一种防止热失控的动力电池包的制作方法

本发明涉及电池防护，特别是涉及一种防止热失控的动力电池包。

背景技术：

1、随着新能源汽车技术的不断发展，人们对新能源汽车的安全性要求越来越高，其中，动力电池作为新能源汽车的关键部分，动力电池的安全性严重影响了新能源汽车整体的安全性能。然而现有的动力电池包在发生热失控后，只能通过人工对其进行干预，无法提前对动力电池包的热失控进行主动干预或被动干预，且当车辆在行驶过程中电池包发生热失控时，无法对其进行及时干预，存在较大的安全隐患。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种防止热失控的动力电池包，降低了电池包发生热失控的概率，提高了电池包的安全性。

2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

3、本发明提供一种防止热失控的动力电池包，所述动力电池包包括：

4、电芯主体，设于壳体内部的一侧；

5、至少一个灭火包，设于所述电芯主体的对立侧，以对所述电芯主体进行灭火；

6、加热器，设于所述灭火包的一侧，以对所述灭火包进行加热；

7、温度传感器，设于所述加热器的一侧，所述温度传感器通信连接于所述加热器；以及

8、控制器，通信连接于所述加热器和所述温度传感器。

9、在本发明一实施例中，所述动力电池包还包括：

10、壳体，所述电芯主体设于所述壳体内；

11、固定片，设于远离所述电芯主体的壳体内部的一侧；以及

12、阻燃涂层，设于所述固定片上，且所述阻燃涂层位于所述电芯主体的正对面。

13、在本发明一实施例中，所述阻燃涂层上设有至少一个所述加热器，用以对所述阻燃涂层进行加热，并通过阻燃涂层将热量传递至所述灭火包。

14、在本发明一实施例中，所述温度传感器通信连接于所述加热器，用以获取所述电芯主体的温度信息，并根据所述温度信息发送加热指令至所述加热器。

15、在本发明一实施例中，所述阻燃涂层设有至少一个，且每个所述阻燃涂层包括至少两层涂层布。

16、在本发明一实施例中，所述阻燃涂层的厚度为0.3毫米至0.5毫米之间。

17、在本发明一实施例中，所述控制器与所述加热器通信连接，用以基于所述壳体内的温度数值与设定的温度阈值的比较结果，发出不同的工作指令信息。

18、在本发明一实施例中，所述温度阈值包括初级预警温度阈值、中级预警温度阈值以及紧急报警温度阈值，且所述初级预警温度阈值小于所述中级预警温度阈值，所述中级预警温度阈值小于所述紧急报警温度阈值。

19、在本发明一实施例中，当所述壳体内的温度数值小于所述初级预警温度阈值时，所述控制器对所述壳体内的温度数值进行继续监测，当所述壳体内的温度数值大于或等于所述初级预警温度阈值，且小于所述中级预警温度阈值时，所述控制器发出切断高压回路的指令信息。

20、在本发明一实施例中，当所述壳体内的温度数值大于或等于中级预警温度阈值，且小于紧急报警温度阈值时，所述控制器向所述加热器发出局部区域加热指令信息，当所述壳体内的温度数值大于或等于紧急报警温度阈值时，所述控制器向所述加热器发出全区域加热指令信息。

21、如上所述，本发明提供一种防止热失控的动力电池包，通过将加热器设置在灭火包的一侧，并且通过将能够感应温度的控制器与加热器通信连接，使得控制器能够根据电池包内的温度数值控制加热器对灭火包进行加热，实现了灭火剂的主动释放或被动释放，能够对即将发生热失控或已经发生热失控的电池包进行主动干预或被动干预，降低了电池包发生热失控的概率，从而提高了电池包的安全性。

技术特征：

1.一种防止热失控的动力电池包，其特征在于，所述动力电池包包括：

2.根据权利要求1所述的动力电池包，其特征在于，所述动力电池包还包括：

3.根据权利要求2所述的动力电池包，其特征在于，所述阻燃涂层上设有至少一个所述加热器，用以对所述阻燃涂层进行加热，并通过阻燃涂层将热量传递至所述灭火包。

4.根据权利要求1所述的动力电池包，其特征在于，所述温度传感器通信连接于所述加热器，用以获取所述电芯主体的温度信息，并根据所述温度信息发送加热指令至所述加热器。

5.根据权利要求2所述的动力电池包，其特征在于，所述阻燃涂层设有至少一个，且每个阻燃涂层包括至少两层涂层布。

6.根据权利要求2所述的动力电池包，其特征在于，所述阻燃涂层的厚度为0.3毫米至0.5毫米之间。

7.根据权利要求2所述的动力电池包，其特征在于，所述控制器与所述加热器通信连接，用以基于所述壳体内的温度数值与设定的温度阈值的比较结果，发出不同的工作指令信息。

8.根据权利要求7所述的动力电池包，其特征在于，所述温度阈值包括初级预警温度阈值、中级预警温度阈值以及紧急报警温度阈值，且所述初级预警温度阈值小于所述中级预警温度阈值，所述中级预警温度阈值小于所述紧急报警温度阈值。

9.根据权利要求8所述的动力电池包，其特征在于，当所述壳体内的温度数值小于所述初级预警温度阈值时，所述控制器对所述壳体内的温度数值进行继续监测，当所述壳体内的温度数值大于或等于所述初级预警温度阈值，且小于所述中级预警温度阈值时，所述控制器发出切断高压回路的指令信息。

10.根据权利要求8所述的动力电池包，其特征在于，当所述壳体内的温度数值大于或等于中级预警温度阈值，且小于紧急报警温度阈值时，所述控制器向所述加热器发出局部区域加热指令信息，当所述壳体内的温度数值大于或等于紧急报警温度阈值时，所述控制器向所述加热器发出全区域加热指令信息。

技术总结
本发明提供一种防止热失控的动力电池包，包括：电芯主体，设于壳体内部的一侧；至少一个灭火包，设于所述电芯主体的对立侧，以对所述电芯主体进行灭火；加热器，设于所述灭火包的一侧，以对所述灭火包进行加热；温度传感器，设于所述加热器的一侧，所述温度传感器通信连接于所述加热器；以及控制器，通信连接于所述加热器和所述温度传感器。通过本发明公开的一种防止热失控的动力电池包，能够对即将发生热失控或已经发生热失控的电池包进行主动干预或被动干预，从而提高电池包的安全性。

技术研发人员：章驰威,郭永兴,郭鹏,杨坤
受保护的技术使用者：江苏耀宁新能源创新科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14