电池单体、动力电池及用电设备的制作方法

本申请涉及电池，具体而言，涉及一种电池单体、动力电池及用电设备。

背景技术：

1、节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。

2、在电池技术的发展中，一般是将防爆刻集成在负极盖板上，负极盖板再通过激光焊接或者机械密封的方式与壳体相连，其一致性和稳定性存在问题。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种电池单体、动力电池及用电设备，其具有更好地一致性和稳定性。

2、为达上述目的，本申请采用以下技术方案：

3、第一方面，本申请提供一种电池单体，包括：电极组件，具有主体部、正极耳和负极耳，所述正极耳和所述负极耳设置于所述主体部；壳体组件，具有相对设置的第一端及第二端，所述壳体组件设置有一容纳腔，所述容纳腔被配置为用于容纳所述电极组件，以使得所述正极耳位于所述第一端，所述负极耳位于所述第二端，且所述第一端及所述第二端中的至少一者设置有防爆刻痕。

4、在上述实现的过程中，壳体组件设置有用于容纳电极组件的容纳腔，且其正极耳与第一端对应，负极耳与第二端对应，同时壳体组件为一个整体，且集成了防爆刻痕，当电池单体进行装配后，能够保证良好地一致性和稳定性。

5、在一些实施例中，所述防爆刻痕沿所述第二端的周向分布。通过将防爆刻痕设置于第二端的周向，当电池单体发生热失控时，能够通过该防爆刻痕将其产生的热量从壳体组件的内部排出，减小热蔓延的概率，从而保证产品的安全性。

6、在一些实施例中，所述电池单体还包括负极集流盘，所述负极集流盘被配置为与所述第二端连接，且所述负极集流盘与所述负极耳进行焊接。通过将负极集流盘与负极耳连接，负极集流盘具有良好地导电性，有利于电池单体的充放电，可满足实际过程性能的需求。

7、在一些实施例中，所述负极集流盘上设置有第一开孔，所述第二端设置有与所述第一开孔对应的第二开孔，且所述第一开孔处适配有第一密封件。通过在负极集流盘设置第一开孔，且第二端设置有第二开孔，可保证电池单体装配完成后，通过第一开孔及第二开孔对其进行注入电解液，满足电池单体充放电的功能需求。

8、在一些实施例中，所述电池单体还包括正极盖板组件，所述正极盖板组件配置于所述第一端，且所述正极盖板组件与所述壳体组件进行连接。

9、在上述实现的过程中，通过将正极盖板进行集成设置，可简化工艺过程，且对应地工装夹具也相对简单，节省了制作周期和成本。

10、在一些实施例中，所述正极盖板组件包括正极极柱、正极盖板件及绝缘结构，所述正极盖板件套设于所述正极极柱，所述绝缘结构的至少一部分的结构设置于正极极柱与所述正极盖板件之间。

11、在上述实现的过程中，将正极极柱与正极盖板件进行集成设置，可简化工艺过程，且对应地工装夹具也相对简单，节省了制作周期和成本，且绝缘结构的部分设置于正极极柱与正极盖板件之间，能够保证两者之间良好地绝缘性，实现电池单体的安全性。

12、在一些实施例中，所述正极极柱包括第一极柱体及第二极柱体，所述第一极柱体的外径小于所述第二极柱体的外径，所述第一极柱体连接于所述第二极柱体远离所述正极耳的一侧，且所述第一极柱体的外缘沿其周向内凹设置，以形成与所述正极盖板件适配的第一表面。

13、在上述实现的过程中，第一极柱体与第二极柱体进行连接，第一极柱体的外径尺寸小于第二极柱体的外径尺寸，且第一极柱体的外缘进行内凹设置，有利于正极极柱与正极盖板件之间的集成设置，简化了工艺过程，节省了制作周期和成本。

14、在一些实施例中，所述绝缘结构包括第一绝缘件及第二绝缘件，所述第一绝缘件套设于所述第一表面，且所述第一绝缘件位于所述正极盖板件远离所述正极耳的一侧；所述第二绝缘件位于所述正极盖板件与所述第二极柱体之间，且所述第二绝缘件的部分结构延伸至所述第一极柱体与所述正极盖板件之间。

15、在上述实现的过程中，第一绝缘件设置于第一极柱体与正极盖板件之间，第二绝缘件设置于正极盖板件与第二极柱体之间，且第二绝缘件的部分延伸至第一极柱体与正极盖板件之间，通过第一绝缘件及第二绝缘件的配合，能够实现正极盖板件与正极极柱之间的绝缘性，从而实现电池单体的安全性。

16、在一些实施例中，所述电池单体还包括正极集流盘，所述正极集流盘位于所述正极盖板组件靠近所述正极耳的一侧，且所述正极集流盘分别与所述正极耳及所述正极盖板组件连接。通过将正极集流盘与正极耳连接，正极集流盘具有良好地导电性，有利于电池单体的充放电，可满足实际过程性能的需求。

17、第二方面，本申请还提供一种动力电池，包括如上述任一项所述电池单体。

18、因本申请第二方面实施例提供的动力电池，因包括第一方面技术方案中所述的电池单体，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。

19、第三方面，本申请还提供一种用电设备，包括如权上所述的动力电池。

20、因本申请第三方面实施例提供的用电设备，因包括第二方面技术方案中所述的动力电池，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。

21、本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请实施例了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

技术特征：

1.一种电池单体，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述防爆刻痕沿所述第二端的周向分布。

3.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述电池单体还包括负极集流盘，所述负极集流盘被配置为与所述第二端连接，且所述负极集流盘与所述负极耳进行焊接。

4.根据权利要求3所述的电池单体，其特征在于，所述负极集流盘上设置有第一开孔，所述第二端设置有与所述第一开孔对应的第二开孔，且所述第一开孔处适配有第一密封件。

5.根据权利要求1所述的电池单体，其特征在于，所述电池单体还包括正极盖板组件，所述正极盖板组件配置于所述第一端，且所述正极盖板组件与所述壳体组件进行连接。

6.根据权利要求5所述的电池单体，其特征在于，所述正极盖板组件包括正极极柱、正极盖板件及绝缘结构，所述正极盖板件套设于所述正极极柱，所述绝缘结构的至少一部分的结构设置于正极极柱与所述正极盖板件之间。

7.根据权利要求6所述的电池单体，其特征在于，所述正极极柱包括第一极柱体及第二极柱体，所述第一极柱体的外径小于所述第二极柱体的外径，所述第一极柱体连接于所述第二极柱体远离所述正极耳的一侧，且所述第一极柱体的外缘沿其周向内凹设置，以形成与所述正极盖板件适配的第一表面。

8.根据权利要求7所述的电池单体，其特征在于，所述绝缘结构包括第一绝缘件及第二绝缘件，所述第一绝缘件套设于所述第一表面，且所述第一绝缘件位于所述正极盖板件远离所述正极耳的一侧；所述第二绝缘件位于所述正极盖板件与所述第二极柱体之间，且所述第二绝缘件的部分结构延伸至所述第一极柱体与所述正极盖板件之间。

9.根据权利要求5所述的电池单体，其特征在于，所述电池单体还包括正极集流盘，所述正极集流盘位于所述正极盖板组件靠近所述正极耳的一侧，且所述正极集流盘分别与所述正极耳及所述正极盖板组件连接。

10.一种动力电池，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述电池单体。

11.一种用电设备，其特征在于，包括如权利要求10所述的动力电池。

技术总结
本申请提供了一种电池单体、动力电池及用电设备，涉及电池技术领域。电池单体包括：电极组件，具有主体部、正极耳和负极耳，正极耳和负极耳设置于主体部；壳体组件，具有相对设置的第一端及第二端，壳体组件设置有一容纳腔，容纳腔被配置为用于容纳电极组件，以使得正极耳位于第一端，负极耳位于第二端，且第一端及第二端中的至少一者设置有防爆刻痕。壳体组件设置有用于容纳电极组件的容纳腔，且其正极耳与第一端对应，负极耳与第二端对应，同时壳体组件上集成了防爆刻痕，当电池单体进行装配后，能够保证良好地一致性和稳定性。

技术研发人员：廖程,顾晓瑜,冯志钰,邓芳泽,邓永丽,李进
受保护的技术使用者：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12