轻量化；同时，由于液冷板还需要设置与之相连接的管路，导致电池包的底部的连接管路较多，很容易出现冷却液泄露问题。
3.为了解决以上问题，目前在电池包的箱体的内部设置用于冷却液流动的冷却管路，以实现冷却电池包的目的；其能够实现在不需要额外设置液冷板的同时，实现电池包的冷却功能；虽然解决了由于设置液冷板而导致电池包内可用于安装电池模组的空间变小、使得整个电池包的重量较重，不利于电池包的轻量化、以及容易出现冷却液泄露的问题；但其不能对电池包发生热失控现象时进行控制，导致其安全性较低。
4.综上所述，亟需设计一种电池包，来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提出一种电池包，其安全性较高且重量较轻。
6.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种电池包，包括多个电池模组，所述电池包还包括：
8.箱体，其内形成有第一容纳槽及用于容纳所述电池模组的第二容纳槽，所述箱体包括底板、围设在所述底板上的前边框及两个侧边框，且所述底板上位于所述第二容纳槽的内侧、所述前边框的内侧及两个所述侧边框的内侧均形成有冷却管路，且所述前边框上设置有供冷却液流入及流出的进液口及出液口；
9.第一控制阀，其设置在所述底板上且位于所述第一容纳槽内，所述第一控制阀用于连通或阻断所述前边框内的冷却管路与所述第二容纳槽；
10.第二控制阀，其设置在所述底板上且位于所述第一容纳槽内，所述第二控制阀用于连通或阻断所述前边框内的冷却管路与所述出液口。
11.优选地，所述前边框内的冷却管路包括：
12.第一管路，所述进液口与所述第一管路连通；
13.第二管路，所述第一控制阀及所述第二控制阀均设置在所述第二管路上；
14.第三管路，其位于所述第一管路与所述第二管路之间，且所述第一管路、所述第二管路及所述第三管路相互隔断，所述出液口设置在所述第三管路上。
15.优选地，所述底板上位于所述第二容纳槽的内侧形成有沿其长度方向延伸的多个并列设置的冷却管路。
16.优选地，所述箱体内侧沿其宽度方向设置有隔离板，以使所述箱体内侧形成所述第一容纳槽与所述第二容纳槽。
17.优选地，所述第一控制阀为常闭式电磁阀。
18.优选地，所述第二控制阀为截止阀。
19.优选地，所述的电池包还包括：
20.电池管理系统，其设置在所述底板上，所述电池管理系统用于监控所述电池模组的工作状态，且所述电池管理系统分别与所述第一控制阀及所述第二控制阀控制连接。
21.优选地，所述电池包还包括：
22.温度传感器，其设置在所述第二容纳槽内，以用于检测所述电池模组的温度，且所述温度传感器与所述电池管理系统通信连接。
23.优选地，所述电池包还包括：
24.压力传感器，其设置在所述第二容纳槽内，以用于检测所述第二容纳槽内的压力，且所述压力传感器与所述电池管理系统通信连接。
25.优选地，所述前边框及两个所述侧边框均通过搅拌摩擦焊围设至所述底板上。
26.本实用新型的有益效果为：
27.通过在底板上位于第二容纳槽的内侧、前边框的内侧及两个侧边框的内侧均形成冷却管路，以实现对电池模组进行冷却的目的；其在不需要额外设置液冷板的同时，实现了对电池模组的冷却功能，以使箱体内可用于安装电池模组的空间较大、使得整个电池包的重量较轻，有利于电池包的轻量化且不会冷却液泄露的问题；同时，通过设置第一控制阀使其连通或阻断前边框内的冷却管路与第二容纳槽，使第二控制阀连通或阻断前边框内的冷却管路与出液口；当电池模组出现热失控时，使第二控制阀关闭，以阻断前边框内的冷却管路与出液口，并使第一控制阀开启，从而能够将循环流动至前边框的冷却管路内的冷却液通过第一控制阀注入至第二容纳槽内，以快速为第二容纳槽内的电池模组降温，以实现对电池包内发生热失控现象时进行快速控制，使其安全性较高；其中，由于将电池模组设置在第二容纳槽内，将第一控制阀及第二控制阀均设置在第一容纳槽内，能够使第一控制阀及第二控制阀不会影响电池模组的工作，使其相互独立性及安全性均较高。
附图说明
28.图1是本实用新型提供的电池包的结构示意图一；
29.图2是本实用新型提供的底板与侧边框的结构示意图；
30.图3是本实用新型提供的前边框的结构示意图；
31.图4是本实用新型提供的电池包(除去电池模组)的结构示意图二。
32.图中：
[0033]1‑
箱体；11
‑
底板；12
‑
前边框；121
‑
第一接头；122
‑
第二接头；13
‑
后边框；14
‑
侧边框；15
‑
隔离板；16
‑
第一容纳槽；17
‑
第二容纳槽；18
‑
冷却管路；181
‑
第一管路；182
‑
第二管路；183
‑
第三管路；2
‑
第一控制阀；3
‑
第二控制阀；4
‑
进液口；5
‑
出液口；6
‑
电池模组。
具体实施方式
[0034]
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0035]
本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的
替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而己。在整个说明书中，同样的附图标记指示同样的元件。
[0036]
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0037]
本实施例中提出了一种电池包，其能够在不需要额外设置液冷板的同时，实现了对电池模组的冷却功能；且同时能够实现对其内发生热失控现象时进行快速控制，以使其安全性较高。
[0038]
具体地，如图1
‑
4所示，电池包包括多个电池模组6及箱体1；其中，在箱体1内形成有第一容纳槽16以及用于容纳电池模组6的第二容纳槽17，箱体1包括底板11、围设在底板11上的前边框12、后边框13以及两个侧边框14，且在底板11上位于第二容纳槽17的内侧、在前边框12的内侧及在两个侧边框14的内侧均形成有冷却管路18，且在前边框12上设置有供冷却液流入及流出的进液口4及出液口5。
[0039]
通过在底板11上位于第二容纳槽17的内侧、前边框12的内侧及两个侧边框14的内侧均形成冷却管路18，以实现对电池模组6进行冷却的目的；其在不需要额外设置液冷板的同时，实现了对电池模组6的冷却功能，以使箱体1内可用于安装电池模组6的空间较大、使得整个电池包的重量较轻，有利于电池包的轻量化且不会冷却液泄露的问题。本实施例中，前边框12、后边框13以及两个侧边框14均通过搅拌摩擦焊围设至底板11上。其它实施例中，前边框12、后边框13以及两个侧边框14还可以通过弧焊或者其它固定方式围设至底板11上。
[0040]
进一步地，如图1所示，电池包还包括第一控制阀2及第二控制阀3；其中，第一控制阀2设置在底板11上且位于第一容纳槽16内，第一控制阀2用于连通或阻断前边框12内的冷却管路18与第二容纳槽17；第二控制阀3设置在底板11上且位于第一容纳槽16内，第二控制阀3用于连通或阻断前边框12内的冷却管路18与出液口5。本实施例中，第一控制阀2为常闭式电磁阀。第二控制阀3为截止阀。
[0041]
通过设置第一控制阀2使其连通或阻断前边框12内的冷却管路18与第二容纳槽17，使第二控制阀3连通或阻断前边框12内的冷却管路18与出液口5；当电池模组6出现热失控时，使第二控制阀3关闭，以阻断前边框12内的冷却管路18与出液口5，并使第一控制阀2开启，从而能够将循环流动至前边框12的冷却管路18内的冷却液通过第一控制阀2注入至第二容纳槽17内，以快速为第二容纳槽17内的电池模组6降温，以实现对电池包内发生热失控现象时进行快速控制，使其安全性较高；其中，由于将电池模组6设置在第二容纳槽17内，将第一控制阀2及第二控制阀3均设置在第一容纳槽16内，能够使第一控制阀2及第二控制阀3不会影响电池模组6的工作，使其相互独立性及安全性均较高；且当前边框12的冷却管路18内的冷却液通过第一控制阀2注入至第二容纳槽17内时，冷却液不会影响设置在第一容纳槽16内的第一控制阀2及第二控制阀3，以能够保证第一控制阀2及第二控制阀3的正常使用性能。
[0042]
其中，如图2所示，在底板11上位于第二容纳槽17的内侧形成有沿其长度方向延伸的多个并列设置的冷却管路18，以能够对电池模组6的底端进行较为全面的冷却。
[0043]
具体而言，如图3所示，前边框12内的冷却管路18包括相互隔断的第一管路181、第二管路182及第三管路183；其中，进液口4与第一管路181连通；在第二管路182上设置有第
一接头121及第二接头122，第一控制阀2及第二控制阀3分别通过第一接头121及第二接头122连接至第二管路182上；第三管路183位于第一管路181与第二管路182之间，且出液口5设置在第三管路183上；其中，第一控制阀2用于连通或阻断前边框12内的第二管路182与第二容纳槽17；第二控制阀3用于连通或阻断前边框12内的第二管路182与第三管路183，从而将第二管路182与设置在第三管路183上的出液口5连通或阻断。
[0044]
具体地，如图4所示，在箱体1内侧沿其宽度方向设置有隔离板15，以使箱体1内侧形成第一容纳槽16与第二容纳槽17；且在隔离板15上设置有通孔，以使第一控制阀2的输出端连接至通孔，从而将前边框12的第二管路182内的冷却液通过第一控制阀2及通孔注入至第二容纳槽17内。
[0045]
进一步地，电池包还包括电池管理系统，电池管理系统设置在底板11上，电池管理系统用于监控电池模组6的工作状态，且电池管理系统分别与第一控制阀2及第二控制阀3控制连接。
[0046]
具体地，电池包还包括温度传感器及压力传感器；其中，温度传感器设置在第二容纳槽17内，温度传感器用于检测电池模组6的温度，且温度传感器与电池管理系统通信连接；压力传感器设置在第二容纳槽17内，压力传感器用于检测第二容纳槽17内的压力，且压力传感器与电池管理系统通信连接。
[0047]
本实施例中的电池包的具体工作过程如下：
[0048]
当电池管理系统接收到温度传感器以及压力传感器中的任一个检测信号都在预设值范围内时，即此时电池管理系统判断出电池模组6没有出现热失控现象：首先，电池管路系统控制第一控制阀2处于关闭状态，第二控制阀3处于开启状态：同时，使冷却液通过进液口4进入前边框12内的第一管路181内；再依次进入其中一个侧边框14内的冷却管路18内、底板11上的多个并列设置的冷却管路18内及另外一个侧边框14内的冷却管路18内；最后，冷却液再流至前边框12内的第二管路182内，再通过第二接头122和第二控制阀3流至前边框12内的第三管路183内，最后经第三管路183上的出液口5流出至电池包外，以完成对电池模组6的冷却工作。其中，冷却液的流动方向如图4中的箭头a
‑
a1所示。
[0049]
当电池管理系统接收到温度传感器或者压力传感器中的任一个检测信号超过预设值时，即此时电池管理系统判断出电池模组6出现了热失控现象：首先，电池管理系统控制第一控制阀2处于打开状态，第二控制阀3处于关闭状态；同时，使冷却液通过进液口4进入前边框12内的第一管路181内；再依次进入其中一个侧边框14内的冷却管路18内、底板11上的多个并列设置的冷却管路18内及另外一个侧边框14内的冷却管路18内；最后，冷却液再流至前边框12内的第二管路182内，再通过第一接头121、第一控制阀2及隔离板15上的通孔流至第二容纳槽17内，以快速为电池模组6降温，从而实现对电池模组6热失控的延缓或者抑制热失控的目的。其中，冷却液的流动方向如图4中的箭头a
‑
a2所示。
[0050]
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。