电池模块和电池组的制作方法

本发明涉及电池模块和电池组。

背景技术：

1、存在一种电气互连多个平板电池以形成电池模块用模块，以及通过把多个电池模块容纳在外壳中形成电池组的技术(例如，日本未经审查的专利公开no.2013-077500(jp2013-077500 a)、日本未经审查的专利申请公开no.2010-287516(jp 2010-287516 a)、wo2012/057323)。对于这样的电池组，研究了通过设置在电池模块外部的汇流条(busbar)互连电池模块(例如，jp 2013-077500 a)。

技术实现思路

1、在记载在jp 2013-077500 a中的电池组中，通过在电池模块上延伸的汇流条互连相邻电池模块的端子。在其中例如这样的电池组被用于驱动汽车的电动机的情况下，由于伴随快速充电等，大量的电流流过汇流条，因此汇流条需要足够厚。由于这个原因而在电池模块之外安装的厚汇流条会导致电池组的体积能量密度降低。

2、本发明提供一种进一步抑制因在电池模块的外部设置电池模块之间的连接部件，而导致的体积能量密度的降低的电池模块和电池组。

3、本发明的第一方面涉及一种布置在电池组(battery pack)中的电池模块(battery module)。所述电池模块包括：堆叠的多个平板电池；具有板状的连接部件主体并在平板电池的堆叠方向上平行于平板电池布置的连接部件；和在平板电池的堆叠方向上布置在所述连接部件主体的侧面的绝缘部件。所述连接部件具有两个端子。所述两个端子中的第一端子连接到所述平板电池的端子。所述两个端子中的第二端子连接到相邻电池模块的端子。

4、在按照本发明的第一方面的电池模块中，所述连接部件的两个端子被设置在未设置连接部件主体的绝缘部件的两个相对侧。

5、在按照本发明的第一方面的电池模块中，所述平板电池每个可被配置成在同一侧面上具有正电极端子和负电极端子，所述连接部件的第一端子可相对于电池模块，被布置在与设置所述平板电池的端子的侧面相同的一侧。

6、在按照本发明的第一方面的电池模块中，所述连接部件可以是平板电池。

7、在按照本发明的第一方面的电池模块中，所述连接部件可由导电材料形成。

8、在按照本发明的第一方面的电池模块中，所述连接部件主体是平板状地形成的。

9、按照本发明的第一方面的电池模块，还可包括在所述平板电池的堆叠方向上被布置在由所述平板电池形成的堆叠体的两侧、并被固定到所述电池组的外壳上的外侧固定部件。所述连接部件可被布置在所述外侧固定部件之间。

10、在按照本发明的第一方面的电池模块中，所述连接部件可被布置在所述外侧固定部件之间，以致平板电池至少之一被布置在所述连接部件和每个外侧固定部件之间。

11、在按照本发明的第一方面的电池模块中，所述平板电池可以是全固态电池。所述外侧固定部件可被配置成在平板电池的堆叠方向上向所述平板电池施加负荷。所述连接部件主体可以是平板状地形成的，并且所述连接部件主体可被配置成沿所述平板电池的堆叠方向看，覆盖被从外侧固定部件施加负荷的平板电池的整个负荷承载部分。

12、本发明的第二方面涉及一种电池组。所述电池组包含多个按照本发明的第一方面的电池模块。彼此相邻的电池模块被布置成以致所述相邻的电池模块之一的连接部件的端子面向另一个电池模块的平板电池的端子之一，并且所述端子被相互连接。

13、依据本发明的所述方面，能够进一步抑制因在电池模块的外部设置电池模块之间的连接部件而导致的体积能量密度的降低。

技术特征：

1.一种布置在电池组中的电池模块，所述电池模块的特征在于包括：

2.按照权利要求1所述的电池模块，其特征在于：

3.按照权利要求2所述的电池模块，其特征在于：

4.按照权利要求1-3任意之一所述的电池模块，其特征在于：

5.按照权利要求1-3任意之一所述的电池模块，其特征在于：

6.按照权利要求1-3任意之一所述的电池模块，其特征在于：

7.按照权利要求1-3任意之一所述的电池模块，其特征在于：

8.按照权利要求7所述的电池模块，其特征在于：

9.按照权利要求7或8所述的电池模块，其特征在于：

10.一种电池组，其特征在于包含多个按照权利要求1-9任意之一所述的电池模块，

技术总结
本公开涉及电池模块和电池组。布置在电池组中的电池模块包括堆叠的多个平板电池；具有板状的连接部件主体并在平板电池的堆叠方向上平行于平板电池布置的连接部件；和在平板电池的堆叠方向上布置在所述连接部件主体的侧面的绝缘部件。所述连接部件具有两个端子，所述两个端子中的第一端子连接到所述平板电池的端子，并且第二端子连接到相邻电池模块的端子。

技术研发人员：小熊泰正,岩野吉宏,中岛健一郎
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14