电力变压器油道自动填充的方法、装置及终端与流程

本发明属于电力变压器，尤其涉及电力变压器油道自动填充的方法、装置及终端。

背景技术：

1、现如今，变压器抗短路能力已成为输变电行业关注的焦点，努力提高变压器抗短路能力是完善变压器性能所需要解决的重点问题之一。变压器抗短路能力受导线性能、自平衡安匝设计等多方面因素影响。其中导线性能受生产工艺条件限制，且性能优良的导线相对价格更高，增加了变压器制造成本。而良好的安匝设计能有效降低变压器绕组应力，避免出现局部应力过大等问题，极大的优化了变压器运行性能的同时，也降低了变压器的制造成本。

2、变压器自平衡安匝设计包含自平衡匝数排列及油道设计等方面，油道设计是其中的关键环节之一。油道设计，即调节油道高度，确保绕组安匝平衡的合理性，目前的查表，穷举等方式虽可获得最优油道排列方式，但其实现手段繁琐，效率偏低。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供了一种电力变压器油道自动填充的方法、装置及终端，能够提高设计效率，降低了设计人员的工作量。

2、本发明实施例的第一方面提供了一种电力变压器油道自动填充方法，包括：获取绕组自平衡匝数；

3、根据所述绕组自平衡匝数排列基本油道；

4、绘制累计匝比曲线，以高压累计匝比曲线为基准曲线；所述累计匝比曲线包含所述高压累计匝比曲线；

5、设置允许误差范围，根据所述允许误差范围确定超标的点；所述超标的点为位于目标区域之外的点，所述目标区域基所述于基准曲线和所述允许误差范围确定；

6、根据所述超标的点进行油道调节，确定最优油道，根据所述最优油道进行油道填充。

7、本发明实施例的第二方面提供了一种电力变压器油道自动填充装置，包括：

8、获取模块，用于获取绕组自平衡匝数；

9、排列模块，用于根据所述绕组自平衡匝数排列基本油道；

10、绘制模块，用于绘制累计匝比曲线，以高压累计匝比曲线为基准曲线；所述累计匝比曲线包含所述高压累计匝比曲线；

11、超标确定模块：用于设置允许误差范围，根据所述允许误差范围确定超标的点；所述超标的点为位于目标区域之外的点，所述目标区域基所述于基准曲线和所述允许误差范围确定；

12、油道调节模块：用于根据所述超标的点进行油道调节，确定最优油道，根据所述最优油道进行油道填充。

13、本发明实施例的第三方面提供了一种终端，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一方面任一项所述方法的步骤。

14、本发明实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面任一项所述方法的步骤。

15、本发明与现有技术相比存在的有益效果是：

16、本发明通过获取绕组自平衡匝数，根据绕组自平衡匝数排列基本油道，以高压油道为基准，绘制累计匝比曲线，设置允许误差范围，根据允许误差范围确定超标的点，根据超标的点进行油道调节，确定最优油道，对最优油道油道进行自动填充。本发明能够省去油道调试的繁琐过程，相较于穷举等方法更为高效快捷，提高了设计效率，降低了设计人员的工作量。

技术特征：

1.一种电力变压器油道自动填充方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电力变压器油道自动填充方法，其特征在于，所述根据所述绕组自平衡匝数排列基本油道，包括：

3.根据权利要求1所述的电力变压器油道自动填充方法，其特征在于，所述绘制累计匝比曲线，包括：

4.根据权利要求3所述的电力变压器油道自动填充方法，其特征在于，所述设置允许误差范围，根据所述允许误差范围确定超标的点，包括：

5.根据权利要求4所述的电力变压器油道自动填充方法，其特征在于，所述根据所述超标的点进行油道调节，确定最优油道，包括：

6.根据权利要求5所述的电力变压器油道自动填充方法，其特征在于，基于所述根据所述超标的点进行油道调节创建for循环。

7.根据权利要求6所述的电力变压器油道自动填充方法，其特征在于，所述for循环，包括：

8.一种电力变压器油道自动填充装置，其特征在于，用于实现如权利要求1-7任一项所述的一种电力变压器油道自动填充方法，所述电力变压器油道自动填充装置包括：

9.一种终端，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上的权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如上的权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

技术总结
本发明适用于电力变压器技术领域，提供了一种电力变压器油道自动填充的方法、装置及终端，所述电力变压器油道自动填充的方法包括：获取绕组自平衡匝数，根据绕组自平衡匝数排列基本油道，以高压油道为基准，绘制累计匝比曲线，设置允许误差范围，根据允许误差范围确定超标的点，根据超标的点进行油道调节，确定最优油道，对最优油道油道进行自动填充。本发明能够省去油道调试的繁琐过程，相较于穷举等方法更为高效快捷，提高了设计效率，降低了设计人员的工作量。

技术研发人员：柴林杰,容春艳,胡诗尧,张德广,李腾,程蓉,郭佳,高立坡,荆志朋,林榕,郝军魁,申永鹏,王中亮
受保护的技术使用者：国网河北省电力有限公司经济技术研究院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14