安全供电盒装置的制作方法

1.本实用新型涉及测试技术领域，特别涉及一种安全供电盒装置。


背景技术：

2.新能源电动汽车的使用越来越广泛，发展前景向好。汽车充电墙盒是新能源汽车充电不可或缺的重要组成部分。
3.充电墙盒在生产的过程中，需要对其供电进行检测，一直以来传统供电检测方式为空气开关断路器+鳄鱼夹+绝缘胶带包裹方式，对操作人员电工技能和操作手法都有很高要求，且存在很大的安全风险，以及存在操作不稳定性，因此有必要对充电墙盒生产测试供电进行有效改造，提高生产测试的安全稳定。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足和缺陷，提供一种安全供电盒装置，不仅可以降低了操作人员的安全风险，还可以降低对操作人员的技能要求。
5.为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案。
6.安全供电盒装置，包括壳体和设置于壳体内的用于检测供电电路的检测模块，所述壳体具有开口以及用于将开口进行封闭的盖体，所述壳体内还设有用于检测盖体是否盖合的控制开关，且所述控制开关与检测模块电性配合，当所述盖体设置于壳体上时，所述控制开关导通，并控制所述检测模块通电。
7.本实用新型的有益效果为：本实用新型的装置，通过将检测模块设置于壳体内，从而避免检测模块外露，使得用电更加安全，而且通过在壳体内设置控制开关，只有当盖体将壳体的开口盖合时，控制开关才会导通，检测模块才能通电，从而避免了壳体的开口处于开启状态，从而避免壳体内的检测模块通过开口外露，进一步确保了用电安全，不仅可以降低了操作人员的安全风险，还可以降低对操作人员的技能要求。
8.作为本实用新型的一种改进，所述壳体上还设有与所述检测模块配合的信号灯，当所述检测模块通电时，所述信号灯通过发光进行信号反馈。通过上述改进，便于用户了解通断电状态。
9.作为本实用新型的一种改进，所述控制开关为磁通开关。
10.作为本实用新型的一种改进，所述壳体上转动安装有旋钮，所述盖体上设有与所述旋钮配合的锁止槽，当所述盖体设置于壳体上时，所述旋钮穿过所述锁止槽，并通过所述旋钮相对于锁止槽转动以将盖体进行锁定。通过上述改进，进一步保障用电安全。
11.作为本实用新型的一种改进，所述旋钮上设有操作开关，当所述盖体设置于壳体上，并通过所述旋钮转动将盖体进行锁止时，操作开关导通，所述操作开关和控制开关共同配合控制所述检测模块通电。
12.作为本实用新型的一种改进，所述旋钮包括转轴和由转轴侧壁延续形成的锁止部，所述锁止槽包括与所述转轴相配的转动区以及与所述锁止部相配合的解锁区，所述旋
钮在转动的过程中，当所述锁止部转动至解锁区处时，所述盖体处于解锁状态，当所述锁止部转动至远离所述解锁区时，所述盖体处于锁止状态。
13.作为本实用新型的一种改进，所述盖体上设有用于供用户操作的操作部。
附图说明
14.图1是本实用新型的整体结构示意图。
15.图2是本实用新型的壳体内部结构示意图。
16.图3是本实用新型的盖体结构示意图。
17.图4是本实用新型的旋钮结构示意图。
18.图中，1、壳体；1.1、开口；2、检测模块；3、盖体；3.1、锁止槽；3.2、解锁区；4、旋钮；4.1、转轴；4.2、锁止部；5、控制开关；6、信号灯；7、操作部；8、操作开关。
具体实施方式
19.结合附图对本实用新型进一步阐释。
20.参见图1至图4所示的安全供电盒装置，包括壳体1和设置于壳体1内的用于检测供电电路的检测模块2，所述壳体1具有开口1.1以及用于将开口1.1进行封闭的盖体3，检测模块2通过开口1.1放置于壳体1内，所述盖体3上设有用于供用户操作的操作部7。通过操作部7能够便于对盖体3进行操作，检测模块2包括线控断路器以及安全继电器。
21.所述壳体1内还设有用于检测盖体3是否盖合的控制开关5，且所述控制开关5与检测模块2电性配合，就本实施例而言，所述控制开关5为磁通开关。当所述盖体3设置于壳体1上时，所述控制开关5导通，并控制所述检测模块2通电。
22.所述壳体1上还设有与所述检测模块2配合的信号灯6，当所述检测模块2通电时，所述信号灯6通过发光进行信号反馈。从而便于用户了解检测模块2通断电状态。
23.此外，所述壳体1上转动安装有旋钮4，所述盖体3上设有与所述旋钮4配合的锁止槽3.1，所述旋钮4包括转动安装于壳体1上的转轴4.1和由转轴4.1侧壁延续形成的锁止部4.2，所述锁止槽3.1包括与所述转轴4.1相配的转动区以及与所述锁止部4.2相配合的解锁区3.2，当所述盖体3设置于壳体1上时，所述旋钮4穿过所述锁止槽3.1。
24.所述旋钮4在转动的过程中，当所述锁止部4.2转动至解锁区3.2处时，所述盖体3处于解锁状态，盖体3可以相对壳体1进行拆卸，当所述锁止部4.2转动至远离所述解锁区3.2时，所述盖体3处于锁止状态，将盖体3进行锁定，进一步保障用电安全。
25.所述旋钮4上设有操作开关8，当所述盖体3设置于壳体1上，并通过所述旋钮4转动将盖体3进行锁止时，操作开关8导通，所述操作开关8和控制开关5共同配合控制所述检测模块2通电。
26.本实用新型的装置，通过将检测模块2设置于壳体1内，从而避免检测模块2外露，使得用电更加安全，而且通过在壳体1内设置控制开关5，只有当盖体3将壳体1的开口1.1盖合时，控制开关5才会导通，并且通过设置旋钮4，通过旋钮4的转动将盖体3进行锁定，再在旋钮4上设置操作开关8，只有在旋钮4处于锁止状态时，操作开关8才会导通，通过控制开关5和操作开关8的同时导通，使得检测模块2才能通电进行检测，从而避免了壳体1的开口1.1处于开启状态，并且确保盖体3处于锁止状态，盖体3不会打开，从而避免壳体1内的检测模
块2通过开口1.1外露，进一步确保了用电安全，从机械结构预防误操作，到操作电控逻辑防止误操作。不仅可以降低了操作人员的安全风险，还可以降低对操作人员的技能要求。
27.以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。


技术特征：
1.安全供电盒装置，包括壳体和设置于壳体内的用于检测供电电路的检测模块，其特征在于：所述壳体具有开口以及用于将开口进行封闭的盖体，所述壳体内还设有用于检测盖体是否盖合的控制开关，且所述控制开关与检测模块电性配合，当所述盖体设置于壳体上时，所述控制开关导通，并控制所述检测模块通电。2.根据权利要求1所述的安全供电盒装置，其特征在于：所述壳体上还设有与所述检测模块配合的信号灯，当所述检测模块通电时，所述信号灯通过发光进行信号反馈。3.根据权利要求1所述的安全供电盒装置，其特征在于：所述控制开关为磁通开关。4.根据权利要求1所述的安全供电盒装置，其特征在于：所述壳体上转动安装有旋钮，所述盖体上设有与所述旋钮配合的锁止槽，当所述盖体设置于壳体上时，所述旋钮穿过所述锁止槽，并通过所述旋钮相对于锁止槽转动以将盖体进行锁定。5.根据权利要求4所述的安全供电盒装置，其特征在于：所述旋钮上设有操作开关，当所述盖体设置于壳体上，并通过所述旋钮转动将盖体进行锁止时，操作开关导通，所述操作开关和控制开关共同配合控制所述检测模块通电。6.根据权利要求4所述的安全供电盒装置，其特征在于：所述旋钮包括转轴和由转轴侧壁延续形成的锁止部，所述锁止槽包括与所述转轴相配的转动区以及与所述锁止部相配合的解锁区，所述旋钮在转动的过程中，当所述锁止部转动至解锁区处时，所述盖体处于解锁状态，当所述锁止部转动至远离所述解锁区时，所述盖体处于锁止状态。7.根据权利要求1所述的安全供电盒装置，其特征在于：所述盖体上设有用于供用户操作的操作部。

技术总结
本实用新型公开了安全供电盒装置，包括壳体和设置于壳体内的用于检测供电电路的检测模块，所述壳体具有开口以及用于将开口进行封闭的盖体，所述壳体内还设有用于检测盖体是否盖合的控制开关，且所述控制开关与检测模块电性配合，当所述盖体设置于壳体上时，所述控制开关导通，并控制所述检测模块通电。本实用新型的装置，通过将检测模块设置于壳体内，从而避免检测模块外露，使得用电更加安全，只有当盖体将壳体的开口盖合时，控制开关才会导通，检测模块才能通电，从而避免了壳体的开口处于开启状态，进一步确保了用电安全，不仅可以降低了操作人员的安全风险，还可以降低对操作人员的技能要求。员的技能要求。员的技能要求。


技术研发人员：孙宁
受保护的技术使用者：宁波均胜新能源汽车技术有限公司
技术研发日：2022.06.09
技术公布日：2022/11/8