一种框架电池单元的制作方法

本技术属于电动重卡用框架电池，尤其涉及一种框架电池单元。

背景技术：

1、随着电池技术的不断成熟与发展，电动车越来越多的应用于各个领域。在卡车领域中，一定工程范围区域内短距离往返工作的换电型重卡已经展现出其优势。框架电池单元是换电型重卡的核心部件。

2、框架电池单元的主体部件是框架本体，框架本体整体成矩形框架构造，框架本体的上层框架构造是用于安装电池配的空间，框架本体的下层框架构造是与电池底托的导向销部件结合的空间，框架本体的中部主要空间用于安装电池包。这种传统构造的框架电池，框架本体的下层框架构造在框架电池单元安装后的主要空间为空置状态，框架本体的上层安装电池管理系统、bcu高压模块和空调模块，框架电池单元的空间利用率有待优化。另一方面，质量较大的电池配件令框架电池单元的整体重心偏高，在卡车启停过程中，框架本体的刚性构造所受到的惯性冲击力较大，框架本体容易出现应力过大受损变形。此外，框架电池单元的整体高度较大，安装于顶端位置的电池配件不利于框架电池单元的装配与检修。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种解决目前框架电池单元结构不紧凑、重心偏高以及装配检修不便、效率低等问题的框架电池单元。

2、本实用新型是这样实现的，一种框架电池单元，包括框架本体、电池包和电池配件，其特征在于，所述框架本体设有电池框体和配电框体；所述电池框体设于所述框架本体的上部并成形用于安装所述电池包的层状支撑构造，所述电池包安装于所述电池框体；所述配电框体设于所述框架本体的下部并形成用于安装所述电池配件的框形容纳构造，所述电池配件安装于所述配电框体，所述配电框体的下部四周是用于导向卡接的销接梁。

3、在上述技术方案中，优选的，所述电池配件包括与电池连接的电池管理系统和bcu高压模块。

4、在上述技术方案中，优选的，所述电池管理系统和bcu高压模块安装于控制箱体，所述控制箱体设有连接器，所述连接器通过电池管理系统和bcu高压模块与电池包连接。电池管理系统和bcu高压模块集成于同一箱体设计，便于电池管理系统和bcu高压模块的组装和维护。

5、在上述技术方案中，优选的，所述电池配件包括压缩机、冷凝器、节流部件和蒸发器，所述压缩机、冷凝器、节流部件和蒸发器形成集成安装于配电框体的空调系统。空调系统化整为零，空调系统的部件单独安装，令配电框体内的部件安装结构更加紧凑。

6、在上述技术方案中，优选的，所述框架本体为矩形框体，所述框架本体的上部层状设置承托横梁，所述承托横梁形成所述层状支撑构造；所述层状支撑构造的下部形成所述矩形配电框体。

7、在上述技术方案中，优选的，所述配电框体内安装集成框体，所述电池配件安装于所述集成框体。集成框体作为电池配件的独立载体结构，不仅可在电池包装配的同时作为整体式配件组装成形，提高框架电池的制造效率，且电池配件发生故障时，可将装载有电池配件的集成框体作为组件快速更换，提高框架电池单元的维护效率。

8、在上述技术方案中，优选的，所述集成框体为矩形框体构造，所述配电框体的侧部设有可令所述集成框体抽出所述配电框体的抽拉口。此构造便于框架电池单元在装载状体下的维护操作。

9、在上述技术方案中，优选的，所述配电框体的内部设有用于支撑所述集成框体的支撑梁。

10、在上述技术方案中，优选的，所述集成框体的下部设有底梁，所述配电框体的下部设有令所述集成框体进入配电框体内侧的下框口，所述底梁与所述配电框体的下部连接。此构造便于框架电池单元的组装。

11、本实用新型申请的优点和效果时是：

12、本技术方案所提出的框架电池单元，对框架本体的各个结构功能空间进行整合设计，将电池配件集中设置于现有技术中框架本体下部用于导向卡接的销接梁的内侧空间，令框架电池单元的结构更加稳定，且便于组装。此外，框架电池单元的重心降低，在卡车启停的过程中，框架电池因惯性所受到的冲击力减小，框架本体所受应力减小，可有效避免框架板体变形或受损。

技术特征：

1.一种框架电池单元，包括框架本体、电池包和电池配件，其特征在于，所述框架本体设有：

2.根据权利要求1所述的种框架电池单元，其特征在于，所述电池配件包括与电池连接的电池管理系统和bcu高压模块。

3.根据权利要求2所述的种框架电池单元，其特征在于，所述电池管理系统和bcu高压模块安装于控制箱体，所述控制箱体设有连接器，所述连接器通过电池管理系统和bcu高压模块与电池包连接。

4.根据权利要求3所述的一种框架电池单元，其特征在于，所述电池配件包括压缩机、冷凝器、节流部件和蒸发器，所述压缩机、冷凝器、节流部件和蒸发器形成集成安装于配电框体的空调系统。

5.根据权利要求4所述的一种框架电池单元，其特征在于，所述框架本体为矩形框体，所述框架本体的上部层状设置承托横梁，所述承托横梁形成所述层状支撑构造；所述层状支撑构造的下部形成所述矩形配电框体。

6.根据权利要求5所述的一种框架电池单元，其特征在于，所述配电框体内安装集成框体，所述电池配件安装于所述集成框体。

7.根据权利要求6所述的一种框架电池单元，其特征在于，所述集成框体为矩形框体构造，所述配电框体的侧部设有可令所述集成框体抽出所述配电框体的抽拉口。

8.根据权利要求7所述的一种框架电池单元，其特征在于，所述配电框体的内部设有用于支撑所述集成框体的支撑梁。

9.根据权利要求6所述的一种框架电池单元，其特征在于，所述集成框体的下部设有底梁，所述配电框体的下部设有令所述集成框体进入配电框体内侧的下框口，所述底梁与所述配电框体的下部连接。

技术总结
本技术公开了一种框架电池单元，属于电动重卡用框架电池技术领域，包括框架本体、电池包和电池配件，其特征在于，所述框架本体设有电池框体和配电框体；所述电池框体设于所述框架本体的上部并成形用于安装所述电池包的层状支撑构造，所述电池包安装于所述电池框体；所述配电框体设于所述框架本体的下部并形成用于安装所述电池配件的框形容纳构造，所述电池配件安装于所述配电框体，所述配电框体的下部四周是用于导向卡接的销接梁。本框架电池单元结构紧凑，组装制造效率高，安装状态下惯性冲击小，可避免框体结构变形受损。

技术研发人员：欧阳敏,朱仕伟,孙号楠
受保护的技术使用者：上海玖行能源科技有限公司
技术研发日：20221205
技术公布日：2024/1/12