一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构的制作方法

本发明涉及水冷散热领域，更具体地说，涉及一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构。

背景技术：

1、动力电池在运行的过程中通常会散发较大的热能，因此，通常使用散热效果较好的水冷板对其进行散热处理，在散热过程中，水冷板和动力电池的侧板接触越紧密，其散热效果越好；

2、在安装水冷板的过程中，由于对水冷板和动力电池连接的力容易对水冷板和动力电池造成应力形变，出现尺寸误差，导致水冷板和动力电池不能够紧密贴合，影响其散热效果；

3、如授权公告号为cn211017328u的中国专利动力电池模组侧板与水冷板连接结构，其由于是冷作工艺，生产时不发热，形位公差和尺寸公差的一致性好；

4、但上述专利在安装时，用于水冷板和动力电池的连接区域面积较小，其连接力的应力集中在连接区域，应力仍相对较大，容易对水冷板和动力电池造成应力形变；

5、若增加连接处的数量，其连接区域面积增加，减少应力的集中，但由于接处的数量较多，安装和拆卸时均须要操作多处，操作难度较大。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构，它可以实现，通过设置拉筋单元、多个第一导线架和多个第二导线架，能够在减小电池单元和水冷板单元受力形变的同时，具备拆装简单的优点。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

5、一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构，包括底架，所述底架的上侧固定连接有电池单元，所述底架的上侧还装配有多个和电池单元侧壁相抵的水冷板单元，所述电池单元的侧壁上固定连接有扩大板，所述扩大板上固定连接有多个并列设置的第一导线架，所述第一导线架上开设有多个第一穿线孔；

6、所述水冷板单元远离电池单元的一侧固定连接有多个和第一导线架并列设置的第二导线架，多个所述第二导线架分别位于多个第一导线架的间隙处，所述第二导线架上开设有第二穿线孔，且所述第二穿线孔位于第一穿线孔远离电池单元的位置，多个所述第一穿线孔和第二穿线孔之间设置有拉筋单元。

7、进一步的，所述拉筋单元包括有安装在底架上的紧线器和与紧线器相连的拉紧筋，所述拉紧筋远离紧线器的端头贯穿第一穿线孔和第二穿线孔安装有锁定件。

8、进一步的，所述第一导线架和第二导线架均呈两排设置，所述紧线器包括有固定连接在底架上的电机，所述电机的输出端固定连接有缠线轮，所述缠线轮的外侧固定连接有拉线钩，所述拉紧筋的中间位置挂置在扩大板上。

9、进一步的，所述锁定件包括有和拉紧筋端头相连的螺盖，所述螺盖的外径小于第一穿线孔和第二穿线孔的内径，所述螺盖的外侧螺纹连接有穿钉杆，所述穿钉杆的外径大于第一穿线孔和第二穿线孔的外径。

10、进一步的，所述第一导线架包括有安装在扩大板上第一线框，所述第一线框的内部转动连接有第一转动轮，所述第一穿线孔为第一线框内部且位于第一转动轮靠近电池单元位置的第一空腔，所述第一空腔的内径大于拉紧筋和螺盖的外径并小于穿钉杆的外径；

11、所述第二导线架包括有固定连接在水冷板单元远离电池单元一侧的连板，所述连板远离水冷板单元的一侧固定连接有第二线框，所述第二线框的内部转动连接有第二转动轮，所述第二穿线孔为第二线框的内部且位于第二转动轮远离水冷板单元位置的第二空腔，所述第二空腔的内径大于拉紧筋和螺盖的外径并小于穿钉杆的外径。

12、进一步的，所述扩大板上设置有调节单元和多个延伸支架，所述调节单元和延伸支架相连，所述延伸支架和第一线框固定连接。

13、进一步的，所述延伸支架包括有导向架和螺杆，所述螺杆转动连接在扩大板上，所述导向架固定连接在扩大板上，所述导向架上水平滑动连接有和第一线框固定连接的滑块，所述滑块上还开设有和螺杆螺纹连接的螺孔。

14、进一步的，所述调节单元包括有转动连接在多个导向架上的转杆，所述转杆的一端固定连接有旋钮组件，所述转杆的外侧固定连接有多个蜗杆，多个所述螺杆的外侧均固定连接有和蜗杆啮合连接的蜗轮。

15、3.有益效果

16、相比于现有技术，本发明的优点在于：

17、(1)本方案通过设置多个第一导线架和多个第二导线架，能够较为增大电池单元和水冷板单元的受力面积，从而减少电池单元和水冷板单元在同一位置受到的力，减小其受力形变。

18、(2)本方案通过设置拉筋单元同时完成多个第一导线架和第二导线架的连接和分离，能够较为简单的完成多个第一导线架和第二导线架的组装和拆卸，拆装较为简单。

技术特征：

1.一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的上侧固定连接有电池单元(2)，所述底架(1)的上侧还装配有多个和电池单元(2)侧壁相抵的水冷板单元(3)，所述电池单元(2)的侧壁上固定连接有扩大板(13)，所述扩大板(13)上固定连接有多个并列设置的第一导线架(6)，所述第一导线架(6)上开设有多个第一穿线孔(8)；

2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构，其特征在于：所述拉筋单元包括有安装在底架(1)上的紧线器(10)和与紧线器(10)相连的拉紧筋(11)，所述拉紧筋(11)远离紧线器(10)的端头贯穿第一穿线孔(8)和第二穿线孔(9)安装有锁定件(12)。

3.根据权利要求2所述的一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构，其特征在于：所述第一导线架(6)和第二导线架(7)均呈两排设置，所述紧线器(10)包括有固定连接在底架(1)上的电机(101)，所述电机(101)的输出端固定连接有缠线轮(102)，所述缠线轮(102)的外侧固定连接有拉线钩(103)，所述拉紧筋(11)的中间位置挂置在扩大板(13)上。

4.根据权利要求2所述的一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构，其特征在于：所述锁定件(12)包括有和拉紧筋(11)端头相连的螺盖(121)，所述螺盖(121)的外径小于第一穿线孔(8)和第二穿线孔(9)的内径，所述螺盖(121)的外侧螺纹连接有穿钉杆(122)，所述穿钉杆(122)的外径大于第一穿线孔(8)和第二穿线孔(9)的外径。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构，其特征在于：所述第一导线架(6)包括有安装在扩大板(13)上第一线框(61)，所述第一线框(61)的内部转动连接有第一转动轮(62)，所述第一穿线孔(8)为第一线框(61)内部且位于第一转动轮(62)靠近电池单元(2)位置的第一空腔，所述第一空腔的内径大于拉紧筋(11)和螺盖(121)的外径并小于穿钉杆(122)的外径；

6.根据权利要求5所述的一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构，其特征在于：所述扩大板(13)上设置有调节单元(5)和多个延伸支架(4)，所述调节单元(5)和延伸支架(4)相连，所述延伸支架(4)和第一线框(61)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构，其特征在于：所述延伸支架(4)包括有导向架(41)和螺杆(43)，所述螺杆(43)转动连接在扩大板(13)上，所述导向架(41)固定连接在扩大板(13)上，所述导向架(41)上水平滑动连接有和第一线框(61)固定连接的滑块(42)，所述滑块(42)上还开设有和螺杆(43)螺纹连接的螺孔(44)。

8.根据权利要求7所述的一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构，其特征在于：所述调节单元(5)包括有转动连接在多个导向架(41)上的转杆(52)，所述转杆(52)的一端固定连接有旋钮组件(51)，所述转杆(52)的外侧固定连接有多个蜗杆(53)，多个所述螺杆(43)的外侧均固定连接有和蜗杆(53)啮合连接的蜗轮(54)。

技术总结
本发明公开了一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构，属于水冷散热领域，一种动力电池模组侧板与水冷板连接结构，包括底架，底架的上侧固定连接有电池单元，底架的上侧还装配有多个和电池单元侧壁相抵的水冷板单元，电池单元的侧壁上固定连接有扩大板，扩大板上固定连接有多个并列设置的第一导线架，第一导线架上开设有多个第一穿线孔，水冷板单元远离电池单元的一侧固定连接有多个和第一导线架并列设置的第二导线架，多个第二导线架分别位于多个第一导线架的间隙处，它可以实现，通过设置拉筋单元、多个第一导线架和多个第二导线架，能够在减小电池单元和水冷板单元受力形变的同时，具备拆装简单的优点。

技术研发人员：林立举,郑诗涛,林增福,王成波
受保护的技术使用者：宁德凯利能源科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11