一种电气化铁道用抗冰绝缘导线的制作方法

本技术涉及绝缘导线，尤其涉及一种电气化铁道用抗冰绝缘导线。

背景技术：

1、电气化铁道有冰霜、凝露、冻雨等潮湿环境，特别是隧道漏水、湿露等工况下，导线表面容易附着冰层，结有冰柱，造成正馈线烧伤、灼蚀等引起的电气化铁道供电线路跳闸、断线等问题，影响到铁路正常运营秩序，人工打冰，又浪费人力、物力和财力。在导线生产时，因为导体线芯中不同金属材料的膨胀系数不同，导致在生产较长的绝缘导线时，经常会出现鼓包或灯笼花的问题，影响导线质量。电缆施工安装时，导线较厚的绝缘外层不便剥除，影响安装施工效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种电气化铁道用抗冰绝缘导线。

2、为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

3、一种电气化铁道用抗冰绝缘导线，包括含有磁性加强元件的导体线芯，所述导体线芯外挤包有非金属半导电层，所述非金属半导电层外挤包有绝缘层，所述绝缘层外挤包有外防护层。

4、进一步的，所述导体线芯由磁性加强元件和铝单线绞合形成，所述磁性加强元件位于所述导体线芯的中心，所述铝单线绞合于所述磁性加强元件外。

5、进一步的，所述磁性加强元件由多根含有磁性的铝包钢线或镀锌钢线绞合而成。

6、进一步的，所述磁性加强元件外包绕有半导电阻水包带。

7、进一步的，所述导体线芯外紧密包绕有半导电尼龙带。

8、进一步的，所述绝缘导线的一端端部剥除外层后露出导体线芯，剥除端设置有热缩绝缘套管。

9、进一步的，所述半导电阻水包带厚度为0.3-0.6mm，膨胀速率10-16mm/min；所述半导电尼龙带厚度为0.12-0.15mm，纵向抗拉强度不小于120n/cm；所述非金属半导电层厚度为0.8-1.0mm；所述绝缘层标称厚度为8.0mm，最小厚度不小于0.72mm；所述外防护层厚度为1.2-2.0mm。

10、采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

11、本实用新型通过在导体线芯外依次设置半导电尼龙带、非金属半导电层、绝缘层和外防护层，在电气化铁道有冰霜、凝露、冻雨等潮湿环境，特别是隧道因漏水、湿露等容易在导线表面附着冰层、结有冰柱的场合，能够降低冰的附着和因冰造成正馈线烧伤、灼蚀等引起的电气化铁道供电线路跳闸、断线等问题，减少因供电线路设备故障影响到铁路正常运营秩序，可延长人工除冰的周期，提高人工除冰的安全系数，节省较大的人力、物力和财力。

12、本实用新型中采用多股磁性钢线，形成磁性加强元件，增大强度，便于绕包阻水带，阻水带不仅能防止水分(汽)沿导体间隙向绝缘层迁移和渗透，还可以用来吸收、消除加强元件和铝单线在绝缘高温加工成型中，因线膨胀系数不同导致轴向应力的变化，减少导线鼓包、灯笼花的问题；在铝单线的表面反向绕包半导电尼龙带，使得所有铝单线更紧密，可减少导线鼓包、灯笼花的问题，同时避免交联过程中，挤包的非金属半导电层和绝缘层嵌入导体线芯；

13、本实用新型中锚段外端头剥除外层，并用热缩绝缘套管保护，将施工现场剥除作业在生产工厂内预完成，提高现场施工效率。

技术特征：

1.一种电气化铁道用抗冰绝缘导线，其特征在于，包括含有磁性加强元件(1)的导体线芯，所述磁性加强元件(1)外包绕有半导电阻水包带(6)，所述导体线芯外挤包有非金属半导电层(3)，所述非金属半导电层(3)外挤包有绝缘层(4)，所述绝缘层(4)外挤包有外防护层(5)。

2.根据权利要求1所述的一种电气化铁道用抗冰绝缘导线，其特征在于，所述导体线芯由磁性加强元件(1)和铝单线(2)绞合形成，所述磁性加强元件(1)位于所述导体线芯的中心，所述铝单线(2)绞合于所述磁性加强元件(1)外。

3.根据权利要求1所述的一种电气化铁道用抗冰绝缘导线，其特征在于，所述磁性加强元件(1)由多根含有磁性的铝包钢线或镀锌钢线绞合而成。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种电气化铁道用抗冰绝缘导线，其特征在于，所述导体线芯外包绕有半导电尼龙带(7)。

5.根据权利要求4所述的一种电气化铁道用抗冰绝缘导线，其特征在于，所述导线的一端端部剥除外层后露出导体线芯，剥除端设置有热缩绝缘套管(8)。

技术总结
本技术公开了一种电气化铁道用抗冰绝缘导线，包括含有磁性加强元件的导体线芯，导体线芯外依次设置有非金属半导电层、绝缘层和外防护层。采用本技术制备的抗冰绝缘导线，有效提高绝缘导线质量；本技术中绝缘导线端部剥除外层，将施工现场剥除作业在生产工厂内预完成，提高现场施工效率。

技术研发人员：孟广济,白振河,纪彦光,胡景霞,郭立华,杨爱星,段国通,朱志斌,徐继国,石立云
受保护的技术使用者：河北邢台电缆有限责任公司
技术研发日：20220607
技术公布日：2024/1/12