本技术涉及电气连接配件产品领域,尤其是一种多连接方式用锻造蓄电池接头。
背景技术:
1、汽车蓄电池在使用时需要通过接头进行连接,蓄电池接头的种类和形状也是多种多样,传统的蓄电池接头一端连接另一端用于接线,在汽车空间内会造成接线复杂,造成线路衔接复杂,通过蓄电池在连接时也十分不牢固,在汽车行驶颠簸中会造成接线脱落等情况,会影响汽车器件使用,严重会导致汽车器件失效,造成人身安全隐患。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种多连接方式用锻造蓄电池接头。
2、为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:一种多连接方式用锻造蓄电池接头,包括主体,所述的主体一体铸造中间形成连接头,所述连接头侧面设有开口,开口处设有锁紧组件,锁紧组件包括锁紧螺栓、锁紧块、锁紧螺母与平垫,所述锁紧块固定在连接头的开口处,锁紧块相对面之间圆弧槽,所述圆弧槽之间插接锁紧螺栓并通过锁紧螺母锁紧固定,锁紧螺母下方垫有平垫,连接头侧面设有第一连接部和第二连接部,第一连接部和第二连接部通过冲压方式设有接线柱,第二连接部上设有多个朝向不同的接线柱。
3、作为优选,所述的锁紧块底部外侧设有卡槽,所述锁紧螺栓设有底座,所述底座两端弯折形成限位块,限位块与卡槽卡嵌。
4、作为优选,所述的连接部呈弯折设计或水平设置。
5、有益效果:
6、本实用新型具有显著的效果:通过对蓄电池接头的重新设计,通过根据汽车蓄电池内接线环境的研究分析,在连接头侧面设置若干接线部,且接线部上设置若干接线柱,可以根据不同位置的器件进行接线,进行有效合理地分配,不仅有助于工作人员安装同时也方便维修时查找线束,通过锁紧组件对连接头进行锁紧,保证蓄电池接头的稳定性,保证器件使用的安全性。
1.一种多连接方式用锻造蓄电池接头,包括主体(1),其特征在于,所述的主体(1)一体铸造中间形成连接头(2),所述连接头(2)侧面设有开口,开口处设有锁紧组件(3),锁紧组件(3)包括锁紧螺栓(4)、锁紧块(5)、锁紧螺母(6)与平垫(14),所述锁紧块(5)固定在连接头(2)的开口处,锁紧块(5)一侧设有圆弧槽(7),所述圆弧槽(7)之间插接锁紧螺栓(4)并通过锁紧螺母(6)锁紧固定,锁紧螺母(6)下方垫有平垫(14),连接头(2)侧面设有第一连接部(8)和第二连接部(13),第一连接部(8)和第二连接部(13)通过冲压方式设有接线柱(9),第二连接部(13)上设有多个朝向不同的接线柱(9)。
2.根据权利要求1所述的一种多连接方式用锻造蓄电池接头,其特征在于,所述的锁紧块(5)底部外侧设有卡槽(10),所述锁紧螺栓(4)设有底座(11),所述底座(11)两端弯折形成限位块(12),限位块(12)与卡槽(10)卡嵌。
3.根据权利要求1所述的一种多连接方式用锻造蓄电池接头,其特征在于,所述的连接部(8)呈弯折设计或水平设置。