一种电池箱及新能源电动汽车的制作方法

本技术属于新能源电动汽车，特别涉及一种电池箱及新能源电动汽车。

背景技术：

1、为了减少碳排放，保护环境，目前全球汽车工业都在为了满足节能减排的法规要求，大力发展新能源电动汽车。动力电池包作为新能源汽车的核心部件之一，其对应的电池箱设计和安全将会直接影响到新能源电动汽车整车的性能。

2、目前，市场上的动力电池箱的设计和工艺有很多，如钣金冲压、一体压铸或用挤出铝合金拼焊而成，其中，电池箱顶板大多数采用钢板直接冲压或复合材料模压，该顶板只能起到电池箱密封作用，且成本及重量较高，其次，钢制顶板或复合材料顶板结构刚度较弱，同时，电池逐步转向ctc及ctb方向，电池箱也将会承载更多功能，而现有电池箱的结构也没有达到轻量化，集成化的目标。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在上述问题，一方面提供一种具有轻量化、集成化、安全性高且结构简单的电池箱；

2、另一方面提供一种新能源电动汽车，能够减轻整车的重量，并提高整车的安全性。

3、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电池箱，包括连接框，其上设有容纳腔，所述容纳腔具有两个开口；由泡沫铝制成的顶板，盖住容纳腔一开口；底板，盖住容纳腔另一开口，以密封容纳腔形成电池箱，其中，所述底板设有蜂窝板结构。

4、在上述的一种电池箱中，所述顶板包括用于承载的顶板表面和设于顶板表面靠近容纳腔一侧的顶板底面。

5、在上述的一种电池箱中，所述顶板包括设于顶板表面与顶板底面之间的冷却部，且冷却部外表面被包裹于顶板内，形成干湿分离结构，以实现电池箱散热。

6、在上述的一种电池箱中，所述连接框包括与顶板侧边分别连接的横梁与纵梁，其中，横梁与纵梁垂直连接，形成容纳腔。

7、在上述的一种电池箱中，所述连接框包括设于容纳腔内与横梁/纵梁连接的限位梁，以分隔容纳腔的空间。

8、在上述的一种电池箱中，所述限位梁设有多根，呈纵横分布，将容纳腔分隔成多个电池容纳槽。

9、在上述的一种电池箱中，所述连接框包括设于纵梁远离容纳腔一侧并朝纵梁垂直方向延伸的延伸部。

10、在上述的一种电池箱中，所述底板包括底板表面和设于底板表面远离容纳腔一侧的底板底面，以及设于所述底板表面和所述底板底面之间的蜂窝板结构。

11、在上述的一种电池箱中，所述蜂窝板结构，包括设于所述底板表面和所述底板底面之间的蜂窝芯，以及套设于底板表面、底板底面和蜂窝芯外侧，用以密封的固定框。

12、为实现另一目的，本实用新型还提供一种新能源汽车，包括上述电池箱。

13、与现有技术相比，本实用新型能够取得下列有益效果：

14、(1)本实用新型的一种电池箱，通过设置泡沫铝结构的顶板，且顶板中集成冷却部，实现电池箱结构的轻量化与集成化；同时，设置蜂窝铝结构的底板，进一步减轻电池箱的重量；最后，采用铝合金件形成高强度的连接框，分别与顶板和底板连接，形成具有轻量化、集成化、安全性高且结构简单的电池箱。

15、(2)本实用新型的一种电池箱，顶板为泡沫铝结构，其较好的刚性使得电池箱表面可直接安装座椅骨架，省去了原设计的车身底板，有效减轻整车的重量与制造成本。

16、(3)本实用新型的一种电池箱，冷却部集成于顶板内部，进一步简化了电池箱的结构，实现内部结构的干湿分离。

17、(4)本实用新型的一种电池箱，底板设有蜂窝铝结构，相比于现有钢板或铝铸件的设置，蜂窝铝结构的中空设计，在保证强度的前提下，可有效降低电池箱的重量。

18、(5)本实用新型的一种电池箱，连接框的横梁、纵梁以及限位梁，为铝挤出型材，通过高强度挤出铝合金可保证碰撞吸能效果与刚度，确保碰撞后对电池无损伤，可有效的保护电池以及整车的安全性。

技术特征：

1.一种电池箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电池箱，其特征在于，所述顶板(1)包括用于承载的顶板表面(111)和设于顶板表面(111)靠近容纳腔(4)一侧的顶板底面(112)。

3.根据权利要求2所述的一种电池箱，其特征在于，所述顶板(1)包括设于顶板表面(111)与顶板底面(112)之间的冷却部(110)，且冷却部(110)外表面被包裹于顶板(1)内，形成干湿分离结构，以实现电池箱散热。

4.根据权利要求1所述的一种电池箱，其特征在于，所述连接框(2)包括与顶板(1)侧边分别连接的横梁(210)与纵梁(211)，其中，横梁(210)与纵梁(211)垂直连接，形成容纳腔(4)。

5.根据权利要求4所述的一种电池箱，其特征在于，所述连接框(2)包括设于容纳腔(4)内与横梁(210)/纵梁(211)连接的限位梁(212)，以分隔容纳腔(4)的空间。

6.根据权利要求5所述的一种电池箱，其特征在于，所述限位梁(212)设有多根，呈纵横分布，将容纳腔(4)分隔成多个电池容纳槽(410)。

7.根据权利要求5所述的一种电池箱，其特征在于，所述连接框(2)包括设于纵梁(211)远离容纳腔(4)一侧并朝纵梁(211)垂直方向延伸的延伸部(213)。

8.根据权利要求1所述的一种电池箱，其特征在于，所述底板(3)包括底板表面(311)和设于底板表面(311)远离容纳腔(4)一侧的底板底面(312)，以及设于所述底板(3)表面和所述底板(3)底面之间的蜂窝板结构。

9.根据权利要求8所述的一种电池箱，其特征在于，所述蜂窝板结构(310)，包括设于所述底板表面(311)和所述底板底面(312)之间的蜂窝芯(314)，以及套设于底板表面(311)、底板底面(312)和蜂窝芯(314)外侧，用以密封的固定框(313)。

10.一种新能源电动汽车，其特征在于，包括安装有权利要求1-9任一项所述的电池箱。

技术总结
本技术公开了一种电池箱及新能源电动汽车，其中，电池箱包括连接框，其上设有容纳腔，所述容纳腔具有两个开口；由泡沫铝制成的顶板，盖住容纳腔一开口；底板，盖住容纳腔另一开口，以密封容纳腔形成电池箱，其中，所述底板设有蜂窝板结构；其中，新能源电动汽车包括上述电池箱。本技术中，通过设置泡沫铝结构的顶板，并于顶板中集成冷却部，实现电池箱结构的轻量化与集成化；同时，设置蜂窝铝结构的底板，进一步减轻电池箱的重量；最后，采用铝合金件形成高强度的连接框，分别与顶板和底板连接，形成具有轻量化、集成化、安全性高且结构简单的电池箱。

技术研发人员：宋金庄,熊栋
受保护的技术使用者：宁波信泰机械有限公司
技术研发日：20220928
技术公布日：2024/1/11