用于新能源电池上的防爆阀片结构的制作方法

文档序号:34438581发布日期:2023-06-10 06:46阅读:62来源:国知局

本技术涉及防爆阀片领域技术,尤其是指一种用于新能源电池上的防爆阀片结构。


背景技术:

1、新能源电池组由多个电池串联叠置组成。一个典型的电池组大约有96个电池,充电到4.2v的锂离子电池而言,这样的电池组可产生超过400v的总电压。尽管汽车电源系统将电池组看作单个高压电池,每次都对整个电池组进行充电和放电,但电池控制系统必须独立考虑每个电池的情况。如果电池组中的一个电池容量稍微低于其他电池,那么经过多个充电/放电周期后,其充电状态将逐渐偏离其它电池。如果这个电池的充电状态没有周期性地与其它电池平衡,那么它最终将进入深度放电状态,从而导致损坏,并最终形成电池组故障。为防止这种情况发生,每个电池的电压都必须监视,以确定充电状态。此外,必须有一个装置让电池单独充电或放电,以平衡这些电池的充电状态。

2、为了提高新能源电池的防爆安全性,目前的新能源电池内部均加装有防爆阀片,防爆阀片在新能源电池中起到了泄压防爆的作用,这种防爆阀片上通常为金属片材。现有技术中,防爆阀片为封闭式结构,其上没有任何的通气孔结构,这种防爆阀片通常为一次性使用,使得新能源电池的使用寿命较短。因此,有必要研究一种方案以解决上述问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种用于新能源电池上的防爆阀片结构,其能有效解决现有之防爆阀片采用封闭式结构导致新能源电池的使用寿命较短的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:

3、一种用于新能源电池上的防爆阀片结构,包括有本体,该本体为金属片材结构,该本体的一表面为朝外的外接面,本体的另一表面为朝内的内接面,本体上具有至少一透气区,每一透气区中冲压形成有多个透气孔,每一个透气孔均贯穿内接面和外接面,该透气孔为锥形圆孔,透气孔的内径由内接面向外接面逐渐减小,且透气孔与内接面之间的边角为倒圆角。

4、作为一种优选方案,所述透气孔包括有轴向连通的锥形段和直筒段,锥形段的最小内径的一端与直筒段连通,锥形段的最小内径大于直筒段的内径,锥形段最大内径的一端与内接面之间的边角为倒圆角,以更好地避免产生毛刺。

5、作为一种优选方案,所述锥形段的轴向长度大于直筒段的轴向长度。

6、作为一种优选方案,所述本体的两相对边缘开设有多个间隔排布的定位孔,以便与将本体与外部安装固定。

7、作为一种优选方案,所述本体的一边缘开设有多个间隔排布的定位孔,另一相对边缘开设有多个条形孔,以便于使本体与外部进行调整对位安装,安装更加的简便。

8、作为一种优选方案,其中一透气孔位于透气区的中心位置,其余透气孔围绕中心位置的透气孔间隔均等排布,以适配相应新能源电池的排布。

9、作为一种优选方案,所述每一透气区上的多个透气孔呈两排两列式排布的正方形结构,以适配相应新能源电池的排布。

10、作为一种优选方案,所述每一透气区上的多个透气孔呈多排排布,相邻两排的透气孔彼此错开设置,以适配相应新能源电池的排布。

11、作为一种优选方案,所述每一透气区上的多个透气孔呈两排排布,两排的透气孔彼此相对设置,以适配相应新能源电池的排布。

12、本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:

13、通过在透气区开设有透气孔,在使用过程中,内接面上覆盖透气膜并与电解液接触,电解液产生的气体可以透过透气膜从透气孔中排出,避免了气体积聚,大大延长了新能源电池的使用寿命,同时,通过将透气孔设计为锥形圆孔,透气孔的内径由内接面向外接面逐渐减小,且透气孔与内接面之间的边角为倒圆角,如此能有效减少内接面与透气孔之间产生毛刺,避免透气膜被刺破,大大降低电池漏液风险,从而避免起火、爆炸等严重现象的出现,提高了产品使用的安全性。



技术特征:

1.一种用于新能源电池上的防爆阀片结构,包括有本体,该本体为金属片材结构,其特征在于:该本体的一表面为朝外的外接面,本体的另一表面为朝内的内接面,本体上具有至少一透气区,每一透气区中冲压形成有多个透气孔,每一个透气孔均贯穿内接面和外接面,该透气孔为锥形圆孔,透气孔的内径由内接面向外接面逐渐减小,且透气孔与内接面之间的边角为倒圆角。

2.根据权利要求1所述的用于新能源电池上的防爆阀片结构,其特征在于:所述透气孔包括有轴向连通的锥形段和直筒段,锥形段的最小内径的一端与直筒段连通,锥形段的最小内径大于直筒段的内径,锥形段最大内径的一端与内接面之间的边角为倒圆角。

3.根据权利要求2所述的用于新能源电池上的防爆阀片结构,其特征在于:所述锥形段的轴向长度大于直筒段的轴向长度。

4.根据权利要求1所述的用于新能源电池上的防爆阀片结构,其特征在于:所述本体的两相对边缘开设有多个间隔排布的定位孔。

5.根据权利要求1所述的用于新能源电池上的防爆阀片结构,其特征在于:所述本体的一边缘开设有多个间隔排布的定位孔,另一相对边缘开设有多个条形孔。

6.根据权利要求1所述的用于新能源电池上的防爆阀片结构,其特征在于:其中一透气孔位于透气区的中心位置,其余透气孔围绕中心位置的透气孔间隔均等排布。

7.根据权利要求1所述的用于新能源电池上的防爆阀片结构,其特征在于:所述每一透气区上的多个透气孔呈两排两列式排布的正方形结构。

8.根据权利要求1所述的用于新能源电池上的防爆阀片结构,其特征在于:所述每一透气区上的多个透气孔呈多排排布,相邻两排的透气孔彼此错开设置。

9.根据权利要求1所述的用于新能源电池上的防爆阀片结构,其特征在于:所述每一透气区上的多个透气孔呈两排排布,两排的透气孔彼此相对设置。


技术总结
本技术公开一种用于新能源电池上的防爆阀片结构,包括有本体,该本体为金属片材结构,该本体的一表面为朝外的外接面,本体的另一表面为朝内与新能源电池接触的内接面。通过在透气区开设有透气孔,在使用过程中,内接面上覆盖透气膜并与电解液接触,电解液产生的气体可以透过透气膜从透气孔中排出,避免了气体积聚,大大延长了新能源电池的使用寿命,同时,通过将透气孔设计为锥形圆孔,透气孔的内径由内接面向外接面逐渐减小,且透气孔与内接面之间的边角为倒圆角,如此能有效减少内接面与透气孔之间产生毛刺,避免透气膜被刺破,大大降低电池漏液风险,从而避免起火、爆炸等严重现象的出现,提高了产品使用的安全性。

技术研发人员:孙燕萍,方智亮,阮兴邦
受保护的技术使用者:广东华旃电子有限公司
技术研发日:20221205
技术公布日:2024/1/12
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