电动车光伏储能用蓄电池组的制作方法

本发明涉及蓄电池组技术加工生产领域，尤其是涉及电动车光伏储能用蓄电池组。

背景技术：

1、储能电池主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池，现有的蓄电池组种类很多，并广泛应用于电动车上。

2、现有的电动车光伏储能用蓄电池组在使用的过程中发现，光伏发电直流储能蓄电池组，在储能电池安装或拆卸时不够便捷，不能够方便定期对蓄电池电芯进行维护和检修，同时蓄电池组在使用的过程中，一般是直接安装在电动车的底座或者车底处，若道路颠簸或是运输车辆的振动较大，容易对蓄电池组造成损坏，对其使用产生影响。

技术实现思路

1、为了克服上述问题，本发明的目的是提供电动车光伏储能用蓄电池组，所述壳盖通过限位机构与壳体卡接，通过限位机构实现壳体和壳盖的有效连接，具备便捷拆装的效果，提升工作效率，通过防护框结构使蓄电池电芯稳定安装在壳体内，避免道路颠簸或是运输车辆的振动较大对其功能产生影响，造成损害。

2、本发明采用的技术方案是：包括壳体、壳盖、限位机构、防护框结构、蓄电池电芯，所述壳盖位于壳体上方，所述限位机构设置在壳体和壳盖之间，所述壳盖通过限位机构与壳体卡接，所述防护框结构安装在壳体内部，所述蓄电池电芯安装在防护框结构内。

3、所述限位机构包括导向槽、限位杆、手柄、伸缩弹簧，所述壳体的上表面开设有两个导向槽，每个所述导向槽的内壁均滑动套设有限位杆，每个所述限位杆的外表面均固定连接有手柄，每个所述手柄的外表面均固定连接有与壳体外表面固定连接的伸缩弹簧。

4、所述防护框结构包括防护框、绝缘板、固定架、固定块、螺纹孔、螺栓，所述防护框的内壁固定连接有多个绝缘板，所述防护框的内部放置有多个蓄电池电芯，所述防护框的上方设有固定架，所述固定架的左右两端均固定连接有固定块，两个所述固定块的上表面和防护框的上表面均开设有螺纹孔，每组所述螺纹孔的内部均螺纹连接有螺栓。

5、进一步的，所述壳盖的底面固定连接有两个导向块，每个所述导向块的外表面均开设有限位槽，所述壳盖的上表面开设有两个通线口，所述壳盖的上表面安装有折叠把手，所述折叠把手的外表面套设有防护套。

6、进一步的，所述壳体外表面的两侧均开设有若干个散热口，若干个所述散热口均为斜向开设。

7、进一步的，所述壳体的外表面固定连接有防护壳，所述防护壳位于所述散热口的下方，所述防护壳的底面固定连接有防护垫，所述防护垫的底面设有若干个防滑颗粒。

8、进一步的，所述壳体上表面的四个边角处均开设有预制槽，所述壳盖底面的四个边角处均固定连接有预制块，所述预制块与所述预制槽相适配。

9、进一步的，所述壳盖的底面固定连接有密封圈，所述密封圈与所述壳体的内壁相适配。

10、进一步的，每个所述手柄的外表面均固定连接有防滑环，每个所述防滑环的外表面均开设有均匀分布的防滑纹。

11、进一步的，所述防护框的内底壁和固定架的底面均固定连接有分隔板，所述防护框的左右两侧面均开设有散热窗，所述固定架的底面固定连接有橡胶垫，所述固定架的上表面固定连接有多个排线卡扣。

12、进一步的，所述防护框的内壁开设有多个卡槽，所述固定架的外表面固定连接有多个卡块，每个所述卡槽均与卡块相适配。

13、进一步的，所述防护框的内壁开设有多个滑槽，每个所述蓄电池电芯的外表面均固定连接有两个滑块，每个所述滑槽均与滑块相适配。

14、本发明的有益效果：

15、本发明电动车光伏储能用蓄电池组，包括壳体、壳盖、限位机构、防护框结构、蓄电池电芯，所述壳盖位于壳体上方，所述限位机构设置在壳体和壳盖之间，所述壳盖通过限位机构与壳体卡接，所述防护框结构安装在壳体内部，所述蓄电池电芯安装在防护框结构内，通过限位机构实现壳体和壳盖的有效连接，具备便捷拆装的效果，提升工作效率，通过防护框结构使蓄电池电芯稳定安装在壳体内，避免道路颠簸或是运输车辆的振动较大对其功能产生影响，造成损害。

16、本发明电动车光伏储能用蓄电池组，所述限位机构包括导向槽、限位杆、手柄、伸缩弹簧，使用限位机构对壳体和壳盖进行固定，实现通过卡接的方式使壳盖具备便捷拆装的效果，这样能够使壳体内部的蓄电池电芯可以更加便捷的呈现在工作人员的视野中，从而方便工作人员定期的对壳体内部的蓄电池电芯进行维护和检修的工作，提高装置的实用性。

17、本发明电动车光伏储能用蓄电池组，所述防护框结构包括防护框、绝缘板、固定架、固定块、螺纹孔、螺栓，通过将蓄电池组的蓄电池电芯放置在防护框结构的防护框内，在通过壳盖进行封闭，能够对蓄电池组起到防护的作用，同时防护框的内部设有的固定架通过两个螺栓和螺纹孔的配合，能够将防护框内的蓄电池组进行固定，有效的提高了蓄电池组和防护框之间的稳定性，并且通过固定架上表面设有的多个排线卡扣和两个通线口的配合，能够方便使工作人员将蓄电池组进行电连接。

技术特征：

1.电动车光伏储能用蓄电池组，其特征在于，包括壳体(1)、壳盖(2)、限位机构(3)、防护框结构(4)、蓄电池电芯(5)，所述壳盖(2)位于壳体(1)上方，所述限位机构(3)设置在壳体(1)和壳盖(2)之间，所述壳盖(2)通过限位机构(3)与壳体(1)卡接，所述防护框结构(4)安装在壳体(1)内部，所述蓄电池电芯(5)安装在防护框结构(4)内；

2.根据权利要求1所述的电动车光伏储能用蓄电池组，其特征在于，所述壳盖(2)的底面固定连接有两个导向块(21)，每个所述导向块(21)的外表面均开设有限位槽(22)，所述壳盖(2)的上表面开设有两个通线口(23)，所述壳盖(2)的上表面安装有折叠把手(24)，所述折叠把手(24)的外表面套设有防护套。

3.根据权利要求1所述的电动车光伏储能用蓄电池组，其特征在于，所述壳体(1)外表面的两侧均开设有若干个散热口(11)，若干个所述散热口(11)均为斜向开设。

4.根据权利要求1所述的电动车光伏储能用蓄电池组，其特征在于，所述壳体(1)的外表面固定连接有防护壳(12)，所述防护壳(12)位于所述散热口(11)的下方，所述防护壳(12)的底面固定连接有防护垫(13)，所述防护垫(13)的底面设有若干个防滑颗粒。

5.根据权利要求1所述的电动车光伏储能用蓄电池组，其特征在于，所述壳体(1)上表面的四个边角处均开设有预制槽(14)，所述壳盖(2)底面的四个边角处均固定连接有预制块(25)，所述预制块(25)与所述预制槽(14)相适配。

6.根据权利要求1所述的电动车光伏储能用蓄电池组，其特征在于，所述壳盖(2)的底面固定连接有密封圈(26)，所述密封圈(26)与所述壳体(1)的内壁相适配。

7.根据权利要求1所述的电动车光伏储能用蓄电池组，其特征在于，每个所述手柄(33)的外表面均固定连接有防滑环(331)，每个所述防滑环(331)的外表面均开设有均匀分布的防滑纹。

8.根据权利要求1所述的电动车光伏储能用蓄电池组，其特征在于，所述防护框(41)的内底壁和固定架(43)的底面均固定连接有分隔板(47)，所述防护框(41)的左右两侧面均开设有散热窗(48)，所述固定架(43)的底面固定连接有橡胶垫(49)，所述固定架(43)的上表面固定连接有多个排线卡扣(410)。

9.根据权利要求1所述的电动车光伏储能用蓄电池组，其特征在于，所述防护框(41)的内壁开设有多个卡槽(411)，所述固定架(43)的外表面固定连接有多个卡块(412)，每个所述卡槽(411)均与卡块(412)相适配。

10.根据权利要求1所述的电动车光伏储能用蓄电池组，其特征在于，所述防护框(41)的内壁开设有多个滑槽(413)，每个所述蓄电池电芯(5)的外表面均固定连接有两个滑块(51)，每个所述滑槽(413)均与滑块(51)相适配。

技术总结
本发明公开了电动车光伏储能用蓄电池组，包括壳体、壳盖、限位机构、防护框结构、蓄电池电芯，所述壳盖位于壳体上方，所述限位机构设置在壳体和壳盖之间，所述壳盖通过限位机构与壳体卡接，所述防护框结构安装在壳体内部，所述蓄电池电芯安装在防护框结构内，所述限位机构包括导向槽、限位杆、手柄、伸缩弹簧，通过限位机构实现壳体和壳盖的有效连接，具备便捷拆装的效果，提升工作效率，提高装置的实用性，所述防护框结构包括防护框、绝缘板、固定架、固定块、螺纹孔、螺栓，通过防护框结构使蓄电池电芯稳定安装在壳体内，避免道路颠簸或是运输车辆的振动较大对其功能产生影响，造成损害。

技术研发人员：王成泓,刘辉辉,冶丽,闫珂
受保护的技术使用者：国网青海省电力公司黄化供电公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19