本技术涉及锂电池生产领域,具体涉及一种锂电池组装限位组件。
背景技术:
1、锂电池是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在两个电极之间往返嵌入和脱嵌来工作,随着新能源汽车等下游产业不断发展,锂电池的生产规模正在不断扩大,而常见的汽车锂电池是由电池盒盒内部锂电池组组成,锂电池组由上下连接板将多个锂电池排列组合。
2、目前在锂电池组成过程,其会在锂电池数量和锂电池排列方式的影响下,出现不同矩阵规格的锂电池组,这样传统的双转动夹臂限位组件会受限于转动范围,无法适用于全部锂电池组,同时限位组件通过双夹臂从两侧与外侧锂电池曲面接触,进行锂电池夹持,这样切面夹持容易松动掉落,进而影响后续锂电池组装。
技术实现思路
1、基于上述表述,本实用新型提供了锂电池组装限位组件,以解决双转动夹持限位组件会受限于转动范围,无法适用于不同矩阵规格锂电池组,同时限位组件通过双夹臂从两侧与外侧锂电池曲面接触,进行锂电池夹持,这样切面夹持容易松动掉落,进而影响后续锂电池组装的问题。
2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
3、锂电池组装限位组件,包括:
4、主限位机构,其包括固定夹持部和设置于固定夹持部上的连接部,所述固定夹持部的内部开设有滑孔;
5、活动限位机构,其包括活动夹持部、对接部和驱动部,其中,
6、活动夹持部,其由垂直设置的夹持臂组成,所述夹持臂靠近固定夹持部一端贯穿所述滑孔;
7、对接部,其设置于所述夹持臂垂直处,且可沿所述夹持臂滑动;
8、驱动部,其设置于所述固定夹持部外表面上,并与所述夹持臂连接,用于驱动所述夹持臂沿滑孔运动。
9、在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
10、进一步的,所述固定夹持部与连接部之间设置有加固组件,所述加固组件包括设置于连接部上的套圈、设置于固定夹持部上的连接座和设置于套圈与连接座之间的加固杆。
11、进一步的,所述夹持臂包括夹持板和可沿滑孔运动的连接座,所述连接座远离夹持板的一端贯穿滑孔。
12、进一步的,所述夹持板相对于固定夹持部一侧设置有架板,所述架板与固定夹持部相对一侧均设置有垫板。
13、进一步的,所述连接座包括设置滑孔上的连接块、设置于连接块与滑孔之间的支撑板和设置于连接块上的配重块。
14、进一步的,所述对接部由与夹持板对应并互相连接的连接圈组成,所述连接圈位于架板与夹持板之间。
15、进一步的,所述夹持板上开设有滑槽,所述连接圈内设置有可沿滑槽运动的滑块。
16、进一步的,所述驱动部与连接块同侧设置,所述驱动部输出端与连接块连接。
17、与现有技术相比,本申请的技术方案具有以下有益技术效果:
18、本实用新型通过主限位机构和活动限位机构,通过固定夹持部、活动夹持部和对接部的配合,使得以固定夹持部为基准,通过驱动部控制活动夹持部在固定夹持部和对接部之间向中间靠拢,抵接锂电池组限制,实现了适用不同规格锂电池组,同时采用四边夹持,减小了锂电池组脱离的可能性。
1.锂电池组装限位组件,其特征在于,包括
2.根据权利要求1所述的锂电池组装限位组件,其特征在于,所述固定夹持部(11)与连接部(12)之间设置有加固组件(3),所述加固组件(3)包括设置于连接部(12)上的套圈(31)、设置于固定夹持部(11)上的连接座(32)和设置于套圈(31)与连接座(32)之间的加固杆(33)。
3.根据权利要求1所述的锂电池组装限位组件,其特征在于,所述夹持臂包括夹持板(211)和可沿滑孔运动的连接座(212),所述连接座(212)远离夹持板(211)的一端贯穿滑孔。
4.根据权利要求3所述的锂电池组装限位组件,其特征在于,所述夹持板(211)相对于固定夹持部(11)一侧设置有架板(4),所述架板(4)与固定夹持部(11)相对一侧均设置有垫板(5)。
5.根据权利要求3所述的锂电池组装限位组件,其特征在于,所述连接座(212)包括设置滑孔上的连接块(2121)、设置于连接块(2121)与滑孔之间的支撑板(2122)和设置于连接块(2121)上的配重块(2123)。
6.根据权利要求1所述的锂电池组装限位组件,其特征在于,所述对接部(22)由与夹持板(211)对应并互相连接的连接圈组成,所述连接圈位于架板(4)与夹持板(211)之间。
7.根据权利要求6所述的锂电池组装限位组件,其特征在于,所述夹持板(211)上开设有滑槽,所述连接圈内设置有可沿滑槽运动的滑块(6)。
8.根据权利要求5所述的锂电池组装限位组件,其特征在于,所述驱动部(23)与连接块(2121)同侧设置,所述驱动部(23)输出端与连接块(2121)连接。