一种轨道交通行业用充电枪的制作方法

1.本发明涉及连接器领域，具体涉及到一种轨道交通行业用充电枪。


背景技术：

2.现有一类运用在轨道交通行业充电用的库用连接器，要求能通过较大电流，为考虑到安全因素，该类连接器壳体材质均为铝合金，且整个连接器体形大，重量重，多数情况下还需借助工装或多人协作才能完成与插座的连接，从而实现电流导通，完成充电过程。整个操作极为不方便，更由于结构的限制，在恶劣环境中使用性能欠佳，从而不能满足客户及市场更多的需求。


技术实现要素：

3.本发明的目的是在现有充电枪的技术基础上进行结构的改进，结合新能源充电枪的特点设计一种轨道交通行业用充电枪，具备在轨道交通设备上实现轻质化、单手可操作性强、维修方便的充电枪。
4.为了实现上述目的，本发明采用的方案：
5.一种轨道交通行业用充电枪，包括充电枪壳体，所述充电枪壳体的尾端依次连接有管接头和波纹管，充电枪壳体的前端连接有绝缘组件，所述绝缘组件上设置有若干个轴向的安装孔，线缆的端部连接有接触端，所述线缆的接触端依次穿过波纹管、管接头、充电枪壳体后设置在安装孔内。
6.在上述技术方案中，所述绝缘组件与接触端之间的固定方式采用后装前拆结构。
7.在上述技术方案中，所述绝缘组件与接插端连接一体后，所述绝缘组件与充电枪壳体之间通过螺钉固定连接，
8.在上述技术方案中，所述接触端包括插孔体，所述插孔体的外表面设置有若干外张的弹性齿结构。
9.在上述技术方案中，绝缘组件的安装孔内设置有限位台阶，所述外齿与限位台阶相互卡扣。
10.在上述技术方案中，所述管接头一端与充电枪壳体固定连接，管接头的另一端固定连接波纹管。
11.在上述技术方案中，充电枪壳体内能够设置若干单芯或者多芯线缆，所述线缆与充电枪尾端为非一体固定结构。
12.在上述技术方案中，在充电枪后端与管接头之间设置有封线体，线缆穿过封线体。
13.综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
14.接触件采用外齿结构，有效降低成本、装入及拆卸方便，可靠性强，枪体采用高强度塑料；有效减轻重量，实现单人单手即可操作，可操作性强；尾部附件采用封线体+波纹管结构，封线体可有效将线缆锁紧，提高接触件在绝缘体中的固定性，规避因线缆的摆动而导致接触件退移的风险；波纹管结构使匹配线缆的可选择范围更广，且更有效地保护线缆在
使用过程中因拖拽而产生的磨损及其他损伤，有效提高线缆的使用寿命。
15.该创新性的设计，旨在确保产品的机械及电气性能达到使用安全性的同时，有效地简化了整体产品结构，综合成本更低廉，外形更美观，操作更简便，省时省力，在轨道交通库用充电类连接器领域中该结构通用性强，可全方位满足客户及市场需求。此发明解决了常规库用连接器在实际应用中存在的问题，填补了行业空白。
附图说明
16.本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
17.图1是充电枪的整体剖视图；
18.图2是充电枪的前端剖视图；
19.图3是绝缘组件与接插端的结构示意图；
20.其中：1是充电枪壳体，2是线缆，3是绝缘组件，4是管接头，5是波纹管，6是封线体，7是螺钉，8是接触体。
具体实施方式
21.本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
22.本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
23.如图1 所示，与现有的新能源充电枪相比，本实施例的外形结构和新能源充电枪基本一致，本实施例中设计的重点在于取消了大量的辅助结构，只单纯的保留了必要的功能组件，用于满足实际的轨道交通充电。整个充电枪包括有充电枪壳体1、充电枪前端的绝缘组件3、充电后端的管接头4和波纹管5、以及线缆2和封线体6。
24.其中，充电枪壳体1内部为空腔结构，用于设置线缆2，在空腔内设置有封线体6用于固定锁紧线缆2，防止线缆拖拽而产生接触件退位的可能；整个空腔内不在设置其他的结构。而在充电枪的后端连接有管接头4，并且在管接头4上固定连接有波纹管5，这两者均是为了保护线缆2，起到约束线缆2四处散开的现象。
25.如图2和图3所示，绝缘组件3与端部连接有线缆2的接触端8之间采用后装前拆的方式实现组装为一体后，整个组件再与充电枪前端采用螺钉7连接的方式连接在一起。而接触端8包括有插孔体，插孔体的表面设置有若干的外张的弹性齿结构。而绝缘组件内部设置有若干个安装孔，安装孔内设置有限位台阶，当接插端8插入到安装孔内后，限位台阶与外齿结构相互卡扣，限定接触端8退出安装孔。当绝缘组件3与接触端8固定连接为一体后，在通过螺钉7与充电枪前端固定连接为一体。
26.在本实施例中，因为简化了充电枪整体的结构，充电枪壳体1采用轻质的绝缘塑料材质，因此使得充电枪整体重量降低。同时采用封线体6和管接头4、波纹管5对线缆2进行约束，改变了传统的线缆塑封为一体的工艺，因此大量降低了工艺成本，以及提升了后期的可维护性。
27.本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的
新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。


技术特征：
1.一种轨道交通行业用充电枪，包括充电枪壳体，其特征在于所述充电枪壳体的尾端依次连接有管接头和波纹管，充电枪壳体的前端连接有绝缘组件，所述绝缘组件上设置有若干个轴向的安装孔，线缆的端部连接有接触端，所述线缆的接触端依次穿过波纹管、管接头、充电枪壳体后设置在安装孔内。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通行业用充电枪，其特征在于所述绝缘组件与接触端之间的固定方式采用后装前拆结构。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通行业用充电枪，其特征在于所述绝缘组件与接插端连接一体后，所述绝缘组件与充电枪壳体之间通过螺钉固定连接。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通行业用充电枪，其特征在于所述接触端包括插孔体，所述插孔体的外表面设置有若干外齿结构。5.根据权利要求4所述的一种轨道交通行业用充电枪，其特征在于绝缘组件的安装孔内设置有限位台阶，所述外齿与限位台阶相互卡扣。6.根据权利要求1所述的一种轨道交通行业用充电枪，其特征在于所述管接头一端与充电枪壳体固定连接，管接头的另一端固定连接波纹管。7.根据权利要求1所述的一种轨道交通行业用充电枪，其特征在于充电枪壳体内能够设置若干单芯或者多芯线缆，所述线缆与充电枪尾端为非一体固定结构。8.根据权利要求1所述的一种轨道交通行业用充电枪，其特征在于在充电枪后端与管接头之间设置有封线体，线缆穿过封线体。

技术总结
本发明公开了一种轨道交通行业用充电枪，包括充电枪壳体，所述充电枪壳体的尾端依次连接有管接头和波纹管，充电枪壳体的前端连接有绝缘组件，所述绝缘组件上设置有若干个轴向的安装孔，线缆的端部连接有接触端，所述线缆的接触端依次穿过波纹管、管接头、充电枪壳体后设置在安装孔内；该连接器结构新颖、操作简便、成本更低，耐环境性能优，实用性强，通过外齿结构的接触件与绝缘体配合，后期更换和维护更方便，有效降低后期维护成本，且由于其结构的简化及材质的轻便，在使用中人工效率显著提升，综合成本更低，用于全方位满足客户及市场需求。求。求。


技术研发人员：杨丽 杨瑞楠 许兵 熊明彬 刘利海
受保护的技术使用者：四川永贵科技有限公司
技术研发日：2022.04.29
技术公布日：2022/7/29