一种自带密封结构的汽车发电机用碳刷的制作方法

本技术涉及碳刷，具体为一种自带密封结构的汽车发电机用碳刷。

背景技术：

1、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时还能够向蓄电池充电，而碳刷是汽车发电机的重要组成部分，它的作用是通过弹簧将压力加在与换向器或集电环表面滑动接触的碳刷上，使其在固定体与旋转体之间稳定地传导电流。

2、目前的碳刷能够较好的在固定体与旋转体之间稳定地传导电流，而部分碳刷的碳刷本体部分大多处于调节器支架的外侧，因其裸露在外，使得此类碳刷的密封性难以达到既定预期，进而易使得碳刷本体产生损坏的现象，时常困扰着人们。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种自带密封结构的汽车发电机用碳刷，以解决上述背景技术中提出部分碳刷的碳刷本体部分大多处于调节器支架的外侧，因其裸露在外，使得此类碳刷的密封性难以达到既定预期，进而易使得碳刷本体产生损坏现象的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自带密封结构的汽车发电机用碳刷，包括调节器支架，所述调节器支架底部的内壁上固定有中空托板，所述中空托板上方的调节器支架内部设有基座，所述基座顶端的中心位置处设有导线，所述导线远离基座的一端设有碳刷本体，所述碳刷本体的顶端延伸至调节器支架的外部，所述导线外侧的基座顶端安装有弹簧，所述弹簧的顶端与碳刷本体的底端相连接，所述碳刷本体的外侧设有橡胶防护套，所述橡胶防护套的底端延伸至调节器支架的内部，所述橡胶防护套的内壁上设有限位结构，所述橡胶防护套外侧的调节器支架内壁上设有下连板，所述下连板的上方设有上连板，所述上连板的内壁与橡胶防护套的外壁固定连接。

3、优选的，所述限位结构的内部依次设有连接杆、限位套框、限位槽以及限位块，所述碳刷本体外侧的橡胶防护套内部设有限位套框，以便对限位槽进行安置处理。

4、优选的，所述限位套框两侧的外壁上皆设有连接杆，所述连接杆远离限位套框的一端与橡胶防护套的内壁固定连接，以便将限位套框设置于碳刷本体的外侧。

5、优选的，所述限位套框两侧的内壁上皆设有限位槽，所述限位槽的内部设有限位块，所述限位块的一端延伸至限位槽的外部并与碳刷本体的外壁固定连接，以便对碳刷本体的移动幅度进行限位。

6、优选的，所述上连板内部的两侧皆设有凸型紧固槽，所述凸型紧固槽的底端延伸至上连板的外部，以便对凸型紧固块进行安置处理。

7、优选的，所述凸型紧固槽的内部皆设有凸型紧固块，所述凸型紧固块的底端延伸至凸型紧固槽的外部并与下连板的顶端固定连接，以便将上连板稳固设置于下连板的顶部。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自带密封结构的汽车发电机用碳刷不仅使得该碳刷的密封性得到提升，进而降低了碳刷本体产生损坏的现象，还使得上连板稳固设置于下连板的顶部，进而降低了橡胶防护套产生脱落的现象，而且降低了碳刷本体产生横向位移的现象，进而提高了碳刷使用时的稳定性；

9、（1）通过将基座设置于中空托板的顶部，即可对调节器支架的下端进行密封处理，同时位于碳刷本体的外侧设置有橡胶防护套，并将橡胶防护套外壁的上连板设置于下连板的顶端，即可对调节器支架的上端进行密封处理，以使得该碳刷的密封性得到提升，从而降低了碳刷本体产生损坏的现象；

10、（2）通过凸型紧固槽内部的凸型紧固块底端连接于下连板的顶端，使得上连板稳固设置于下连板的顶部，从而降低了橡胶防护套产生脱落的现象；

11、（3）通过连接杆将限位套框设置于碳刷本体的外侧，且限位槽内部的限位块一端连接于碳刷本体的外壁，即可对碳刷本体的运动幅度进行限位，以降低碳刷本体产生横向位移的现象，从而提高了碳刷使用时的稳定性。

技术特征：

1.一种自带密封结构的汽车发电机用碳刷，其特征在于，包括调节器支架（1），所述调节器支架（1）底部的内壁上固定有中空托板（8），所述中空托板（8）上方的调节器支架（1）内部设有基座（2），所述基座（2）顶端的中心位置处设有导线（3），所述导线（3）远离基座（2）的一端设有碳刷本体（4），所述碳刷本体（4）的顶端延伸至调节器支架（1）的外部，所述导线（3）外侧的基座（2）顶端安装有弹簧（7），所述弹簧（7）的顶端与碳刷本体（4）的底端相连接，所述碳刷本体（4）的外侧设有橡胶防护套（6），所述橡胶防护套（6）的底端延伸至调节器支架（1）的内部，所述橡胶防护套（6）的内壁上设有限位结构（5），所述橡胶防护套（6）外侧的调节器支架（1）内壁上设有下连板（12），所述下连板（12）的上方设有上连板（9），所述上连板（9）的内壁与橡胶防护套（6）的外壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种自带密封结构的汽车发电机用碳刷，其特征在于：所述限位结构（5）的内部依次设有连接杆（501）、限位套框（502）、限位槽（503）以及限位块（504），所述碳刷本体（4）外侧的橡胶防护套（6）内部设有限位套框（502）。

3.根据权利要求2所述的一种自带密封结构的汽车发电机用碳刷，其特征在于：所述限位套框（502）两侧的外壁上皆设有连接杆（501），所述连接杆（501）远离限位套框（502）的一端与橡胶防护套（6）的内壁固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种自带密封结构的汽车发电机用碳刷，其特征在于：所述限位套框（502）两侧的内壁上皆设有限位槽（503），所述限位槽（503）的内部设有限位块（504），所述限位块（504）的一端延伸至限位槽（503）的外部并与碳刷本体（4）的外壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自带密封结构的汽车发电机用碳刷，其特征在于：所述上连板（9）内部的两侧皆设有凸型紧固槽（11），所述凸型紧固槽（11）的底端延伸至上连板（9）的外部。

6.根据权利要求5所述的一种自带密封结构的汽车发电机用碳刷，其特征在于：所述凸型紧固槽（11）的内部皆设有凸型紧固块（10），所述凸型紧固块（10）的底端延伸至凸型紧固槽（11）的外部并与下连板（12）的顶端固定连接。

技术总结
本技术公开了一种自带密封结构的汽车发电机用碳刷，包括调节器支架，调节器支架底部的内壁上固定有中空托板，中空托板上方的调节器支架内部设有基座，基座顶端的中心位置处设有导线，导线远离基座的一端设有碳刷本体，碳刷本体的顶端延伸至调节器支架的外部，导线外侧的基座顶端安装有弹簧，弹簧的顶端与碳刷本体的底端相连接，碳刷本体的外侧设有橡胶防护套。本技术不仅使得该碳刷的密封性得到提升，进而降低了碳刷本体产生损坏的现象，还使得上连板稳固设置于下连板的顶部，进而降低了橡胶防护套产生脱落的现象，而且降低了碳刷本体产生横向位移的现象，进而提高了碳刷使用时的稳定性。

技术研发人员：李于英,凌为风,李双文
受保护的技术使用者：南通市康斯达碳制品有限公司
技术研发日：20221204
技术公布日：2024/1/13