一种新能源电力装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源电力装置。

背景技术：

1、新能源汽车近年来越发普及，新能源汽车包括电力系统，通过电力系统实现动力电池的充电，动力电池的安全是新能源汽车产业发展的基石，如何提高动力电池的安全性，确保乘客、车辆以及社会的安全，消除消费者对新能源汽车的安全顾虑，仍然是当前新能源汽车推广中的重要任务。

2、在电力系统实际使用中，存在以下问题：

3、一、现有技术的动力电池当遇到长期使用、故障、撞击等风险时，存在逸出气体、甚至热失控的安全问题，当热失控时，短时间释放大量高温气体，导致安全风险；现有技术对此设计了泄压阀，泄压阀将气体排出电池包，然而当排出气体的根源是热失控时，排出的气体较多较猛烈，如果对排出方向不加以控制，会导致气体排向不期望的位置，如其它电气元件或者驾乘人员的位置。

4、二、现有技术的动力电池故障时有时排出的气体较少，因此部分方案在电池包上的泄压阀对应的开设了小孔，从而即使泄压阀未开启仍然可以凭借小孔逸出少量的气体，然而这就在电池包的内外气体环境之间建立了通路，导致了电池包内气体环境容易受外界干扰、造成相对不稳定的气体环境。

5、三、现有技术中的动力电池少量逸出气体时，部分方案设置了如气压传感器等检测器用以警示问题，然而一旦遇到撞击等问题造成热失控，则会对气压传感器等器件造成破坏，不利于回收利用。

6、四、现有技术中的动力电池热失控时，由于泄压阀开启后的泄压开口小，根据伯努利定理，通流面积小时速度快，因此从电池包喷射出的气体速度快危险系数高，但又没有合适的方案扩大泄压阀的开口避免流速过高。

技术实现思路

1、为了克服上述问题，本发明提出同时解决上述多种问题的方案。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源电力装置，包括外壳、电池组、排气模块；所述外壳内设置有电池组，外壳上设有孔口，对应孔口的位置设置有所述排气模块，所述排气模块包括筒体、底座、圆筒、第一环、第二环、连杆、第一弹簧、滑动部、承压板、封闭板、保护罩、接触传感器、阀板、阀杆、托板、保持架、顶杆、顶板、环圈、第二弹簧、第三弹簧；

3、所述孔口内设置有所述保持架，所述保持架上设置有气孔，所述阀杆被保持在保持架中，所述阀杆的左端设置有托板、右端设置有阀板，托板与保持架之间设置有所述第二弹簧；所述外壳的外壁上围绕所述孔口设置有所述环圈，所述底座上设置有螺纹部，所述螺纹部与所述环圈螺纹配合连接；所述底座上还设置有第二环，所述筒体上设置有第一环，第一环、第二环之间通过可拆卸连接件连接；

4、所述筒体内设置有圆筒，所述筒体的周壁上设置有出口，所述圆筒上设置有第一开口、第二开口，第一开口的直径大于第二开口的直径；所述筒体包括右壁，所述连杆连接在所述右壁上，所述滑动部套接在所述连杆上并可以相对于所述连杆滑动，所述滑动部与右壁之间设置有第一弹簧，所述滑动部的左端设置有所述保护罩，所述保护罩内设置有所述接触传感器，所述顶板位于保护罩内且可相对于所述保护罩滑动，所述顶板的左端设置有所述顶杆，所述顶板的右端与接触传感器的壳体之间设置有所述第三弹簧；

5、所述滑动部的外周设置有承压板，所述承压板的外端接触所述圆筒的内壁，所述承压板上设置有所述封闭板，所述封闭板可封闭所述第一开口。

6、优选的，所述承压板为环形板；或者所述承压板的数量为二，其中一个承压板上设置有所述封闭板。

7、外壳内的气体压力达到第一阈值时，所述托板挤压所述第二弹簧并与阀杆、阀板一起向右移动，阀板脱离孔口。阀板脱离孔口后，在气体压力作用下继续向右移动接触所述顶杆，从而推动顶板，使顶板按压接触传感器的接触头。阀板脱离孔口后，气体依次通过孔口、第二开口、出口逸出。外壳内的气体压力达到大于第一阈值的第二阈值时，气体推动承压板向右移动，从而带动封闭板打开第一开口。承压板向右移动时，滑动部沿着连杆向右移动并挤压第一弹簧。

8、优选的，所述保持架包括t字形截面。

9、优选的，所述第一环、第二环上均设置有八个连接孔。

10、优选的，所述可拆卸连接件为螺栓。

11、本发明的有益效果是：

12、一、针对背景技术提出的第一点，采用了在电池包上设置螺纹连接的底座，底座上设有法兰环，筒体上也设置有法兰环，两个法兰环上均设有若干连接孔以对接；通过筒体相对于底座的旋转，可以实现不同连接孔的对接配合从而实现可拆卸连接，旋转连接后筒体周壁上的开口也可以朝向不同的方向，从而可以使得热失控时气体流向期望的位置。

13、二、针对背景技术提出的第二点，在泄压阀上未设置小孔，从而一定程度上封闭了电池包，在筒体内设置有圆筒以进一步隔开筒体上较大尺寸出口进入的气流，常通口只有圆筒上的小孔，从而进一步构建了泄压阀周围相对稳定的气体环境。

14、三、针对背景技术提出的第三点，设置了接触传感器，接触传感器四周有保护罩，保护罩的正面设置有顶板，顶板和保护罩能够对接触传感器形成防护，在第一状态少量气体逸出时，气体推动泄压阀打开，逸出的气体冲击顶板或者泄压阀推动顶板上的顶杆，实现接触传感器的接触以发出信号，在第二状态热失控时，气体推动泄压阀打开，同时压力较大的气体推动承压板，承压板带动封闭板等部件移动开启大尺寸通孔，此时顶板和保护罩能够对接触传感器形成防护。

15、四、针对背景技术提出的第四点，泄压阀排出口、圆筒上的开口、筒体上的出口相互错开，从而泄压阀排出的气体会冲击在圆筒与筒体上，并不会直接冲击外界；并且通过圆筒与筒体上较大尺寸的开口、利用伯努利定理增大流路面积减缓流速，排向外界的气体相对缓和、增加了安全性能。

16、五、在解决上述问题时，本申请同时在圆筒上构建了小孔以构成少量气体的逸出通道，在滑动部上连接承压板承受气体压力，承压板上连接封闭板以启闭圆筒上的大孔，从而构建了热失控时较大的气体通路，从而在解决上述多种问题后，仍然能够实现气体的二级泄压控制。

技术特征：

1.一种新能源电力装置，其特征在于：包括所述外壳、所述电池组、排气模块；所述外壳内设置有电池组，外壳上设有孔口，对应孔口的位置设置有所述排气模块，所述排气模块包括筒体、底座、圆筒、第一环、第二环、连杆、第一弹簧、滑动部、承压板、封闭板、保护罩、接触传感器、阀板、阀杆、托板、保持架、顶杆、顶板、环圈、第二弹簧、第三弹簧；

2.根据权利要求1所述的一种新能源电力装置，其特征在于：所述承压板为环形板；或者所述承压板的数量为二，其中一个承压板上设置有所述封闭板。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电力装置，其特征在于：外壳内的气体压力达到第一阈值时，所述托板挤压所述第二弹簧并与阀杆、阀板一起向右移动，阀板脱离孔口。

4.根据权利要求3所述的一种新能源电力装置，其特征在于：阀板脱离孔口后，在气体压力作用下继续向右移动接触所述顶杆，从而推动顶板，使顶板按压接触传感器的接触头。

5.根据权利要求3所述的一种新能源电力装置，其特征在于：阀板脱离孔口后，气体依次通过孔口、第二开口、出口逸出。

6.根据权利要求3所述的一种新能源电力装置，其特征在于：外壳内的气体压力达到大于第一阈值的第二阈值时，气体推动承压板向右移动，从而带动封闭板打开第一开口。

7.根据权利要求6所述的一种新能源电力装置，其特征在于：承压板向右移动时，滑动部沿着连杆向右移动并挤压第一弹簧。

8.根据权利要求1所述的一种新能源电力装置，其特征在于：所述保持架包括t字形截面。

9.根据权利要求1所述的一种新能源电力装置，其特征在于：所述第一环、第二环上均设置有八个连接孔。

10.根据权利要求9所述的一种新能源电力装置，其特征在于：所述可拆卸连接件为螺栓。

技术总结
一种新能源电力装置，包括外壳、电池组、排气模块；所述外壳内设置有电池组，外壳上设有孔口，对应孔口的位置设置有所述排气模块，所述排气模块包括筒体、底座、圆筒、第一环、第二环、连杆、第一弹簧、滑动部、承压板、封闭板、保护罩、接触传感器、阀板、阀杆、托板、保持架、顶杆、顶板、环圈、第二弹簧、第三弹簧。

技术研发人员：邓杰,欧紫林,龙银香,李坚,姜贻桂,刘喜莲,刘娟,雷娟,毛京平,达代绵,杜祖成
受保护的技术使用者：武冈市永锐电子科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/21