一种新能源汽车电池用硅胶材料的制作方法

本技术涉及硅胶材料，更具体地涉及一种新能源汽车电池用硅胶材料。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，目前新能源汽车中设有的锂电池组常常都会安装有散热硅胶片本体，但是现有的散热硅胶片本体在使用时由于自身材质的原因，散热导热能力较差，容易使得硅胶片本体和电池组连接处局部热量过高，从而给电池的使用造成一定的影响，因此亟需设计一种新能源汽车电池用硅胶材料。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种新能源汽车电池用硅胶材料，以解决上述背景技术中存在目前新能源汽车中设有的锂电池组常常都会安装有散热硅胶片本体，但是现有的散热硅胶片本体在使用时由于自身材质的原因，散热导热能力较差，容易使得硅胶片本体和电池组连接处局部热量过高，从而给电池的使用造成一定的影响的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池用硅胶材料，包括硅胶片本体，所述硅胶片本体内部为中空设置，所述硅胶片本体的内部设有导热翅片，所述导热翅片的贯穿安装槽延伸至硅胶片本体外侧，所述硅胶片本体的两侧皆开设有通风槽，所述导热翅片的材质为铜质，所述硅胶片本体的顶端设有连接组件和防护组件，当硅胶片本体和锂电池组安装完成后，通过导热翅片和锂电池组贴合，通过导热翅片良好的导热性，可将连接部的热量快速导出，起到良好的散热防护效果，避免连接部温度过高。

3、进一步的，所述导热翅片的两侧皆均匀开设有齿形槽，通过两侧开设的齿形槽，增加了导热翅片和空气的接触面积，从而提升了散热效率。

4、进一步的，所述连接组件包括胶水层，所述胶水层安装于硅胶片本体的顶端，所述胶水层的数量至少为一个，所述胶水层的顶端皆贴合有离心纸层，安装时，通过将离心纸层揭下，通过胶水层可方便的将本装置和锂电池组连接部之间进行连接。

5、进一步的，所述离心纸层的外侧皆固定安装有揭条，通过揭条可快速方便的对离心纸层揭下。

6、进一步的，所述防护组件包括填充气囊，所述填充气囊设于硅胶片本体的顶端，所述填充气囊的内部填充有膨胀阻燃材料，锂电池组连接部的温度由于异常产生高温后，通过高温将填充气囊表皮烧穿，通过填充气囊内部填充的膨胀阻燃材料可对连接部的火焰进行扑灭，增加了装置使用时的安全性。

7、进一步的，所述填充气囊的底端固定安装有连接簧片，所述连接簧片的底端和硅胶片本体外侧相连接，填充气囊和硅胶片本体之间采用连接簧片弹性连接，具有一定的活动空间，配合填充气囊本身的延展性，能够起到辅助安装的效果，且能保证填充气囊始终稳定的与锂电池组表面贴合。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、1.本实用新型通过设有通风槽、安装槽和导热翅片，使得当硅胶片本体和锂电池组安装完成后，通过导热翅片和锂电池组贴合，通过导热翅片良好的导热性，可将连接部的热量快速导出，起到良好的散热防护效果，避免连接部温度过高。

10、2.本实用新型通过设有防护组件，使得当锂电池组连接部由于燃烧等产生异常高温会将填充气囊烧穿，此时填充气囊内部填充的膨胀阻燃材料可以对连接部进行降温以及灭火，增加了使用时的安全性，且填充气囊通过连接簧片和硅胶片本体之间连接，具有一定的弹性空间，方便硅胶片本体顶部和锂电池组之间稳定的安装，且能保证填充气囊始终稳定的与锂电池组表面贴合。

11、3.本实用新型通过设有连接组件，使得安装时，通过将离心纸层揭下，通过胶水层与锂电池组外侧贴合，从而可方便的将本装置和锂电池组连接部之间进行连接。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池用硅胶材料，包括硅胶片本体(110)，其特征在于：所述硅胶片本体(110)内部为中空设置，所述硅胶片本体(110)的内部设有导热翅片(113)，所述导热翅片(113)的贯穿安装槽(112)延伸至硅胶片本体(110)外侧，所述硅胶片本体(110)的两侧皆开设有通风槽(111)，所述导热翅片(113)的材质为铜质，所述硅胶片本体(110)的顶端设有连接组件(200)和防护组件(300)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用硅胶材料，其特征在于：所述导热翅片(113)的两侧皆均匀开设有齿形槽(114)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用硅胶材料，其特征在于：所述连接组件(200)包括胶水层(210)，所述胶水层(210)安装于硅胶片本体(110)的顶端，所述胶水层(210)的数量至少为一个，所述胶水层(210)的顶端皆贴合有离心纸层(211)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池用硅胶材料，其特征在于：所述离心纸层(211)的外侧皆固定安装有揭条(212)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用硅胶材料，其特征在于：所述防护组件(300)包括填充气囊(310)，所述填充气囊(310)设于硅胶片本体(110)的顶端，所述填充气囊(310)的内部填充有膨胀阻燃材料。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池用硅胶材料，其特征在于：所述填充气囊(310)的底端固定安装有连接簧片(311)，所述连接簧片(311)的底端和硅胶片本体(110)外侧相连接。

技术总结
本技术涉及硅胶材料技术领域，且公开了一种新能源汽车电池用硅胶材料，包括硅胶片本体，所述硅胶片本体内部为中空设置，所述硅胶片本体的内部设有导热翅片，所述导热翅片的贯穿安装槽延伸至硅胶片本体外侧，所述硅胶片本体的两侧皆开设有通风槽，所述导热翅片的材质为铜质，所述硅胶片本体的顶端设有连接组件和防护组件，所述连接组件包括胶水层，所述胶水层安装于硅胶片本体的顶端，所述胶水层的数量至少为一个。本技术通过设有通风槽、安装槽和导热翅片，使得当硅胶片本体和锂电池组安装完成后，通过导热翅片和锂电池组贴合，通过导热翅片良好的导热性，可将连接部的热量快速导出，起到良好的散热防护效果，避免连接部温度过高。

技术研发人员：邱清财
受保护的技术使用者：东莞市泰森实业有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/12