一种锂离子蓄电池及无轨胶轮车的制作方法

本发明涉及煤矿无轨胶轮车用电池领域，特别是涉及一种锂离子蓄电池及无轨胶轮车。

背景技术：

1、现有煤矿用无轨胶轮车仍以燃烧石油为主，胶轮车燃烧石油对井下空气环境产生污染和破坏，危害煤矿工人的身体健康。近几年国内煤矿对井下新能源无轨胶轮车的关注和投入越来越大，井下新能源无轨胶轮车以磷酸铁锂锂离子蓄电池为能源，使用锂离子蓄电池存在以下缺陷：

2、锂离子蓄电池对胶轮车进行供电时，需要将锂离子蓄电池上的插座和车体上的插头进行结合，由于井下环境恶劣，工作较长时间后，插头有时候会出现松动，导致供电不稳定，影响车体运行。

3、因此，如何克服上述缺陷成为本领域技术人员目前所亟待解决的问题。

技术实现思路

1、为解决以上技术问题，本发明提供一种插头不容易松动的锂离子蓄电池及包括该锂离子蓄电池的无轨胶轮车。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

3、本发明提供一种锂离子蓄电池，包括：主体，所述主体包括箱体、电芯体以及插座，所述电芯体设置于所述箱体内部，所述电芯体包括至少一个电芯单体，所述插座与所述电芯体电连接，所述插座设置于所述箱体上，所述插座能够用于充电；开关；电磁锁，所述电磁锁设置于所述箱体上，所述电磁锁具有锁舌，车体上设置有插头，所述插头能够插接于所述插座上，所述插头上设置有插槽，所述电磁锁通过所述开关与所述电芯体相连，在通电状态下，所述电磁锁的锁舌能够伸入所述插槽内，在断电状态下，所述锁舌与所述插槽相分离。

4、可选地，所述电磁锁包括：壳体、电磁线圈、动铁芯和复位弹簧，所述壳体设置于所述箱体的一侧，所述动铁芯的一端伸入所述壳体内部，且所述动铁芯与所述壳体滑动连接，所述锁舌设置于所述动铁芯的另一端，所述电磁线圈和所述复位弹簧均设置于所述壳体内部，且所述动铁芯、所述复位弹簧以及所述电磁线圈由内至外依次套设设置，所述动铁芯远离所述锁舌的一端设置有限位凸台，所述复位弹簧的一端与所述壳体的内侧壁相连，所述复位弹簧的另一端与所述限位凸台的一端相连，所述电磁线圈通过所述开关与所述电芯体相连。

5、可选地，所述开关为接近开关，所述接近开关设置于所述插座上。

6、可选地，所述插槽为环槽，且所述插槽绕所述插头的周向设置。

7、可选地，锂离子蓄电池还包括连接件，所述电磁锁通过所述连接件与所述插座相连。

8、可选地，所述连接件为连接架。

9、可选地，所述电芯单体的数量为多个，全部所述电芯单体依次串联连接。

10、本发明还提供一种无轨胶轮车，包括所述车体以及所述的锂离子蓄电池，所述锂离子蓄电池设置于所述车体内，所述车体的所述插头插接于所述锂离子蓄电池的所述插座上。

11、可选地，所述插座用于充电或者放电，所述锂离子蓄电池能够拆卸地设置于所述车体内。

12、本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

13、本发明提供的锂离子蓄电池，包括：主体，主体包括箱体、电芯体以及插座，电芯体设置于箱体内部，电芯体包括至少一个电芯单体，插座与电芯体电连接，插座设置于箱体上，插座能够用于充电；开关；电磁锁，电磁锁设置于箱体的一侧，电磁锁具有锁舌，车体上设置有插头，插头能够插接于插座上，插头上设置有插槽，电磁锁通过开关与电芯体相连，在通电状态下，电磁锁的锁舌能够伸入插槽内，在断电状态下，锁舌与插槽相分离。

14、具体使用过程中，当将插头插接于插座上之后，利用开关控制电磁锁与电芯体之间的电路接通，电路接通后，电磁锁的锁舌插入插槽内，将插头和插座相互锁死。通过设置设置电磁锁，插头不容易松动，车辆供电稳定。

技术特征：

1.一种锂离子蓄电池，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的锂离子蓄电池，其特征在于，所述电磁锁包括：壳体、电磁线圈、动铁芯和复位弹簧，所述壳体设置于所述箱体的一侧，所述动铁芯的一端伸入所述壳体内部，且所述动铁芯与所述壳体滑动连接，所述锁舌设置于所述动铁芯的另一端，所述电磁线圈和所述复位弹簧均设置于所述壳体内部，且所述动铁芯、所述复位弹簧以及所述电磁线圈由内至外依次套设设置，所述动铁芯远离所述锁舌的一端设置有限位凸台，所述复位弹簧的一端与所述壳体的内侧壁相连，所述复位弹簧的另一端与所述限位凸台的一端相连，所述电磁线圈通过所述开关与所述电芯体相连。

3.根据权利要求1所述的锂离子蓄电池，其特征在于，所述开关为接近开关，所述接近开关设置于所述插座上。

4.根据权利要求1所述的锂离子蓄电池，其特征在于，所述插槽为环槽，且所述插槽绕所述插头的周向设置。

5.根据权利要求1所述的锂离子蓄电池，其特征在于，还包括连接件，所述电磁锁通过所述连接件与所述插座相连。

6.根据权利要求5所述的锂离子蓄电池，其特征在于，所述连接件为连接架。

7.根据权利要求1所述的锂离子蓄电池，其特征在于，所述电芯单体的数量为多个，全部所述电芯单体依次串联连接。

8.一种无轨胶轮车，其特征在于，包括所述车体以及如权利要求1-7任一项所述的锂离子蓄电池，所述锂离子蓄电池设置于所述车体内，所述车体的所述插头插接于所述锂离子蓄电池的所述插座上。

9.根据权利要求8所述的无轨胶轮车，其特征在于，所述插座用于充电或者放电，所述锂离子蓄电池能够拆卸地设置于所述车体内。

技术总结
本发明涉及煤矿无轨胶轮车用电池领域，公开一种锂离子蓄电池及包括该锂离子蓄电池的无轨胶轮车。本发明提供的锂离子蓄电池包括：主体，主体包括箱体、电芯体以及插座，电芯体设置于箱体内部，电芯体包括至少一个电芯单体，插座与电芯体电连接，插座设置于箱体上，插座能够用于充电；开关；电磁锁，电磁锁设置于箱体的一侧，电磁锁具有锁舌，车体上设置有插头，插头能够插接于插座上，插头上设置有插槽，电磁锁通过开关与电芯体相连，在通电状态下，电磁锁的锁舌能够伸入插槽内，在断电状态下，锁舌与插槽相分离。通过将电磁锁的锁舌插入插座的插槽内，电磁锁能够将插座和插头锁死，如此，有效避免了插头松动的情况发生，使得供电更加稳定。

技术研发人员：张志耀,常凯,周德华,郭志俊,赵远,陈寇忠,杨志龙,任志勇,袁晓明,王素慧,祁宏,张娜
受保护的技术使用者：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12