1.本实用新型涉及电池防爆技术领域，特别涉及一种卡扣式电池包防爆阀，用于封装电池包的内腔。
背景技术：
2.电动汽车相比传统油车更加绿色环保，随着电动汽车的普及，动力电池在汽车领域应用愈发广泛，电动汽车的安全设计中最为重要的一环是电池的安全保障。电池包内的电芯热失控时，电池包内部会产生大量气体，使得电池内部的气压剧增，若不及时采取措施泄压，可能会导致电池爆炸，严重危害驾乘人员的生命安全。防爆阀的作用便是泄压排气，防止电池内部气压积攒过大导致严重后果。
3.现有的电池防爆阀主要有金属弹簧式，顶针式和刻有防爆刻痕的铝片式；第一种可以循环使用，但是结构相对复杂，安装过程较为繁琐，弹簧有可能会被粉尘堵塞造成安全隐患，同时完全开启时排气量很小；顶针式是利用顶针刺破防水透气膜实现排气，要求爆破气压较大，一般用于大型客车的电池包防爆，但是对于防水透气膜工艺要求较高，爆破后防爆阀直接报废；刻有防爆刻痕的铝片无法实现透气，压力适用范围有限，一旦超过承压范围即爆破。
技术实现要素：
4.本实用新型针对现有技术中各式结构的电池防焊阀设计及使用中存在的不足，提供一种安装方便快捷的卡扣式电池包防爆阀，实现电池包内正常工作压力情况下正常透气，压力剧增时及时爆破排气，扩大电池包的承压性能。
5.本实用新型的目是这样实现的，一种卡扣式电池包防爆阀，包括与电池包连接的阀体，所述阀体用于密封盖装电池包的腔体，所述阀体一侧的中心一体设有阀套，用于与电池包的口部配合套装，所述阀套的中心设有与电池包的内腔连通的排气孔，其特征在于，所述阀体另一侧的中心设有口径大于排气孔的沉头凹坑，所述沉头凹坑内配合盖装有阀盖，所述阀盖内端与沉头凹坑抵靠的端部设有弹性卡固部件用于将阀盖与阀体卡固固定；所述阀盖的中心设有与排气孔连通的透气孔，所述透气孔的口部压装有防水透气膜。
6.本实用新型的卡扣式电池包防爆阀，正常工作情况下，电池包内的气压，在一定压力范围内通过防水透气膜泄压排出，保持内外压差平衡；当电池包内在压力剧增时，卡固连接阀体和阀盖的弹性卡固部件在压力的顶推作用下弹开爆破，并使阀盖与阀体脱开，排出电池包内的气体，防止电池爆炸，伤及相关人员；并且一定压力范围风内的透气功能，扩大了电池包的承压性能，提高了不同环境条件下电池的适用性。
7.为便于实现阀盖与阀体的配装，所述沉头凹坑的内周缘从口部向轴向内部依次包括直孔段、锥导段和与轴向垂直的抵靠部，所述抵靠部设有向排气孔中心径向凸出的台肩，所述阀盖周向与沉头凹坑的周向配合盖装，所述透气孔的孔径小于台肩对应内径，所述弹性卡固部件为固定于台肩内侧的阀盖端面的弹性卡爪，所述弹性卡爪与台肩配合卡固。
8.进一步地，所述台肩与弹性卡爪卡固的部位相互咬合钩持。
9.为平稳卡固阀盖，所述弹性卡爪沿阀盖端部的同心周向至少均布有两个。
10.为保证阀体和阀盖套装部位的密封性能，所述阀体的抵靠部与阀盖的端部之间设有第一密封槽，所述第一密封槽内设有第一密封圈。
11.为便于防水透气膜的压装，所述阀盖外端的透气孔口部设有外扩的台阶，所述防水透气膜通过压环压装于台阶内。
12.为确保阀体与电池包的密封性能，所述阀体与电池包之间法兰式连接，所述阀体的法兰盖周向设有若干法兰孔，所述阀体的法兰盖合的周向设有第二密封槽，所述第二密封槽内设有第二密封圈。
附图说明
13.图1为实用新型的卡扣式电池包防爆阀的主视图。
14.图2为图1的a-a剖视图。
15.图3为阀体的结构示意图。
16.其中，1阀体；11法兰盖；12阀套；13排气孔；141直孔段；142锥导段；143抵靠部； 144台肩；145第一密封槽；146第二密封槽；2阀盖；3弹性卡爪；4第一密封圈；5防水透气膜；6压环；7第二密封圈。
具体实施方式
17.下面结合附图详细说明本实用新型的卡扣式电池包防爆阀，用于封装电池包，在电池包内一定压力范围内，可以实现防水透气，内部超压时，阀盖及时弹出泄压防爆。
18.如图1-图3所示为，实用新型的卡扣式电池包防爆阀，包括与电池包连接的阀体1，该阀体1用于密封盖装电池包的腔体，阀体1一侧的中心一体设有阀套12，用于与电池包的口部配合套装，电池包的口部配合设置对应口径的孔口，阀套12的中心设有与电池包的内腔连通的排气孔12，阀体1另一侧的中心设有口径大于排气孔13的沉头凹坑，该沉头凹坑内配合盖装有阀盖2，阀盖2内端与沉头凹坑抵靠的端部设有弹性卡固部件用于将阀盖2与阀体1卡固固定；阀盖2的中心设有与排气孔13连通的透气孔21，该透气孔21的口部压装有防水透气膜5。
19.如图3所示，为便于实现阀盖2的配合卡固，沉头凹坑的内周缘从口部向轴向内部依次包括直孔段141、锥导段142和与轴向垂直的抵靠部143，抵靠部143设有向排气孔中心径向凸出的台肩144，阀盖2周向与沉头凹坑的周向配合盖装，透气孔21的孔径小于台肩对应内径，弹性卡固部件为固定于阀盖端面的弹性卡爪3，弹性卡爪3与台肩144配合卡固；也就是台肩144与弹性卡爪3卡固的部位相互咬合钩持，以确保卡固牢固，采用弹性卡爪3卡固阀盖2的固定方式，可以实现阀内一定压力范围内，阀盖2与阀体1的牢固盖装，当电池包内压力突然剧增，阀盖2受到的内部推力超过弹性卡爪3的卡固力时，弹性卡爪3与台肩144的卡固分离，解除阀盖3与阀体的封装，实现快速泄压，防止电池包发生爆炸伤人事故。
20.为确保卡固牢固，弹性卡爪3沿阀盖2端部的同心周向至少均布有两个。
21.为便于阀体1和阀盖2套装部位的密封，阀体1的抵靠部143与阀盖2的端部之间设有第一密封槽145，第一密封槽145内设有第一密封圈4，通过此密封结构可以密封阀盖2与
阀体1盖装的密封性。
22.为便于防水透气膜5的压装，阀盖1外端的透气孔口部设有外扩的台阶，防水透气膜5通过压环4压装于台阶内。
23.为确保阀体1与电池包的密封性能，阀体1与电池包之间采用法兰式连接，即在阀体周向设置法兰盖11与电池包口部盖装，周向设有若干法兰孔分别通过螺栓紧固，法兰盖11与电池包盖装的周向设有第二密封槽146，第二密封槽146内设有第二密封圈7。
24.本实用新型的卡扣式电池包防爆阀，正常工作情况下，电池包内的气压，在一定压力范围内通过防水透气膜泄压排出以保持电池包内的压力平稳，并提高电池包的压力适用范围和环境适用性；当电池包内出现热失控等故障而压力剧增时，气压增至弹性卡爪3与台肩144的卡固失效而弹出，使阀盖2与阀体1脱开，排出电池包内突然剧增的气体，防止电池爆炸而意外伤人。
25.本实用新型并不局限于上述实施方式具体限定的结构，例如，弹性卡爪与阀盖的连接方式可以一体成形制出，也可以焊接、卡接或能满足一压接力范围内的固定形式；防水透气膜与阀盖固定形式可以直接胶粘接或热熔焊接。
技术特征：
1.一种卡扣式电池包防爆阀，包括与电池包连接的阀体，所述阀体用于密封盖装电池包的腔体，所述阀体一侧的中心一体设有阀套，用于与电池包的口部配合套装，所述阀套的中心设有与电池包的内腔连通的排气孔，其特征在于，所述阀体另一侧的中心设有口径大于排气孔的沉头凹坑，所述沉头凹坑内配合盖装有阀盖，所述阀盖内端与沉头凹坑抵靠的端部设有弹性卡固部件用于将阀盖与阀体卡固固定；所述阀盖的中心设有与排气孔连通的透气孔，所述透气孔的口部压装有防水透气膜。2.根据权利要求1所述的卡扣式电池包防爆阀，其特征在于，所述沉头凹坑的内周缘从口部向轴向内部依次包括直孔段、锥导段和与轴向垂直的抵靠部，所述抵靠部设有向排气孔中心径向凸出的台肩，所述阀盖周向与沉头凹坑的周向配合盖装，所述透气孔的孔径小于台肩对应内径，所述弹性卡固部件为固定于台肩内侧的阀盖端面的弹性卡爪，所述弹性卡爪与台肩配合卡固。3.根据权利要求2所述的卡扣式电池包防爆阀，其特征在于，所述台肩与弹性卡爪卡固的部位相互咬合钩持。4.根据权利要求2所述的卡扣式电池包防爆阀，其特征在于，所述弹性卡爪沿阀盖端部的同心周向至少均布有两个。5.根据权利要求2所述的卡扣式电池包防爆阀，其特征在于，所述阀体的抵靠部与阀盖的端部之间设有第一密封槽，所述第一密封槽内设有第一密封圈。6.根据权利要求1所述的卡扣式电池包防爆阀，其特征在于，所述阀盖外端的透气孔口部设有外扩的台阶，所述防水透气膜通过压环压装于台阶内。7.根据权利要求1所述的卡扣式电池包防爆阀，其特征在于，所述阀体与电池包之间法兰式连接，所述阀体的法兰盖周向设有若干法兰孔，所述阀体的法兰盖合的周向设有第二密封槽，所述第二密封槽内设有第二密封圈。
技术总结
本实用新型涉及一种卡扣式电池包防爆阀，包括与电池包连接的阀体，阀体用于密封盖装电池包的腔体，阀体一侧的中心一体设有阀套，用于与电池包的口部配合套装，阀套的中心设有与电池包的内腔连通的排气孔，阀体另一侧的中心设有口径大于排气孔的沉头凹坑，沉头凹坑内配合盖装有阀盖，阀盖内端与沉头凹坑抵靠的端部设有弹性卡固部件用于将阀盖与阀体卡固固定；阀盖的中心设有与排气孔连通的透气孔，透气孔的口部压装有防水透气膜。本实用新型的卡扣式电池包防爆阀，电池包正常工作情况，通过防水透气膜排气保持内外压差平衡，当电池包内在压力剧增时，弹性卡固部件失效，阀盖与阀体脱开，快速排出电池包内的气体，防止电池爆炸而发生安全事故。安全事故。安全事故。
技术研发人员：李娟 李冬梅 左强 俞斌强 孔于
受保护的技术使用者：江苏奥力威传感高科股份有限公司
技术研发日：2022.11.16
技术公布日：2023/3/21