标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统及标定系统的制作方法

本技术涉及燃料电池供气领域，具体涉及一种标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统及标定系统。

背景技术：

1、燃料电池汽车是一种新能源汽车，其应用场景需要满足不同环境，如平原、高原等，氢燃料电池系统也需要满足这些复杂的环境。燃料电池系统在不同应用场景进行标定是燃料电池系统开发的一项重要工作，一般是将燃料电池系统放在现场，或者在环境试验舱内进行，因此存在浪费时间和资源、且便利性不强的问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：通过模拟燃料电池系统在不同应用场景下工作的的气压和氧气浓度，实现燃料电池系统在不同应用场景的标定，以节约时间和资源成本、提高便利性。

2、本实用新型采取的技术方案是：提供一种标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统，包括：气体混合室、燃料电池系统、储气室、进气管路、排气管路和回馈管路；

3、所述进气管路、所述燃料电池系统和所述排气管路依次连通；

4、所述气体混合室设于所述进气管路；

5、所述储气室设于所述排气管路；

6、所述气体混合室和所述储气室通过所述回馈管路连通；

7、所述回馈管路设有第二比例阀，用以调节由所述储气室进入所述气体混合室的进气量。

8、进一步地，所述进气管路沿气流方向于所述气体混合室的前端设有第一比例阀，用以调节进气量。

9、进一步地，所述进气管路沿气流方向于所述气体混合室的后端设有第一氧浓度传感器。

10、进一步地，所述进气管路沿气流方向依次设有阻力元器件和空气过滤器。

11、进一步地，所述进气管路还包括与所述阻力元器件并联设置的并联管路，所述并联管路上设有第三比例阀。

12、进一步地，所述进气管路沿气流方向于所述空气过滤器的前端设有压力传感器。

13、进一步地，所述气体混合室沿气流方向设于所述阻力元器件的前端。

14、进一步地，所述进气管路沿气流方向于所述燃料电池系统的前端设有流量传感器和温度传感器。

15、进一步地，所述回馈管路沿气流方向于所述气体混合室的前端设有第二氧浓度传感器。

16、此外，本实用新型还提供了一种标定燃料电池系统不同应用场景的标定系统，包括：氢气系统、热管理系统以及所述的空气系统；所述氢气系统与所述燃料电池系统连通，所述热管理系统与所述燃料电池系统连通。

17、本实用新型的上述技术方案带来的有益效果是：

18、本实用新型提供了一种标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统，主要由气体混合室、燃料电池系统、储气室、进气管路、排气管路和回馈管路组成；进气管路、燃料电池系统和排气管路依次连通；气体混合室设于进气管路；储气室设于排气管路；气体混合室和储气室通过回馈管路连通；回馈管路设有第二比例阀，用以调节由所述储气室进入所述气体混合室的进气量。本实用新型还提供了一种标定燃料电池系统不同应用场景的标定系统，主要由氢气系统、热管理系统上述的空气系统组成；氢气系统与燃料电池系统连通，热管理系统与燃料电池系统连通。本实用新型可以控制进入燃料电池系统空气的氧气浓度和气压，进而模拟燃料电池系统在不同应用场景下工作的气压和氧气浓度。

技术特征：

1.一种标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统，其特征在于，包括：气体混合室、燃料电池系统、储气室、进气管路、排气管路和回馈管路；

2.根据权利要求1所述的标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统，其特征在于，所述进气管路沿气流方向于所述气体混合室的前端设有第一比例阀，用以调节进气量。

3.根据权利要求1所述的标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统，其特征在于，所述进气管路沿气流方向于所述气体混合室的后端设有第一氧浓度传感器。

4.根据权利要求1所述的标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统，其特征在于，所述进气管路沿气流方向依次设有阻力元器件和空气过滤器。

5.根据权利要求4所述的标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统，其特征在于，所述进气管路还包括与所述阻力元器件并联设置的并联管路，所述并联管路上设有第三比例阀。

6.根据权利要求4所述的标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统，其特征在于，所述进气管路沿气流方向于所述空气过滤器的前端设有压力传感器。

7.根据权利要求4所述的标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统，其特征在于，所述气体混合室沿气流方向设于所述阻力元器件的前端。

8.根据权利要求1所述的标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统，其特征在于，所述进气管路沿气流方向于所述燃料电池系统的前端设有流量传感器和温度传感器。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统，其特征在于，所述回馈管路沿气流方向于所述气体混合室的前端设有第二氧浓度传感器。

10.一种标定燃料电池系统不同应用场景的标定系统，其特征在于，包括：氢气系统、热管理系统以及上述权利要求1-9任意一项所述的空气系统；所述氢气系统与所述燃料电池系统连通，所述热管理系统与所述燃料电池系统连通。

技术总结
本技术提供了一种标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统及标定系统，该空气系统包括：气体混合室、燃料电池系统、储气室、进气管路、排气管路和回馈管路；进气管路、燃料电池系统和排气管路依次连通；气体混合室设于进气管路；储气室设于排气管路；气体混合室和储气室通过回馈管路连通；回馈管路设有第二比例阀，用以调节由所述储气室进入所述气体混合室的进气量。该标定系统包括：氢气系统、热管理系统上述的空气系统；氢气系统与燃料电池系统连通，热管理系统与燃料电池系统连通。本技术的有益效果是：可以控制进入燃料电池系统的氧气浓度和气压，进而模拟燃料电池系统在不同应用场景下工作的气压和氧气浓度。

技术研发人员：吕登辉,郝义国,张江龙,吴昊,薛东彪
受保护的技术使用者：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
技术研发日：20221028
技术公布日：2024/1/12