电池包的制作方法

本技术涉及电池模组，具体涉及一种电池包。

背景技术：

1、随着纯电动汽车的快速发展，对于维修方面要求更具便利性，电池系统作为纯电动汽车的动力来源更是重中之重。

2、目前电池包基本都是安装在车辆底部，因为底部的纵向空间最大，可以让电池包的电量尽可能地提高。但是，在相关技术中，电池包一般包括bdu(电池包断路单元)，bdu模块往往从上自下安装在电池包的下箱体上，导致进行bdu模块检修时，需要将整个电池包拆卸下来，费时费力且十分不方便。

技术实现思路

1、本实用新型的实施例提供了一种电池包，可以支持电池包断电模块从底部拆卸，而不需要拆卸整个电池包。

2、本实用新型的实施例提供了一种电池包，其包括

3、箱体框架；

4、底盖板，所述底盖板可拆卸地封设在所述箱体框架的底部；

5、支架，所述支架设置在所述箱体框架远离所述底盖板的一侧上；所述支架包括支架主体、第一凸耳和第一配合部，所述第一凸耳连接于所述支架主体，所述第一配合部设置在所述第一凸耳远离所述底盖板的一侧；

6、承载底座，所述承载底座设置在所述支架靠近所述底盖板的一侧，所述承载底座与所述支架可拆卸连接；所述承载底座包括底座主体和第二凸耳，所述第二凸耳连接于所述底座主体；

7、电池包断电模块，所述电池包断电模块设置在所述承载底座上

8、所述第二凸耳设置在所述第一凸耳靠近所述底盖板的一侧；所述电池包还包括第一固定部件，所述第一固定部件的部分贯穿所述第二凸耳、所述第一凸耳，并与所述第一配合部可拆卸连接。

9、在一实施例中，所述支架还包括第三凸耳，所述第三凸耳连接于所述支架主体的两侧端；所述第三凸耳设置在所述箱体框架靠近所述底盖板的一侧；

10、所述箱体框架包括框架体和设置在所述框架体远离所述底盖板一侧上的第二配合部；所述电池包还包括第二固定部件，所述第二固定部件的部分贯穿所述第三凸耳和所述框架体，并与所述第二配合部可拆卸连接。

11、在一实施例中，以所述底盖板为基准，所述第一凸耳的高度大于所述第三凸耳的高度。

12、在一实施例中，所述支架主体包括顶板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板连接设置在所述顶板的相对侧，所述第二侧板设置在两个所述第一侧板之间，且连接于所述顶板；

13、所述第一凸耳连接于所述第一侧板或所述第二侧板，所述第三凸耳连接于所述第一侧板或所述第二侧板。

14、在一实施例中，所述第一侧板与所述第二侧板之间间隔设置。

15、在一实施例中，所述第一配合部设置有螺纹孔；所述第一固定部件与所述第一配合部螺纹连接。

16、在一实施例中，所述第一配合部与所述第一凸耳一体成型。

17、在一实施例中，所述电池包断电模块包括电子器件和电连接件，所述电子器件设置在所述承载底座上；

18、所述电连接件的一端与所述电子器件连接，所述电连接件的另一端用于与外部电路可拆卸连接。

19、在一实施例中，所述电连接件上设置有第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔位于所述电连接件靠近所述电子器件的一侧，所述第二连接孔位于所述电连接件远离所述电子器件的一侧；所述电池包还包括第三固定部件，所述第三固定部件穿过所述第一连接孔与所述电子器件连接；

20、所述第二连接孔远离所述底盖板的一侧设置有第三配合部。

21、在一实施例中，所述电连接件还包括设置在所述第一连接孔和所述第二连接孔之间的第三连接孔，所述电池包还包括第四固定部件，所述第四固定部件穿过所述第三连接孔与所述承载底座固定连接。

22、在一实施例中，所述电池包还包括缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述底盖板和所述箱体框架之间。

23、在一实施例中，所述电池包还包括上盖板，所述上盖板设置在所述支架和所述箱体框架上，所述上盖板与所述箱体框架固定连接。

24、本实用新型的实施例的有益效果：

25、在本实用新型的实施例中，底盖板可拆卸地封设在箱体框架的底部；支架设置在箱体框架远离底盖板的一侧上；承载底座设置在支架靠近底盖板的一侧。通过承载底座可拆卸地设置在支架上，其中，支架的第一凸耳上设置有第一配合部，承载底座的第二凸耳设置在第一凸耳远离第一配合部的一侧，随后采用第一固定部件依次穿过第二凸耳、第一凸耳，并与第一配合部可拆卸连接，进而实现对电池包断电模块进行底部拆卸，从而改善了检修电池包断电模块困难的技术问题。

技术特征：

1.一种电池包，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述支架还包括第三凸耳，所述第三凸耳连接于所述支架主体的两侧端；所述第三凸耳设置在所述箱体框架靠近所述底盖板的一侧；

3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，以所述底盖板为基准，所述第一凸耳的高度大于所述第三凸耳的高度。

4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述支架主体包括顶板、第一侧板和第二侧板，所述第一侧板连接设置在所述顶板的相对侧，所述第二侧板设置在两个所述第一侧板之间，且连接于所述顶板；

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述第一侧板与所述第二侧板之间间隔设置。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的电池包，其特征在于，所述第一配合部设置有螺纹孔；所述第一固定部件与所述第一配合部螺纹连接。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的电池包，其特征在于，所述第一配合部与所述第一凸耳一体成型。

8.根据权利要求1至5任意一项所述的电池包，其特征在于，所述电池包断电模块包括电子器件和电连接件，所述电子器件设置在所述承载底座上；

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述电连接件上设置有第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔位于所述电连接件靠近所述电子器件的一侧，所述第二连接孔位于所述电连接件远离所述电子器件的一侧；所述电池包还包括第三固定部件，所述第三固定部件穿过所述第一连接孔与所述电子器件连接；

10.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于，所述电连接件还包括设置在所述第一连接孔和所述第二连接孔之间的第三连接孔，所述电池包还包括第四固定部件，所述第四固定部件穿过所述第三连接孔与所述承载底座固定连接。

11.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述底盖板和所述箱体框架之间。

技术总结
本技术提供一种电池包，其中，底盖板可拆卸地封设在箱体框架的底部；支架设置在箱体框架远离底盖板的一侧上；承载底座设置在支架靠近底盖板的一侧。通过承载底座可拆卸地设置在支架上，其中，支架的第一凸耳上设置有第一配合部，承载底座的第二凸耳设置在第一凸耳远离第一配合部的一侧，随后采用第一固定部件依次穿过第二凸耳、第一凸耳，并与第一配合部可拆卸连接，进而实现对电池包断电模块进行底部拆卸，从而改善了检修电池包断电模块困难的技术问题。

技术研发人员：梁人
受保护的技术使用者：湖北亿纬动力有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/11