本发明属于电池散热,具体为一种平行变压式换热板。
背景技术:
1、随着新能源汽车行业的发展,新能源汽车电池换热成为急需解决的问题,目前新能源汽车电池换热多采用空气对空气热交换器,通过二级独立冷气流传递热量并冷却热气流,以从外壳中带走热量,然而这种换热方式散热效率一般。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种平行变压式换热板,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、本发明采用的技术方案如下:
3、一种平行变压式换热板,包括换热板,所述换热板左右两侧均错位开设有若干均热槽,所述换热板左右两侧相对应的均热槽之间通过分热支管组相连通,所述均热槽槽口处设有密封盖板,所述换热板前端穿插设有分热进管组,所述分热进管组与第一个均热槽相连通,所述换热板后端穿插设有汇出支管组,所述汇出支管组与最后一个均热槽相连通。
4、优选的,所述分热进管组入口端与输入主管相连通。
5、优选的,所述汇出支管组出口端与输出主管相连通。
6、优选的,所述分热进管组包括若干分热进管。
7、优选的,所述分热支管组包括若干分热支管。
8、优选的,所述汇出支管组包括若干汇出支管。
9、综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
10、本发明中,通过多次分路散热以及多次汇合均热,能够带走更多的热量,从而实现更好的冷却效果,散热效更好。
1.一种平行变压式换热板,其特征在于:包括换热板(1),所述换热板(1)左右两侧均错位开设有若干均热槽(11),所述换热板(1)左右两侧相对应的均热槽(11)之间通过分热支管组(3)相连通,所述均热槽(11)槽口处设有密封盖板(12),所述换热板(1)前端穿插设有分热进管组(2),所述分热进管组(2)与第一个均热槽(11)相连通,所述换热板(1)后端穿插设有汇出支管组(4),所述汇出支管组(4)与最后一个均热槽(11)相连通。
2.如权利要求1所述的一种平行变压式换热板,其特征在于:所述分热进管组(2)入口端与输入主管(5)相连通。
3.如权利要求1所述的一种平行变压式换热板,其特征在于:所述汇出支管组(4)出口端与输出主管(6)相连通。
4.如权利要求1所述的一种平行变压式换热板,其特征在于:所述分热进管组(2)包括若干分热进管(21)。
5.如权利要求1所述的一种平行变压式换热板,其特征在于:所述分热支管组(3)包括若干分热支管(31)。
6.如权利要求1所述的一种平行变压式换热板,其特征在于:所述汇出支管组(4)包括若干汇出支管(41)。