一种有源式燃料电池系统的制作方法

1.本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种有源式燃料电池系统。


背景技术：

2.目前，随着电动车的广泛应用，各种电池技术得到了广泛发展，随之带来电池技术的革新，燃料电池由于其可以将化学能直接转换为电能，获得了广泛应用，但随着燃料电池功率需求的日益增大，燃料电池的体积越做越大，加之当前燃料电池控制系统控制器种类多，集成度低，在装配到车上时，更加使得控制系统分散，进一步降低了集成度。
3.另外，由于燃料电池启动和停机需要执行一系列动作，当外部供电突然中断时，燃料电池不能完成全部流程动作，容易对燃料电池形成损伤。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种有源式燃料电池系统。
5.为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案为：一种有源式燃料电池系统，所述系统包括多合一控制器、电堆和辅助（bop）系统；所述多合一控制器包括升压模块、降压模块、空压机控制器、水泵模块、ptc控制器、散热器控制器和电池；所述多合一控制器内电池和外部供电组成不间断电源。
6.优选地，所述多合一控制器控制并给电堆空气系统、氢气系统及辅助（bop）系统供电。
7.优选地，所述电池为锂电池。
8.优选地，所述升压模块、降压模块用于对多合一控制器的所需电压进行调制，所述空压机控制器用于控制空压机，所述水泵模块用于控制水泵，所述ptc控制器用于控制并驱动ptc，所述散热器控制器用于控制散热器。
9.本发明具有以下有益效果：采用本发明的一种有源式燃料电池系统后，通过将现有燃料电池系统的众多控制器集成到多合一控制器，省去了多种控制器多个壳体的低集成度问题，通过在多合一控制器中集成电池，实现了在外部供电突然中断时完成燃料电池停机的程序化流程操作，提高了燃料电池的集成度和可靠性。
附图说明
10.图 1为本发明一种有源式燃料电池系统组成示意图。
11.图 2为本发明一种有源式燃料电池系统一种具体实施例系统组成示意图。
具体实施方式
12.以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。
13.参见图1，一种有源式燃料电池系统，所述系统包括多合一控制器、电堆和辅助（bop）系统；所述多合一控制器包括升压模块、降压模块、空压机控制器、水泵模块、ptc控制器、散热器控制器和电池；所述多合一控制器内电池和外部供电组成不间断电源。
14.具体实施时，所述多合一控制器控制并给电堆空气系统、氢气系统及辅助（bop）系统供电。
15.具体实施时，所述电池为锂电池。
16.具体实施时，所述升压模块、降压模块用于对多合一控制器的所需电压进行调制，所述空压机控制器用于控制空压机，所述水泵模块用于控制水泵，所述ptc控制器用于控制并驱动ptc，所述散热器控制器用于控制散热器。
17.参见图2，具体实施时，升压模块为升压dcdc，降压模块为降压dcdc，ptc控制器集成入微控制器mcu，所述微控制器控制散热器控制器、水泵控制器和空压机控制器，所述微控制器mcu通过can模块控制电堆上的电堆控制器fcu，实现对电堆的控制；所述电堆出口通过升压dcdc为微控制器mcu供电，所述升压dcdc通过配电模块实现为散热器控制器、水泵控制器、空压机控制器和ptc加热器供电，所述升压dcdc还连接锂电池，形成不间断电源，所述不间断电源的锂电池通过降压dcdc实现在电堆供电停止时代替外部电源为多合一控制器供电。
18.本发明的一种有源式燃料电池系统，通过将现有燃料电池系统的众多控制器集成到多合一控制器，省去了多种控制器多个壳体的低集成度问题，通过在多合一控制器中集成电池，实现了在外部供电突然中断时完成燃料电池停机的程序化流程操作，提高了燃料电池的集成度和可靠性。
19.虽然上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。


技术特征：
1.一种有源式燃料电池系统，其特征在于：所述系统包括多合一控制器、电堆和辅助（bop）系统；所述多合一控制器包括升压模块、降压模块、空压机控制器、水泵模块、ptc控制器、散热器控制器和电池；所述多合一控制器内电池和外部供电组成不间断电源。2.根据权利要求1所述的一种有源式燃料电池系统，其特征在于：所述多合一控制器控制并给电堆空气系统、氢气系统及辅助（bop）系统供电。3.根据权利要求1所述的一种有源式燃料电池系统，其特征在于：所述电池为锂电池。4.根据权利要求1所述的一种有源式燃料电池系统，其特征在于：所述升压模块、降压模块用于对多合一控制器的所需电压进行调制，所述空压机控制器用于控制空压机，所述水泵模块用于控制水泵，所述ptc控制器用于控制并驱动ptc，所述散热器控制器用于控制散热器。

技术总结
本发明公开了一种有源式燃料电池系统，包括多合一控制器、电堆和辅助（BOP）系统；多合一控制器包括升压模块、降压模块、空压机控制器、水泵模块、PTC控制器、散热器控制器和电池；多合一控制器内电池和外部供电组成不间断电源。多合一控制器控制并给电堆空气系统、氢气系统及辅助（BOP）系统供电。本发明通过将现有燃料电池系统的众多控制器集成到多合一控制器，省去了多种控制器多个壳体的低集成度问题，通过在多合一控制器中集成电池，实现了在外部供电突然中断时完成燃料电池停机的程序化流程操作，提高了燃料电池的集成度和可靠性。提高了燃料电池的集成度和可靠性。提高了燃料电池的集成度和可靠性。


技术研发人员：王斐 李飞强 张国强 方川 赵兴旺
受保护的技术使用者：北京亿华通科技股份有限公司
技术研发日：2022.05.16
技术公布日：2022/8/12