一种电动汽车锂电池导线的防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及导线防护领域，具体为一种电动汽车锂电池导线的防护装置。


背景技术：

2.锂电池(lithium battery)是指电化学体系中含有锂(包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物)的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池通常是不可充电的，且内含金属态的锂。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。
3.汽车的锂电池的连接导线在使用的过程中，经常会由于汽车在不同路面，不同天气下行驶，导致锂电池的导线晃动，出现连接不稳定的情况，同时晃动还会导致防水性能的下降，降低了锂电池的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电动汽车锂电池导线的防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车锂电池导线的防护装置，包括底座板，底座板的中间开设有圆孔，圆孔处安装有连接环，连接环上安装有波纹管，波纹管的端部安装有尾环，底座板的边缘开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有螺栓，波纹管的一侧设有防护减震结构，底座板的表面开设有密封槽，密封槽内设有密封条。
6.优选的，所述防护减震结构由球碗、球座、固定块和弹簧组成，球座转动安装在球碗内，球碗分别安装在底座板和尾环的表面，球座上固定安装有固定块，固定块之间安装有弹簧。
7.优选的，所述尾环上安装有保护套，保护套橡胶材质，且保护套呈圆台型，靠近尾环的一端大，远离尾环的一端小。
8.优选的，所述波纹管为绝缘橡胶材质，且波纹管能够折叠，波纹管靠近连接环的一端大，远离连接环的一端小。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型提出的一种电动汽车锂电池导线的防护装置，设置了波纹管和防护减震结构，使得锂电池的导线在使用的过程，遇到震动或者摆动的时候，导线能够有效的能被保护起来，避免导线断裂或者连接不稳定的情况；
11.本实用新型提出的一种电动汽车锂电池导线的防护装置，在底座板上开设了密封槽，并设有密封条，在尾环处设置了保护套，能够在使用的过程中增加防水性能。
附图说明
12.图1为本实用新型结构第一视角透视图；
13.图2为本实用新型结构第二视角透视图；
14.图3为本实用新型部分结构透视图。
15.图中：底座板1、螺栓2、连接环3、波纹管4、尾环5、保护套6、球碗7、球座8、固定块9、弹簧10、密封槽11、密封条12。
具体实施方式
16.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1至图3本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车锂电池导线的防护装置，包括底座板1，底座板1的中间开设有圆孔，圆孔处安装有连接环3，连接环3上安装有波纹管4，波纹管4的端部安装有尾环5，在使用的时候，电池导线的一端从连接环3穿入，从尾环5穿出，底座板1的边缘开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有螺栓2，通过螺栓2方便对底座板1进行固定，波纹管4的一侧设有防护减震结构，底座板1的表面开设有密封槽11，密封槽11内设有密封条12，通过密封条12和密封槽11，能够增加底座板1的安装密闭性，增加防水性能。
18.防护减震结构由球碗7、球座8、固定块9和弹簧10组成，球座8转动安装在球碗7内，球碗7分别安装在底座板1和尾环5的表面，球座8上固定安装有固定块9，固定块9之间安装有弹簧10，当锂电池导线震动或者摆动的时候，通过球碗7、球座8和弹簧10可以降低导线的摆动幅度，避免导线摆动幅度过大导致线体断裂等情况。
19.尾环5上安装有保护套6，保护套6橡胶材质，且保护套6呈圆台型，靠近尾环5的一端大，远离尾环5的一端小，当电池导线穿过保护套6后，就可以通过对保护套6进行加热，使得保护套6受热缩小，紧紧的包裹着电池导线，增加防水性能。
20.波纹管4为绝缘橡胶材质，且波纹管4能够折叠，波纹管4靠近连接环3的一端大，远离连接环3的一端小。
21.工作原理：在使用的时候，首先将电池导线穿过波纹管4，接着将底座板1用螺栓2进行固定在安装位置处，然后将保护套6进行加热，使得保护套6受热缩小，紧紧的包裹着电池导线，当电池导线遇到震动的时候，在球碗7、球座8和弹簧10的作用下，可以随着电池导线的摆动，而减缓震动对电池导线的影响。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种电动汽车锂电池导线的防护装置，包括底座板(1)，其特征在于：所述底座板(1)的中间开设有圆孔，圆孔处安装有连接环(3)，连接环(3)上安装有波纹管(4)，波纹管(4)的端部安装有尾环(5)，底座板(1)的边缘开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有螺栓(2)，波纹管(4)的一侧设有防护减震结构。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池导线的防护装置，其特征在于：所述防护减震结构由球碗(7)、球座(8)、固定块(9)和弹簧(10)组成，球座(8)转动安装在球碗(7)内，球碗(7)分别安装在底座板(1)和尾环(5)的表面，球座(8)上固定安装有固定块(9)，固定块(9)之间安装有弹簧(10)。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池导线的防护装置，其特征在于：所述底座板(1)的表面开设有密封槽(11)，密封槽(11)内设有密封条(12)。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池导线的防护装置，其特征在于：所述尾环(5)上安装有保护套(6)，保护套(6)橡胶材质，且保护套(6)呈圆台型，靠近尾环(5)的一端大，远离尾环(5)的一端小。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池导线的防护装置，其特征在于：所述波纹管(4)为绝缘橡胶材质，且波纹管(4)能够折叠，波纹管(4)靠近连接环(3)的一端大，远离连接环(3)的一端小。

技术总结
本实用新型涉公开了一种电动汽车锂电池导线的防护装置，包括底座板，底座板的中间开设有圆孔，圆孔处安装有连接环，连接环上安装有波纹管，波纹管的端部安装有尾环，底座板的边缘开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有螺栓，波纹管的一侧设有防护减震结构，有益效果为：本实用新型提出的一种电动汽车锂电池导线的防护装置，设置了波纹管和防护减震结构，使得锂电池的导线在使用的过程，遇到震动或者摆动的时候，导线能够有效的能被保护起来，避免导线断裂或者连接不稳定的情况。线断裂或者连接不稳定的情况。线断裂或者连接不稳定的情况。


技术研发人员：邵余坤 杜宏波 王璐璐 顾妍妍
受保护的技术使用者：南京中比新能源科技有限公司
技术研发日：2021.08.18
技术公布日：2022/11/21