一种新能源线束压接装置的制作方法

本技术涉及线束压接，特别是涉及一种新能源线束压接装置。

背景技术：

1、随着新能源技术发展，新能源车辆中的线束的需求量越来越大，线束是连接汽车内部各个电气元件、传递数据的载体。汽车线束按其功能可以划分为发动机线束、仪表线束、照明线束、空调线束、辅助电器线束等种类。线束在汽车内部具有广泛的使用。线束生产过程中压接工序是线束生产中最重要的一道工序，它是将连接端子通过挤压变形、使之与电线牢固连接的过程。

2、如专利号为(cn202022867447.2)的一种可调节式新能源线束高效压接装置，其解决了在对线束法兰压接前，不能够对线束进行夹持定位处理，从而导致压接装置不能够准确的问题，但其每次只能进行单个线束的压接，且容易压裂工件，从而我们设计一种新能源线束压接装置。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是；现有压接机构每次只能进行单个线束的压接，且容易压裂工件。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种新能源线束压接装置，包括箱体，所述箱体内壁分别固定连接有压接限位座与压接垫板，所述箱体顶端开设有限位槽，所述箱体顶端固定连接有安装罩，所述安装罩内壁顶端固定连接有底座，所述底座底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆驱动端贯穿限位槽并通过拉绳、弹簧槽、第一弹簧、安装槽连接有连接板，所述连接板底部固定连接有垫层，所述垫层底部固定连接有压接板。

3、本实用新型进一步设置为，所述安装槽开设在连接板正上方，所述安装槽内壁底部中心处分别与第一弹簧、拉绳粘接，所述弹簧槽开设在电动伸缩杆底部中心处，所述第一弹簧、拉绳顶端均与弹簧槽内壁顶端粘接。

4、通过上述技术方案，所述弹簧槽的设置便于更好的对第一弹簧进行限位，所述拉绳的设置便于更好的对压接板进行限位，避免其过度下降，便于更好的进行压接工作。

5、本实用新型进一步设置为，所述压接限位座的断面呈“u”型，所述压接限位座底部与箱体粘接。

6、通过上述技术方案，所述箱体的设置便于更好的对压接限位座进行限位，便于更好的应对异形工件。

7、本实用新型进一步设置为，所述压接垫板的断面呈矩形，所述压接垫板底部与箱体内壁粘接。

8、通过上述技术方案，所述压接垫板的设置便于更好对平头工件进行压接。

9、本实用新型进一步设置为，所述垫层的断面呈矩形，所述垫层为橡胶材质，所述垫层底部与压接板粘接。

10、通过上述技术方案，垫层的设置便于更好的缓冲连接板与压接板之间的力，便于更好的压接工件。

11、本实用新型进一步设置为，所述电动伸缩杆的数量为两个，所述电动伸缩杆顶端与第二弹簧粘接。

12、通过上述技术方案，所述电动伸缩杆的设置便于更好的带动连接板压接工件。

13、本实用新型进一步设置为，所述底座为橡胶材质，所述底座的断面呈圆形。

14、通过上述技术方案，所述底座的设置便于更好的对第二弹簧进行限位。

15、本实用新型的有益效果如下：

16、1.本实用新型中弹簧槽的设置便于更好的对第一弹簧进行限位，所述拉绳的设置便于更好的对压接板进行限位，避免其过度下降，便于更好的进行压接工作,箱体的设置便于更好的对压接限位座进行限位，便于更好的应对异形工件；

17、2.本实用新型中压接垫板的设置便于更好对平头工件进行压接,垫层的设置便于更好的缓冲连接板与压接板之间的力，便于更好的压接工件,电动伸缩杆的设置便于更好的带动连接板压接工件,底座的设置便于更好的对第二弹簧进行限位。

技术特征：

1.一种新能源线束压接装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁分别固定连接有压接限位座(2)与压接垫板(3)，所述箱体(1)顶端开设有限位槽(4)，所述箱体(1)顶端固定连接有安装罩(9)，所述安装罩(9)内壁顶端固定连接有底座(14)，所述底座(14)底部固定连接有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)底部固定连接有电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)驱动端贯穿限位槽(4)并通过拉绳(11)、弹簧槽(12)、第一弹簧(13)、安装槽(10)连接有连接板(7)，所述连接板(7)底部固定连接有垫层(6)，所述垫层(6)底部固定连接有压接板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源线束压接装置，其特征在于：所述安装槽(10)开设在连接板(7)正上方，所述安装槽(10)内壁底部中心处分别与第一弹簧(13)、拉绳(11)粘接，所述弹簧槽(12)开设在电动伸缩杆(8)底部中心处，所述第一弹簧(13)、拉绳(11)顶端均与弹簧槽(12)内壁顶端粘接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源线束压接装置，其特征在于：所述压接限位座(2)的断面呈“u”型，所述压接限位座(2)底部与箱体(1)粘接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源线束压接装置，其特征在于：所述压接垫板(3)的断面呈矩形，所述压接垫板(3)底部与箱体(1)内壁粘接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源线束压接装置，其特征在于：所述垫层(6)的断面呈矩形，所述垫层(6)为橡胶材质，所述垫层(6)底部与压接板(5)粘接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源线束压接装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(8)的数量为两个，所述电动伸缩杆(8)顶端与第二弹簧(15)粘接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源线束压接装置，其特征在于：所述底座(14)为橡胶材质，所述底座(14)的断面呈圆形。

技术总结
本技术公开了一种新能源线束压接装置，包括箱体，所述箱体内壁分别固定连接有压接限位座与压接垫板，所述箱体顶端开设有限位槽，所述箱体顶端固定连接有安装罩，所述安装罩内壁顶端固定连接有底座，所述底座底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆驱动端贯穿限位槽并通过拉绳、弹簧槽、第一弹簧、安装槽连接有连接板，所述连接板底部固定连接有垫层，本技术中压接垫板的设置便于更好对平头工件进行压接,垫层的设置便于更好的缓冲连接板与压接板之间的力，便于更好的压接工件,电动伸缩杆的设置便于更好的带动连接板压接工件,底座的设置便于更好的对第二弹簧进行限位。

技术研发人员：孙海川,陈晖
受保护的技术使用者：深圳市浩联线材科技有限公司
技术研发日：20221216
技术公布日：2024/1/12