塑料壳体的电池包的制作方法

1.本实用新型涉及汽车电池包技术领域，尤其涉及带有塑料壳体的电池包。


背景技术：

2.现有的汽车电池包通常包括上盖体、多个电池模组、框体、冷却板和底护板，其中多个电池模组容纳于框体内。上盖体安装于框体顶部，冷却板安装于电池模组下方，框体的底护板安装于冷却板下方。
3.在现有技术中，为了保证电池包有足够的抗冲击性能，电池包一般采用全铝材质的框架固定安装在汽车底盘上，且电池包上盖采用一整体结构无开孔。
4.现有技术的上述结构，具有以下缺点：
5.1、全铝框架的电池包，自重较大，在一定程度上增加了汽车底板的载重负担。
6.2、电池包上盖是一个整体结构，在加工时需要较大吨位的注塑机进行注塑加工，从而增加制造成本。
7.本技术领域的技术人员致力于研发一种塑料壳体的电池包，以解决上述技术问题。


技术实现要素：

8.有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于提供一种塑料壳体的电池包，解决现有的汽车电池包自重大、电池包上盖加工需要大吨位的注塑机问题。
9.为实现上述技术目的，本实用新型提供了塑料壳体的电池包，包括铝框架、固定安装在铝框架上的电池包框架和电池包下盖、固定安装在电池包框架内若干电池模组、以及设置在若干电池模组底部的冷却板；
10.还包括一盖合在若干所述电池模组顶部、并且与所述电池包下盖密封的上盖总成；
11.所述电池包框架和所述电池包下盖均由塑料材质制成；
12.所述上盖总成上还开设有若干开孔。
13.较佳地，所述上盖总成与所述电池包下盖之间设置有密封圈。
14.较佳地，所述上盖总成包括电池包上盖、与若干所述电池模组一一对应设置的若干顶盖；
15.所述电池包上盖上开设有若干开孔并设置有若干泄压阀安装座，若干所述顶盖固定在所述电池包上盖上并将所述开孔覆盖；每一所述顶盖上分别设置有泄压阀，每一所述泄压阀对应安装在一所述泄压阀安装座上。
16.较佳地，所述电池包上盖和若干所述顶盖均由塑料材质制成。
17.较佳地，若干所述顶盖由若干分体盖板以及一电器盒盖板组成。
18.较佳地，所述开孔的数量为2-5个。
19.本实用新型的有益效果：
20.1、本实用新型采用铝框架配合塑料的电池包框架、电池包下盖、电池包上盖、分体盖板以及电器盒盖板共同组成电池包的外壳，相较于现有的全铝框架的电池包，不仅自重较轻，而且还确保了具有足够的抗冲击性能，从而在一定程度上降低了汽车底板的载重负担。
21.2、电池包上盖上开设开孔，降低了电池包上盖注塑时的投影面积，达到降低注塑机吨位的目的，从而在一定程度上降低了制造成本。
附图说明
22.图1为本实用新型的结构爆炸图；
23.图2为本实用新型中泄压阀在打开时的局部结构示意图；
24.图3为本实用新型安装后的局部结构示意图。
25.图中：1铝框架、2电池包框架、3电池包下盖、4电池模组、5冷却板、6密封圈、7电池包上盖、8分体盖板、9电器盒盖板、10泄压阀安装座、11泄压阀。
具体实施方式
26.以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
27.实施例：
28.如图1-图3所示，塑料壳体的电池包一具体实施，包括铝框架1、固定安装在铝框架1上的电池包框架2和电池包下盖3、固定安装在电池包框架2内若干电池模组4、以及设置在若干电池模组4底部的冷却板5；还包括一盖合在若干电池模组4顶部、并且与电池包下盖3密封的上盖总成；电池包框架2和电池包下盖3均由塑料材质制成。
29.本实用新型的主要创新在于，采用铝框架1和塑料的电池包框架2、电池包下盖3以及上盖总成组合形成一电池包壳体，并且在上盖总成上开设开孔；不仅保证了在重量较轻前提下的电池包整体具有足够的抗冲击性能，而且降低了上盖总成塑料件的注塑时的投影面积，达到了降低注塑机吨位的目的。
30.更具体的，上盖总成包括电池包上盖7、与若干电池模组4一一对应设置的若干顶盖；电池包上盖7和若干顶盖均由塑料材质制成；
31.电池包上盖7上开设有若干开孔并设置有若干泄压阀安装座10，若干顶盖固定在电池包上盖7上并将开孔覆盖；每一顶盖上分别设置有泄压阀11，每一泄压阀11对应安装在一泄压阀安装座10上。
32.若干顶盖由若干分体盖板8以及一电器盒盖板9组成，电器盒盖板9内设置若干电器件，例如继电器，dcdc转换器，bms等。
33.另外，在具体实施中，上盖总成与电池包下盖3之间设置有密封圈6。
34.在一些实施例中，电池包上盖7上开孔的数量为2-5个，开孔的形状为方形。
35.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.塑料壳体的电池包，包括铝框架、固定安装在铝框架上的电池包框架和电池包下盖、固定安装在电池包框架内若干电池模组、以及设置在若干电池模组底部的冷却板；其特征在于：还包括一盖合在若干所述电池模组顶部、并且与所述电池包下盖密封的上盖总成；所述电池包框架和所述电池包下盖均由塑料材质制成；所述上盖总成上还开设有若干开孔。2.根据权利要求1所述的塑料壳体的电池包，其特征在于：所述上盖总成与所述电池包下盖之间设置有密封圈。3.根据权利要求1或2所述的塑料壳体的电池包，其特征在于：所述上盖总成包括电池包上盖、与若干所述电池模组一一对应设置的若干顶盖；所述电池包上盖上开设有若干开孔并设置有若干泄压阀安装座，若干所述顶盖固定在所述电池包上盖上并将所述开孔覆盖；每一所述顶盖上分别设置有泄压阀，每一所述泄压阀对应安装在一所述泄压阀安装座上。4.根据权利要求3所述的塑料壳体的电池包，其特征在于：所述电池包上盖和若干所述顶盖均由塑料材质制成。5.根据权利要求3所述的塑料壳体的电池包，其特征在于：若干所述顶盖由若干分体盖板以及一电器盒盖板组成。6.根据权利要求3所述的塑料壳体的电池包，其特征在于：所述开孔的数量为2-5个。

技术总结
本实用新型公开了塑料壳体的电池包，包括铝框架、固定安装在铝框架上的电池包框架和电池包下盖、固定安装在电池包框架内若干电池模组、以及设置在若干电池模组底部的冷却板；还包括一盖合在若干所述电池模组顶部、并且与所述电池包下盖密封的上盖总成；所述电池包框架和所述电池包下盖均由塑料材质制成；所述上盖总成上还开设有若干开孔。本实用新型相较于现有的全铝框架的电池包，不仅自重较轻，而且还确保了具有足够的抗冲击性能，从而在一定程度上降低了汽车底板的载重负担。电池包上盖上开设开孔，降低了电池包上盖注塑时的投影面积，达到降低注塑机吨位的目的，从而在一定程度上降低了制造成本。降低了制造成本。降低了制造成本。


技术研发人员：罗兰
受保护的技术使用者：美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
技术研发日：2022.11.24
技术公布日：2023/3/2