一种动车组卫生间控制板连接器的安装结构的制作方法

本技术涉及动车组连接器，尤其涉及一种动车组卫生间控制板连接器的安装结构。

背景技术：

1、在动车组列车中，控制板承担了辅控系统的信号传输工作，是整个辅控系统的“神经中枢”，因此需要保证控制板稳定传输信号、高效处理信号输入、准确进行信号输出；传统的控制板采用配线方式搭配卡槽式连接器进行信号的传输工作，板块整体占用空间较大、集成度低、具有很高的故障率以及损坏率、需要大量的人工成本，随着动车组列车技术的蓬勃发展，传统布线式工艺被pcb工艺取代，卡槽式连接器更换成焊接式对插连接器，大幅度提高了控制板的集成度，降低了整体的空间占用率及故障率，方便了车辆维保人员的日常维护；随着技术水平日益提升，焊接式对插连接器逐步占据工业市场，为动车组列车的发展贡献新生力量；

2、动车组列车运行周期中，往往有多种信号通过连接器输入到控制板，再通过控制板、连接器并行输出到对应的电气元件，以此达到驱动外部执行元件动作或协调信号输出的作用；由于控制板、连接器连接方式为卡槽式，列车在运行过程中会产生振动，长时间的振动冲击会导致连接器松动，插针式线缆与连接器接触不良，从而导致线路升温、绝缘损坏引发线路故障，且在后期维修中，各种问题的产生对维修产生了极大的困难，对于作业人员的技术要求较大，提高了使用成本及维护成本；

3、因此，结合现有技术中当控制板、连接器连接方式为卡槽式时，易产生安装不牢固、线缆易松动，进而导致接触不良，维修成本过高，故障率高的问题，设计一款结构优化，安装牢固，解决线缆接头易松动问题，同时节省人工操作时间，易于后期维修维护的装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种结构优化，防止插头脱落，连接方式更牢固，操作方便，易于后期维修维护的一种动车组卫生间控制板连接器的安装结构。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种动车组卫生间控制板连接器的安装结构，包括：

4、pcb板；

5、连接器组件，所述连接器组件形成有插针、内部对插接头和外部对插接头；

6、所述连接器组件通过插针焊接于pcb板上；

7、所述内部对插接头形成有母头卡槽；

8、所述外部对插接头形成有公头卡勾；

9、所述内部对插接头和外部对插接头插接并通过母头卡槽和公头卡勾卡合锁紧。

10、进一步的，所述母头卡槽形成有斜边一部、缓冲横边、第一直角边、第二直角边；

11、所述第一直角边、第二直角边连接形成卡槽；

12、所述公头卡勾形成有斜边二部、横边一部、斜边三部和横边二部；

13、所述斜边二部、横边一部、斜边三部依次连接形成与卡槽相适配的卡勾；其中

14、所述母头卡槽和公头卡勾卡合锁紧形成斜边一部、缓冲横边分别与横边二部贴合。

15、在上述技术方案中，本实用新型的一种动车组卫生间控制板连接器的安装结构，具有以下有益效果：

16、1、本实用新型中连接器插针通过焊接固定在pcb板上，安装牢固，解决了线缆接头易松动问题，连接器插针排布规整，避免了线缆连接错误现象；

17、2、本实用新型中外部对插接头采用压接式连接，将线缆通过压接方式接入连接器插头，外部与内部连接通过连接器的公母插进行对接方式连接，并带有卡扣防止插头脱落；线缆压接方式相比于压针方式从工艺角度看，更加节省人工操作时间，工序更简单，操作方便，易于后期维修维护，且无插针损坏，连接方式更牢固，不会产生松动引发接触不良；

18、3、本实用新型中连接器结构，降低了控制板本身的故障率，提高了产品稳定性及可靠性，同时缩短了车辆运行维护的作业周期，更加适用于维护作业的需求。

技术特征：

1.一种动车组卫生间控制板连接器的安装结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种动车组卫生间控制板连接器的安装结构，其特征在于：

技术总结
本技术公开了一种动车组卫生间控制板连接器的安装结构，包括PCB板；连接器组件，所述连接器组件形成有插针、内部对插接头和外部对插接头；所述连接器组件通过插针焊接于PCB板上；所述内部对插接头形成有母头卡槽；所述外部对插接头形成有公头卡勾；所述内部对插接头和外部对插接头插接并通过母头卡槽和公头卡勾卡合锁紧；本技术安装牢固，解决了线缆接头易松动问题；外部与内部连接通过连接器的公母插进行对接方式连接，并带有卡扣防止插头脱落；节省人工操作时间，工序更简单，操作方便，易于后期维修维护，本装置降低控制板本身的故障率，提高产品稳定性及可靠性，缩短车辆运行维护的作业周期，更加适用于维护作业的需求。

技术研发人员：李河
受保护的技术使用者：长春嘉林玻璃纤维增强材料有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/12