一种电池散热装置的制作方法

本技术涉及一种电池散热装置。

背景技术：

1、目前，随着电池组在智能工具，无人机、电动汽车、通信设备注上的广泛应用，作为主要储能部件的电池组，将直接影响到主机的性能。由于整机上装载电池的空间有限，正常运行所需的电池数目也较大，电池会以不同倍率放电，并以不同生热速率产生大量热量，再加上时间累积以及空间影响将会聚集很多热量，从而导致电池组运行环境温度复杂，由于发热电池体组中各单元之间的温度不均衡，加剧各电池模块单体内阻及容量的不一致性，会造成部分电池过充电和过放电，而影响电池的使用寿命与性能，并造成安全隐患。因此为了使电池组发挥最佳性能和寿命，要优化电池组的结构，进行有效的热控制。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种电池散热装置，采用大面积集热式平板多通道特斯拉阀构成循环流道，进行循环散热，提高降温效率，有效的控制了电池组的温度，使电池组放电时间加长，可靠性增加。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

3、一种电池散热装置，它包括电池放置组件以及位于电池放置组件下方的底部集热板；

4、所述电池放置组件包括电池放置框架，所述电池放置框架内设置有多个交错排布的电池放置孔，相邻的所述电池放置孔的交界处设置有上部特斯拉阀，所述底部集热板内设置有下部特斯拉阀，所述上部特斯拉阀与下部特斯拉阀连通构成循环流道。

5、进一步，所述上部特斯拉阀从上至下沿着电池放置孔的轴向设置，所述上部特斯拉阀的底部出口与底部集热板连通。

6、进一步，所述电池放置孔为正多棱柱形或圆柱形或长方体形。

7、进一步，所述电池放置组件和底部集热板的材质均为导热金属板。

8、进一步，所述电池放置框架包括长侧板和连接板，所述连接板设置在两个长侧板之间，所述长侧板和连接板之间的闭合区域为电池放置孔。

9、进一步，所述长侧板的侧壁与电池的侧壁贴合。

10、进一步，所述上部特斯拉阀设置在长侧板和连接板内，所述长侧板的与电池贴合的侧壁内至少设置两个上部特斯拉阀，所述连接板内至少设置两个上部特斯拉阀。

11、进一步，所述底部集热板内设置有多个下部特斯拉阀，所述长侧板内的两个上部特斯拉阀与底部集热板内的一个下部特斯拉阀通过导管连接构成一组循环流道，所述连接板内的两个上部特斯拉阀与底部集热板内的一个下部特斯拉阀通过导管连接构成一组循环流道。

12、采用了上述技术方案，本实用新型采用导热金属板制成蜂窝状的电池放置框架以及底部的底部集热板，与电池组紧密贴合，使电池与导热金属板的接触面积更大，可快速吸收电池组表面所产生的热量，使集热效率更高，电池的降温更快，电池的可靠性和使用寿命更长。本实用新型通过特斯拉阀进行导热，特斯拉阀中的热量永远保持单向传输，通过上部特斯拉阀和下部特斯拉阀构成循环流道，使热量在循环流道中循环流动，进行充分散热，提一步提升均热散热效率。交错排布的电池放置孔可以使电池组中的单电池通过紧密堆积方式排列，有效的缩小了电池组的占用空间，使电池组在安装使用的过程中更灵活便捷。

技术特征：

1.一种电池散热装置，其特征在于：它包括电池放置组件(1)以及位于电池放置组件(1)下方的底部集热板(2)；

2.根据权利要求1所述的电池散热装置，其特征在于：所述上部特斯拉阀(13)从上至下沿着电池放置孔(12)的轴向设置，所述上部特斯拉阀(13)的底部出口与底部集热板(2)连通。

3.根据权利要求1所述的电池散热装置，其特征在于：所述电池放置孔(12)为正多棱柱形或圆柱形或长方体形。

4.根据权利要求1所述的电池散热装置，其特征在于：所述电池放置组件(1)和底部集热板(2)的材质均为导热金属板。

5.根据权利要求1所述的电池散热装置，其特征在于：所述电池放置框架(11)包括长侧板(111)和连接板(112)，所述连接板(112)设置在两个长侧板(111)之间，所述长侧板(111)和连接板(112)之间的闭合区域为电池放置孔(12)。

6.根据权利要求5所述的电池散热装置，其特征在于：所述长侧板(111)的侧壁与电池的侧壁贴合。

7.根据权利要求5所述的电池散热装置，其特征在于：所述上部特斯拉阀(13)设置在长侧板(111)和连接板(112)内，所述长侧板(111)的与电池贴合的侧壁内至少设置两个上部特斯拉阀(13)，所述连接板(112)内至少设置两个上部特斯拉阀(13)。

8.根据权利要求7所述的电池散热装置，其特征在于：所述底部集热板(2)内设置有多个下部特斯拉阀(21)，所述长侧板(111)内的两个上部特斯拉阀(13)与底部集热板(2)内的一个下部特斯拉阀(21)通过导管连接构成一组循环流道，所述连接板(112)内的两个上部特斯拉阀(13)与底部集热板(2)内的一个下部特斯拉阀(21)通过导管连接构成一组循环流道。

技术总结
本技术公开了一种电池散热装置，它包括电池放置组件以及位于电池放置组件下方的底部集热板；所述电池放置组件包括电池放置框架，所述电池放置框架内设置有多个交错排布的电池放置孔，相邻的所述电池放置孔的交界处设置有上部特斯拉阀，所述底部集热板内设置有下部特斯拉阀，所述上部特斯拉阀与下部特斯拉阀连通构成循环流道。本技术提供一种电池散热装置，采用大面积集热式平板多通道特斯拉阀构成循环流道，进行循环散热，提高降温效率，有效的控制了电池组的温度，使电池组放电时间加长，可靠性增加。

技术研发人员：刘军,施小明,徐琤
受保护的技术使用者：常州银河电器有限公司
技术研发日：20221008
技术公布日：2024/1/13