一种变压器油箱的制作方法

本技术涉及变压器，特别涉及一种变压器油箱。

背景技术：

1、在变压器中，为了方便对工作时产生大量热量的变压器本体进行油冷，所以用于存储油液的油箱是十分必要的。

2、专利号cn203366912u公开了一种变压器油箱，包括有箱体，围绕箱体外壁的四周分别具有一体连接的翅板，箱体内壁的四角在对应于变压器上夹件的位置分别固定焊接有定位板，翅板的外侧分别固定焊接有多个横向加强筋。本实用新型结构简单，箱体内壁的四角在对应于变压器上夹件的位置分别固定焊接有定位板，使得变压器上的夹件能够与定位板之间有可靠的连接，从而保证变压器在在长途运输过程中不会因晃动而产生损坏；另外，箱体四周的翅板上分别固定焊接有多个横向加强筋，提高了强度。

3、以往的油箱存在以下缺点：1、油箱的周围的散热面积不够大，散热效果不佳。为此，我们提出一种变压器油箱。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种变压器油箱，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种变压器油箱，包括底板、箱体和顶盖，所述底板顶部焊接有箱体，所述底板外围通过第一螺钉固定有弓形散热片，所述箱体外壁靠近所述弓形散热片外侧处通过第二螺钉固定连接有波浪形散热片，所述底板上端设置有顶盖。

4、进一步地，所述底板顶部靠近拐角处焊接有固定柱，所述固定柱顶部开设有螺纹槽，所述箱体上端设置有顶盖，所述顶盖拐角处设置有凸块。

5、进一步地，所述凸块顶部通过安装孔设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓底端位于螺纹槽内，通过锁紧螺栓与螺纹槽配合，方便将顶盖固定在箱体上端。

6、进一步地，所述顶盖顶部两端分别通过预留孔设置有进油管和出油管，所述出油管底端位于箱体内底部上端。

7、进一步地，所述弓形散热片和波浪形散热片均为铝材料制成，铝材料制成的弓形散热片和波浪形散热片具备良好的导热效果，且质量较轻。

8、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

9、1.本实用新型一种变压器油箱，油液在进入箱体内时，可以将热量传递至弓形散热片上，弓形散热片上的热量传递至位于弓形散热片外侧波浪形散热片上，使得本油箱具备双重导热结构，大大提升散热面积，散热效果大大提升。

技术特征：

1.一种变压器油箱，包括底板(1)、箱体(2)和顶盖(4)，其特征在于：所述底板(1)顶部焊接有箱体(2)，所述底板(1)外围通过第一螺钉(11)固定有弓形散热片(9)，所述箱体(2)外壁靠近所述弓形散热片(9)外侧处通过第二螺钉(13)固定连接有波浪形散热片(10)，所述底板(1)上端设置有顶盖(4)。

2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱，其特征在于：所述底板(1)顶部靠近拐角处焊接有固定柱(3)，所述固定柱(3)顶部开设有螺纹槽(12)，所述箱体(2)上端设置有顶盖(4)，所述顶盖(4)拐角处设置有凸块(5)。

3.根据权利要求2所述的一种变压器油箱，其特征在于：所述凸块(5)顶部通过安装孔设置有锁紧螺栓(6)，所述锁紧螺栓(6)底端位于螺纹槽(12)内。

4.根据权利要求2所述的一种变压器油箱，其特征在于：所述顶盖(4)顶部两端分别通过预留孔设置有进油管(7)和出油管(8)，所述出油管(8)底端位于箱体(2)内底部上端。

5.根据权利要求1所述的一种变压器油箱，其特征在于：所述弓形散热片(9)和波浪形散热片(10)均为铝材料制成。

技术总结
本技术公开了一种变压器油箱，包括底板、箱体和顶盖，所述底板顶部焊接有箱体，所述底板外围通过第一螺钉固定有弓形散热片，所述箱体外壁靠近所述弓形散热片外侧处通过第二螺钉固定连接有波浪形散热片，所述底板上端设置有顶盖。该新型油箱的周围的散热面积大，散热效果佳，适合广泛推广使用。

技术研发人员：郜明俊
受保护的技术使用者：郜明俊
技术研发日：20220923
技术公布日：2024/1/13