一种防泄漏的新能源汽车用水冷板的制作方法

本技术属于新能源散热，尤其涉及一种防泄漏的新能源汽车用水冷板。

背景技术：

1、在新能源汽车逐渐普及的背景下，在汽车制造生产时针对新能源汽车在行驶过程中存在的问题进行了改进，其中通过完全摒除气流散热的方式改为通过液冷对新能源汽车的电池包进行散热，这样可以保持新能源汽车电池板的密封性，降低外界环境对新能源汽车电池包的影响，但是这样的方式在实际使用过程中发现一定的可能会因为水冷机构的漏水导致电池包渗水损坏，现有技术中只能通过顶起对水冷板进行检测的方式预防，但是大多在检测前就会因为水冷板的漏水导致新能源电池损坏，同时现有的水冷板多为一体式供水结构，这样的方式会使得电池包不同部位的散热效果过于均衡，局部过热时无法集中调配冷却水进行快速散热。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种防泄漏的新能源汽车用水冷板，旨在解决大的预防渗水效果不佳和无法集中冷却水对发热部位进行散热的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种防泄漏的新能源汽车用水冷板，包括板体、中心槽、换热管、支撑杆和储水槽，所述板体的侧表面正中间开设有中心槽，且中心槽的内部固定设置有换热管，并且换热管的侧表面与中心槽内表面之间固定安装有支撑杆，所述板体的侧表面内部开设有储水槽，且储水槽朝向板体外部的一端安装有电磁阀，并且电磁阀朝向板体外部的一端连接有回流管，所述储水槽的内侧表面固定安装有用于监测温度的温度传感器，且储水槽的内侧表面固定安装有用于监测水压的压力传感器，所述储水槽与中心槽之间的板体内侧表面安装有滑动的滑管，且滑管的侧表面开设有出液孔，所述储水槽朝向滑管的侧表面开设有连通孔，所述板体的一侧外表面安装有转动的传动齿轮，所述滑管位于板体外部的一端连接有注水软管，所述板体安装有传动齿轮的一侧外表面固定安装有电动推杆，且电动推杆的一端固定连接有卡杆，所述板体安装有传动齿轮的一侧外表面固定安装有微型马达，且微型马达的输出轴固定连接有主动齿轮。

3、优选的，所述换热管呈连续的s型设计，且换热管的侧表面与板体的侧表面平齐。

4、采用上述技术方案，使得换热管能够延长冷却水在其内部流动的时间并增大与电池包接触的面积。

5、优选的，所述储水槽为环绕中心槽设置，且储水槽侧表面的连通孔一端与滑管的侧表面向贴合。

6、采用上述技术方案，使得滑管能够通过封闭的侧表面对连通孔进行堵塞。

7、优选的，所述滑管为圆心设计，且滑管与传动齿轮为滑动连接，并且滑管与传动齿轮为同心设置。

8、采用上述技术方案，使得滑管能够在传动齿轮的带动下转动并相对传动齿轮滑动。

9、优选的，所述滑管的一端开设有环形的凹槽，且滑管通过环形的凹槽与卡杆卡合滑动连接。

10、采用上述技术方案，使得滑管能够相对卡杆转动并在卡杆的带动下横向滑动。

11、优选的，所述出液孔贯穿滑管的内外表面，且出液孔呈多层环形分布在滑管的表面，并且滑管表面不同层的出液孔数量不同。

12、采用上述技术方案，使得不同层的出液孔与连通孔重合时能够实现对连通孔不同的供水状态的切换。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种防泄漏的新能源汽车用水冷板：

14、1.通过压力传感器对各个储水槽中的水压进行监测，在停止注水时一旦压力传感器监测到储水槽内部出现压力降低的情况，压力传感器发出电信号给微型马达和电动推杆，使得滑管滑动并转动停止给漏水的储水槽供水，降低储水槽泄露对电池包造成的损坏；

15、2.通过滑管滑动并转动的方式，在某处储水槽所对应的电池包位置过热时，停止给其与储水槽的水循环，集中将冷却水供给给过热的电池包正对的储水槽，以使得该处储水槽内部冷却水高速损坏，保证了过热处能够及时得到降温；

16、3.通过换热管直接与电池包接触并通过储水槽共同进行散热的方式，保证了水冷工作的稳定性，两种散热方式兼顾集中散热与均衡散热的特点且可以灵活切换，使用起来十分的方便。

技术特征：

1.一种防泄漏的新能源汽车用水冷板，包括板体(1)、中心槽(2)、换热管(3)、支撑杆(4)和储水槽(5)，其特征在于：所述板体(1)的侧表面正中间开设有中心槽(2)，且中心槽(2)的内部固定设置有换热管(3)，并且换热管(3)的侧表面与中心槽(2)内表面之间固定安装有支撑杆(4)，所述板体(1)的侧表面内部开设有储水槽(5)，且储水槽(5)朝向板体(1)外部的一端安装有电磁阀(6)，并且电磁阀(6)朝向板体(1)外部的一端连接有回流管(7)，所述储水槽(5)的内侧表面固定安装有用于监测温度的温度传感器(8)，且储水槽(5)的内侧表面固定安装有用于监测水压的压力传感器(9)，所述储水槽(5)与中心槽(2)之间的板体(1)内侧表面安装有滑动的滑管(10)，且滑管(10)的侧表面开设有出液孔(11)，所述储水槽(5)朝向滑管(10)的侧表面开设有连通孔(12)，所述板体(1)的一侧外表面安装有转动的传动齿轮(13)，所述滑管(10)位于板体(1)外部的一端连接有注水软管(14)，所述板体(1)安装有传动齿轮(13)的一侧外表面固定安装有电动推杆(15)，且电动推杆(15)的一端固定连接有卡杆(16)，所述板体(1)安装有传动齿轮(13)的一侧外表面固定安装有微型马达(17)，且微型马达(17)的输出轴固定连接有主动齿轮(18)。

2.如权利要求1所述的一种防泄漏的新能源汽车用水冷板，其特征在于：所述换热管(3)呈连续的s型设计，且换热管(3)的侧表面与板体(1)的侧表面平齐。

3.如权利要求1所述的一种防泄漏的新能源汽车用水冷板，其特征在于：所述储水槽(5)为环绕中心槽(2)设置，且储水槽(5)侧表面的连通孔(12)一端与滑管(10)的侧表面相贴合。

4.如权利要求1所述的一种防泄漏的新能源汽车用水冷板，其特征在于：所述滑管(10)为圆心设计，且滑管(10)与传动齿轮(13)为滑动连接，并且滑管(10)与传动齿轮(13)为同心设置。

5.如权利要求1所述的一种防泄漏的新能源汽车用水冷板，其特征在于：所述滑管(10)的一端开设有环形的凹槽，且滑管(10)通过环形的凹槽与卡杆(16)卡合滑动连接。

6.如权利要求1所述的一种防泄漏的新能源汽车用水冷板，其特征在于：所述出液孔(11)贯穿滑管(10)的内外表面，且出液孔(11)呈多层环形分布在滑管(10)的表面，并且滑管(10)表面不同层的出液孔(11)数量不同。

技术总结
本技术适用于新能源散热技术领域，提供了一种防泄漏的新能源汽车用水冷板，包括板体、中心槽、换热管、支撑杆和储水槽，所述板体的侧表面正中间开设有中心槽，且中心槽的内部固定设置有换热管，并且换热管的侧表面与中心槽内表面之间固定安装有支撑杆，所述板体安装有传动齿轮的一侧外表面固定安装有微型马达。该防泄漏的新能源汽车用水冷板，通过压力传感器对各个储水槽中的水压进行监测，在停止注水时一旦压力传感器监测到储水槽内部出现压力降低的情况，压力传感器发出电信号给微型马达和电动推杆，使得滑管滑动并转动停止给漏水的储水槽供水，降低储水槽泄露对电池包造成的损坏。

技术研发人员：岳国东
受保护的技术使用者：苏州瑞泰克散热科技有限公司
技术研发日：20221116
技术公布日：2024/1/13