一种变压器线圈解压平台的制作方法

本技术属于变压器，具体涉及一种变压器线圈解压平台。

背景技术：

1、油浸式变压器的线圈绕制完成后，为了便于转运及后期与铁芯的套装，需要将线圈放置在托板和垫板之间，并使用多根拉紧螺杆将压板及垫板连接起来，对压板施加一定压力，使得线圈处在压缩状态，紧固位于拉紧螺杆上端的压缩螺母，使得线圈保持在压缩的状态。当压缩状态的线圈流转到下一道工序时，需要将压缩状态的线圈进行套装，在套装前需要对压缩状态的线圈进行解压，但是拉紧螺杆的压缩螺母由于受到压缩线圈的反弹力作用，导致压缩螺母与压板之间的作用力较大，压缩螺母与压板之间的摩擦力较大，压缩螺母不易拆卸，加长旋转压缩螺母的力臂杠杆，强行旋松又容易因摩擦力过大产生铁屑，飞溅的铁屑容易造成金属污染。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种变压器线圈解压平台，旨在解决压缩状态下的线圈不易解压的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种变压器线圈解压平台，包括：

3、移动平台组件，所述移动平台组件包括运输轨道以及移动平台，所述移动平台滑动设置在所述运输轨道上，压缩状态的线圈放置在所述移动平台上；以及

4、液压平台组件，所述液压平台组件设置在所述运输轨道的一侧，包括立柱、液压缸以及下压板，所述立柱设置在地面上，所述液压缸设置在所述立柱上，所述下压板滑动安装在所述立柱靠近所述移动平台的一侧，所述下压板位于所述移动平台的上方，所述液压缸用于驱动所述下压板下压，对压缩状态的线圈施加压力。

5、在一种可能的实现方式中，所述下压板的下端面设置有辅助压紧块。

6、在一种可能的实现方式中，所述辅助压紧块设置有两组。

7、在一种可能的实现方式中，两组所述辅助压紧块以所述移动平台的中心线为轴线对称设置。

8、在一种可能的实现方式中，所述运输轨道上设置有多组所述移动平台。

9、在一种可能的实现方式中，所述移动平台上设置有辅助支撑块。

10、在一种可能的实现方式中，所述辅助支撑块设置有两组。

11、在一种可能的实现方式中，两组所述辅助支撑块以所述移动平台的中心线为轴线对称设置。

12、本实用新型提供的一种变压器线圈解压平台的有益效果在于：

13、与现有技术相比，包括移动平台组件以及液压平台组件，移动平台组件包括运输轨道以及移动平台，移动平台用于运输压缩状态的线圈，移动平台可滑动的设置在运输轨道上，液压平台组件包括立柱、液压缸以及下压板，立柱设置在所述运输轨道的一侧，下压板设置在所述立柱上，液压缸驱动下压板移动，下压板位于移动平台上方，下压板下压在位于移动平台上的压缩状态的线圈上，抵消线圈的反弹力，将拉紧螺杆的压缩螺母旋下，解除线圈的压紧力，操作简便，省时省力，不易产生金属污染物。

技术特征：

1.一种变压器线圈解压平台，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种变压器线圈解压平台，其特征在于，所述下压板的下端面设置有辅助压紧块。

3.如权利要求2所述的一种变压器线圈解压平台，其特征在于，所述辅助压紧块设置有两组。

4.如权利要求3所述的一种变压器线圈解压平台，其特征在于，两组所述辅助压紧块以所述移动平台的中心线为轴线对称设置。

5.如权利要求1所述的一种变压器线圈解压平台，其特征在于，所述运输轨道上设置有多组所述移动平台。

6.如权利要求1所述的一种变压器线圈解压平台，其特征在于，所述移动平台上设置有辅助支撑块。

7.如权利要求6所述的一种变压器线圈解压平台，其特征在于，所述辅助支撑块设置有两组。

8.如权利要求7所述的一种变压器线圈解压平台，其特征在于，两组所述辅助支撑块以所述移动平台的中心线为轴线对称设置。

技术总结
本技术提供了一种变压器线圈解压平台，属于变压器技术领域。本技术提供的一种变压器线圈解压平台，包括移动平台组件以及液压平台组件，移动平台组件包括运输轨道以及移动平台，移动平台滑动设置在运输轨道上，压缩状态的线圈放置在移动平台上；液压平台组件设置在运输轨道的一侧，包括立柱、液压缸以及下压板，立柱设置在地面上，液压缸设置在立柱上，下压板滑动安装在立柱靠近移动平台的一侧，下压板位于移动平台的上方，液压缸用于驱动下压板下压，对压缩状态的线圈施加压力。本技术提供的一种变压器线圈解压平台，压缩状态的线圈随着移动平台移动到下压板下方，液压缸推动下压板向下运动，对线圈施加压力，旋下压缩螺母。

技术研发人员：石润山,王超,张江辉,赵辉,单新世,耿雪,孙维斯,陈晨
受保护的技术使用者：保定天威集团特变电气有限公司
技术研发日：20221125
技术公布日：2024/1/12