电池单元组温度测量系统的制作方法

本公开涉及电池单元温度测量系统，诸如但不一定限于被配置为根据用温度测量设备进行的视线温度测量来测量一个或多个电池单元的温度的系统。

背景技术：

1、电池可以被认为是诸如借助于电化学反应将化学能转换为电能的设备。这些电化学反应、特别是在二次电池或可充电电池的情况下可以是可逆的，从而允许电池经历多次充电和放电循环。电动车辆、包括混合动力电动车辆可以被配置为由电动机或发电机供电，电动机或发电机又可以由车载可充电电池供电。这些类型的电池可以包括串联和/或并联布置并彼此相邻定位的多个个体电化学电池单元(本文称为电池单元)，以形成电池模块和/或电池包，其在结合到电动车辆的电池系统中时可以用于为车辆提供高电压和高容量的组合。在这样的高使用条件下，测量电池单元的温度可能是有益的，例如，温度测量可能对通常包括在车辆内以将热量从电池单元转移走的冷却系统有用。

技术实现思路

1、本公开的一个非限制性方面设想到一种电池单元温度测量系统，诸如但不限于被配置为光学测量作为电池模块的一部分包括的一个或多个电池单元的温度的系统。该系统可以在车辆内使用，以根据用温度测量设备进行的视线温度测量来测量电池单元的温度。温度测量设备可以包括多个红外(ir)和/或其他光学或非接触传感器，其被配置为可选地以最小化或消除与电池单元的接触和/或最大化能够被测量的表面区域量的方式快速获得电池温度的准确测量。

2、本文公开的是一种用于存储和供应电能的电池模块。该模块可以包括以彼此并排面对的关系堆叠的多个电池单元，其中每个电池单元包括电池单元壳体，该电池单元壳体具有从其延伸的电气端子。该模块可以进一步包括电气绝缘模块外壳，该电气绝缘模块外壳具有在其上支撑电池单元的外壳基部。该模块可以又进一步包括附接到模块外壳的集成互连板(icb)框架，其中icb框架包括中央盖、从中央盖的相对端突出的端壁、附接到端壁的板外侧并电气连接到电池单元的电气端子的多个电气母线连接器、以及从板外侧到板内侧延伸通过端壁之一的多个键孔。该模块仍可以又进一步包括电池单元监测单元(cmu)，其在至少一部分键孔的顶上附接到端壁的板外侧，其中该cmu包括温度测量设备，该温度测量设备被配置为根据通过键孔进行的视线温度测量来光学测量电池单元中的一个或多个的温度。

3、该模块可以包括温度测量设备，该温度测量设备被配置为根据用多个红外传感器取得的读数来生成温度测量。

4、该模块可以包括不多于一个红外传感器被通孔装配在每个键孔内。

5、该模块可以包括红外传感器，每个红外传感器被配置为在电池单元的至少第一表面和第二表面进行温度测量。第一表面可以与作为每个电气端子的至少一部分而包括的电池单元折翼的至少一部分相对应。第二表面可以与邻接电池单元折翼近端的电池单元壳体的至少外部部分相对应。

6、该模块可以包括红外传感器，该红外传感器突出超过cmu的背面，以通孔装配在对应的一个键孔内，从而将红外传感器与cmu结合用于后续与端壁集成。

7、该模块可以包括与cmu下方的端壁一起被包括的至少一部分键孔。

8、该模块可以包括多个光纤连接器，所述多个光纤连接器被配置为将cmu下方的红外传感器光学连接到cmu。

9、该模块可以包括多个电气连接器，所述多个电气连接器被配置为将cmu下方的红外传感器电气连接到cmu。

10、该模块可以包括一个或多个无线连接器，所述一个或多个无线连接器被配置为将cmu下方的红外传感器无线连接到cmu。

11、该模块可以包括键孔中的至少一个，该键孔被包括在多个热障中的每一个之间，所述多个热障设置在至少一部分电池单元之间，其中热障被配置为将电池单元的子组彼此热绝缘。

12、该模块可以包括具有密封件的红外传感器中的一个或多个，该密封件被配置为将端壁的板外侧与板内侧密封阻隔。

13、该模块可以包括具有垫圈的红外传感器中的一个或多个，或者红外传感器中的每个包括垫圈，该垫圈被配置为将端壁的板外侧与板内侧密封阻隔。

14、本文公开的是一种用于电池模块的电池单元温度测量系统。该系统可以包括多个传感器，其被配置为根据通过多个端壁之一中包括的孔取得的视线测量来测量波长，其中端壁从作为电池模块的一部分而包括的集成互连板(icb)框架的中央盖的相对端突出。该系统可以进一步包括电池单元监测单元(cmu)，其被配置为基于利用传感器测量的波长来生成设置在icb框架内的多个电池单元的温度测量。

15、该系统可以包括作为红外传感器的传感器，该红外传感器被配置为通孔装配在对应的一个孔内。

16、该系统可以包括红外传感器，该红外传感器突出超过cmu的背面，以通孔装配在对应的一个孔内。

17、该系统可以包括被包括在超过cmu覆盖区的端壁中的至少一部分孔，以及被配置为将包括在其中的红外传感器连接到cmu的一个或多个连接器。

18、本文公开的是一种用于具有将多个电池单元互连的框架的类型的电池模块的电池单元温度测量系统，该多个电池单元被配置用于存储电能并向车辆的牵引电机供应电能。该系统可以包括多个传感器，其被配置为促进根据通过包括在框架内的多个孔对电池单元取得的视线测量来生成无接触温度读数。该系统可以包括电池单元监测单元(cmu)，其被配置为根据利用传感器取得的测量来生成温度值。

19、该系统可以包括作为红外传感器的传感器，该红外传感器被配置为突出超过cmu的背面以通孔装配在对应的一个孔内。该系统可以包括具有至少一个孔的框架，该孔被配置为提供进入多个电池单元子组中的每一个的视线，其中子组对应在利用一个或多个热障彼此热分离的电池单元分组内。

20、当结合附图时，从以下对实行本教导的模式的详细描述中，本教导的上述特征和优点连同其他特征和优点是容易清楚的。应当理解的是，尽管以下各图和实施例可能是分开描述的，但是它们的单个特征可以组合成附加实施例。

技术特征：

1.一种用于存储和供应电能的电池模块，包括：

2.根据权利要求1所述的模块，其中温度测量设备被配置为根据利用多个红外传感器取得的读数来生成温度测量。

3.根据权利要求2所述的模块，其中红外传感器突出超过cmu的背面，以通孔装配在对应的一个键孔内，从而将红外传感器与cmu结合用于后续与端壁集成。

4.根据权利要求2所述的模块，其中键孔中的至少一个被包括在多个热障中的每一个之间，所述多个热障设置在至少一部分电池单元之间，热障被配置为将电池单元的子组彼此热绝缘。

5.根据权利要求2所述的模块，其中红外传感器中的每个包括密封件，所述密封件被配置为将端壁的板外侧与板内侧密封阻隔。

6.一种用于电池模块的电池单元温度测量系统，包括：

7.根据权利要求6所述的系统，其中传感器是通孔装配在对应的一个孔内的红外传感器。

8.根据权利要求7所述的系统，其中红外传感器突出超过cmu的背面，以通孔装配在对应的一个孔内。

9.一种用于电池模块的电池单元温度测量系统，电池模块包括将多个电池单元互连的框架，所述多个电池单元被配置用于存储电能并向车辆的牵引电机供应电能，所述系统包括：

10.根据权利要求9所述的系统，其中传感器是红外传感器，所述红外传感器被配置为突出超过cmu的背面以通孔装配在对应的一个孔内，并且其中框架包括至少一个孔，所述至少一个孔被配置为提供进入多个电池单元子组中的每一个的视线，子组对应在利用一个或多个热障彼此热分离的电池单元分组内。

技术总结
提供了电池单元组温度测量系统。描述了一种用于电池模块的电池单元温度测量系统。该系统可以包括电池单元监测单元(CMU)，其被配置为根据利用与温度测量设备相关联的一个或多个传感器进行的无接触、光学或视线测量来生成作为电池模块的一部分而包括的多个电池单元的温度测量。

技术研发人员：R·M·布里斯班,P·R·坎贝尔,S·P·曼斯菲尔德
受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25