一种新能源汽车电池供热设备的制作方法

本技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车电池供热设备。

背景技术：

1、新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、在冬季，新能源汽车在启动时，需要对车内的电池进行预热，使电池保持在正常的工作温度，工作人员通常会通过车内安装的pct加热器进行加热，将热量传递给汽车电池组，为pct加热器在使用过程中还存在一些问题：

3、1、由于pct加热器通常是安装在汽车内部，长时间的使用后，表面会积累大量的灰尘，容易影响加热器的正常使用，工作人员虽然能够快速的进行清理，但是在清理过程中，容易扬起大量的灰尘。

4、2、现有的加热器不便于对导线进行限位，导线不易贴合在加热器表面，由于导线没有固定的位置，且汽车内部空间较小，导线表面容易弯折的地方就容易变多，不利于导线的存放。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池供热设备，以解决上述背景技术中提出的在清理加热器过程中，容易扬起大量的灰尘以及现有的加热器不便于对导线进行限位的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池供热设备，包括加热器和两个导线，两个所述导线均电性连接在加热器的一侧，所述加热器的两侧均固定连接有滑轨，两个所述滑轨的内部均设有滑块，两个所述滑块的端面固定连接有固定杆，所述固定杆的圆弧面固定连接有清洁刷和固定架，所述固定架的两个内壁均转动连接有转板，两个所述转板彼此靠近的一侧均粘接有双面贴。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定架的两侧均固定连接有两个弹簧，所述弹簧远离固定架的一端固定连接有限位块。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清洁刷位于加热器的上方，所述固定架位于清洁刷的上方。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的截面呈凹形，所述限位块的内壁与转板滑动连接。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨的底面固定连接有固定框，所述滑轨的正面固定连接有连接板，所述连接板的正面开设有凹槽，所述连接板正面凹槽的内部转动连接有挡板，所述挡板的正面固定连接有三个弹力绳，所述弹力绳的另一端与滑轨固定连接。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定框的内壁固定连接有软垫，所述软垫为海绵垫。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨的端面固定连接有两个圆管，两个所述圆管的内壁均插接有支杆，两个所述支杆彼此靠近的一端固定连接有刮板，所述圆管的尺寸大于支杆的尺寸。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型通过设置滑轨、清洁刷、转板、双面贴，通过清洁刷在加热器表面的刷动，可使吸附在加热器表面的灰尘散开，在固定架以及转板的限位下，扬起的灰尘机会被笼罩在转板下方，进而便于灰尘与双面贴进行接触，便于对灰尘进行吸附，在一定程度上降低了灰尘扬起的概率。

11、2、本实用新型通过设置弹力绳、挡板、软垫，通过挡板的转动，且在弹力绳的弹力下，能够对导线进行限位，使导线可以贴合在加热器的表面，在一定程度上提高了导线的稳定性，且通过软垫的设置，可保护导线表面不易受到摩擦而损坏。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池供热设备，包括加热器（1）和两个导线（2），其特征在于：两个所述导线（2）均电性连接在加热器（1）的一侧，所述加热器（1）的两侧均固定连接有滑轨（3），两个所述滑轨（3）的内部均设有滑块（4），两个所述滑块（4）的端面固定连接有固定杆（5），所述固定杆（5）的圆弧面固定连接有清洁刷（6）和固定架（7），所述固定架（7）的两个内壁均转动连接有转板（8），两个所述转板（8）彼此靠近的一侧均粘接有双面贴（11）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池供热设备，其特征在于：所述固定架（7）的两侧均固定连接有两个弹簧（9），所述弹簧（9）远离固定架（7）的一端固定连接有限位块（10）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池供热设备，其特征在于：所述清洁刷（6）位于加热器（1）的上方，所述固定架（7）位于清洁刷（6）的上方。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池供热设备，其特征在于：所述限位块（10）的截面呈凹形，所述限位块（10）的内壁与转板（8）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池供热设备，其特征在于：所述滑轨（3）的底面固定连接有固定框（12），所述滑轨（3）的正面固定连接有连接板（13），所述连接板（13）的正面开设有凹槽，所述连接板（13）正面凹槽的内部转动连接有挡板（14），所述挡板（14）的正面固定连接有三个弹力绳（15），所述弹力绳（15）的另一端与滑轨（3）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池供热设备，其特征在于：所述固定框（12）的内壁固定连接有软垫（16），所述软垫（16）为海绵垫。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池供热设备，其特征在于：所述滑轨（3）的端面固定连接有两个圆管（17），两个所述圆管（17）的内壁均插接有支杆（18），两个所述支杆（18）彼此靠近的一端固定连接有刮板（19），所述圆管（17）的尺寸大于支杆（18）的尺寸。

技术总结
本技术公开了一种新能源汽车电池供热设备，包括加热器和两个导线，两个导线均电性连接在加热器的一侧，加热器的两侧均固定连接有滑轨，两个滑轨的内部均设有滑块，两个滑块的端面固定连接有固定杆，固定杆的圆弧面固定连接有清洁刷和固定架，固定架的两个内壁均转动连接有转板，两个转板彼此靠近的一侧均粘接有双面贴，本技术一种新能源汽车电池供热设备，通过设置滑轨、清洁刷、转板、双面贴，通过清洁刷在加热器表面的刷动，可使吸附在加热器表面的灰尘散开，在固定架以及转板的限位下，扬起的灰尘机会被笼罩在转板下方，进而便于灰尘与双面贴进行接触，便于对灰尘进行吸附，在一定程度上降低了灰尘扬起的概率。

技术研发人员：徐国生
受保护的技术使用者：衢州松浩科技有限公司
技术研发日：20221103
技术公布日：2024/1/12