一种低导通电阻的车规级MOS管及其制备方法与流程

本发明涉及电子，特别涉及一种低导通电阻的车规级mos管及其制备方法。

背景技术：

1、mos管是金属-氧化物半导体场效应晶体管，简称金氧半场效晶体。mos管产品可广泛的应用于电源，通讯，汽车电子，节能灯，家电等产品。具体比如：开关电源应用，恒流源，mos管可应用于放大，阻抗变换，可变电阻等。mos管工作时温度较高，因此需要提高mos管的散热能力。

2、授权公告号为“cn111916412b”的发明公开了一种mos管，包括mos管本体，所述mos管本体的两侧壁及底面设限位槽；所述mos管本体外侧贴紧设有散热块，该散热块设有与限位槽相适配的扣紧部，所述散热块贴紧mos管本体的端面设有陶瓷片。本发明解决了mos管与散热块贴合不良、容易掉落的问题，保证mos管的散热效率，提高mos管使用寿命。

3、但是，上述散热块仅贴紧mos管本体一端外侧，只能对mos管一端散热，散热效率低，散热效果较差，mos管长时间发热会降低mos管的使用寿命。

技术实现思路

1、本发明提供一种低导通电阻的车规级mos管及其制备方法，用以解决目前mos管散热方式散热效率低，散热效果较差，mos管长时间发热会降低mos管的使用寿命的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本发明公开了一种低导通电阻的车规级mos管，包括：安装壳，安装壳内设置芯片，安装壳内填充导热材料，安装壳一侧外壁设置引脚，引脚与芯片连接，安装壳底部设置散热板，安装壳前后侧壁设置第一散热组件，第一散热组件包括若干第一散热片，若干第一散热片沿安装壳侧壁长度方向等间隔设置，安装壳上表面设置第二散热组件，第二散热组件包括若干第二散热片，第二散热片与第一散热片相互垂直，若干第二散热片沿安装壳上表面等间隔设置。

3、优选地，引脚包括栅极引脚、源极引脚及漏极引脚，芯片内对应设置栅极区、源极区及漏极区，栅极引脚通过第一连接线与栅极区连接，源极引脚通过第二连接线与源极区连接，漏极引脚通过第三连接线与漏极区连接。

4、优选地，安装壳内前后对称设置第一接触块，芯片位于两个第一接触块之间，两个第一接触块相互靠近一侧设置第一斜面，两个第一斜面靠近散热板一端的距离大于两个第一斜面远离散热板一端的距离，第一接触块靠近第一散热片一侧设置第一导热板，第一导热板远离第一接触块一端与第一散热片连接。

5、优选地，第一接触块远离散热板一端设置第二接触块，第二接触块与第一接触块连接，第二接触块远离第一接触块一侧设置若干第二导热板。

6、优选地，第二导热板与第二散热片一一对应，第二导热板远离第二接触块一端与第二散热片连接。

7、优选地，散热板粘接在安装壳底部，安装壳前后侧壁下表面设置第一安装槽，散热板前后两侧上表面设置与第一安装槽相对应的第一安装条，第一安装条高度小于第一安装槽高度。

8、优选地，安装壳靠近引脚一侧设置限位块，限位块靠近散热板一侧设置若干第二安装槽，散热板靠近限位块一侧壁设置与第二安装槽相对应的第二安装条，第二安装条靠近限位块一端截面呈等腰三角形状。

9、本发明还提供了一种低导通电阻的车规级mos管制备方法，用于制备上述的一种低导通电阻的车规级mos管，包括以下步骤：

10、步骤1：制备安装壳，安装壳一侧设置开口，安装壳外壁分别安装第一散热组件及第二散热组件，安装壳一侧插接引脚；

11、步骤2：将安装壳翻转，使开口一侧朝上，取一芯片，将芯片从开口处放入安装壳内，并将引脚与芯片连接；

12、步骤3：在安装壳内注入导热材料；

13、步骤4：取散热板，将散热板粘接在安装壳开口侧，对开口处进行密封。

14、优选地，在步骤3中，通过注入装置将导热材料注入安装壳内，注入装置包括注液器及注入组件，注入组件包括中转箱，中转箱上端设置进液管，进液管入端与注液器输出端连通，中转箱下端设置出液孔，中转箱底部设置盖板，盖板内贯穿设置注入孔，盖板上表面设置滑槽，滑槽内滑动设置滑动板，滑动板一端与第一弹簧一端连接，第一弹簧另一端与滑槽内壁连接，滑动板下表面设置卡槽，盖板内设置与卡槽对应的卡接组件，滑动板内贯穿设置第一连接孔，第一连接孔内设置第一单向阀。

15、优选地，卡接组件包括安装孔，安装孔设置在盖板内，安装孔上端与滑槽内部连通，安装孔内设置第二弹簧，第二弹簧一端与安装孔底壁连接，第二弹簧另一端与卡柱一端连接，卡柱外壁与安装孔内壁上下滑动连接，卡柱远离第二弹簧一端延伸至滑槽内，卡柱上端设置为半球形，卡柱上端与卡槽内壁相适配。

16、本发明的技术方案具有以下优点：本发明提供了一种低导通电阻的车规级mos管及其制备方法，涉及电子技术领域，mos管包括安装壳，安装壳内设置芯片，安装壳内填充导热材料，安装壳一侧外壁设置引脚，引脚与芯片连接，安装壳底部设置散热板，安装壳前后侧壁设置第一散热组件，第一散热组件包括若干第一散热片，若干第一散热片沿安装壳侧壁长度方向等间隔设置，安装壳上表面设置第二散热组件，第二散热组件包括若干第二散热片，第二散热片与第一散热片相互垂直，若干第二散热片沿安装壳上表面等间隔设置。本发明中，通过设置第一散热组件、第二散热组件及散热板，使得安装壳的四个外壁均能快速散热，多个第一散热片与第二散热片增大了散热面积，从而提高了散热效率，有效降低mos管温度，延长了mos管的使用寿命，并且mos管温度降低能够使mos管保持在低导通电阻，降低了mos管的能量损耗。

17、本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及说明书附图中所特别指出的装置来实现和获得。

18、下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种低导通电阻的车规级mos管，其特征在于，包括：安装壳（1），安装壳（1）内设置芯片（2），安装壳（1）内填充导热材料，安装壳（1）一侧外壁设置引脚（3），引脚（3）与芯片（2）连接，安装壳（1）底部设置散热板（4），安装壳（1）前后侧壁设置第一散热组件，第一散热组件包括若干第一散热片（5），若干第一散热片（5）沿安装壳（1）侧壁长度方向等间隔设置，安装壳（1）上表面设置第二散热组件，第二散热组件包括若干第二散热片（6），第二散热片（6）与第一散热片（5）相互垂直，若干第二散热片（6）沿安装壳（1）上表面等间隔设置。

2.根据权利要求1所述的一种低导通电阻的车规级mos管，其特征在于，引脚（3）包括栅极引脚（7）、源极引脚（8）及漏极引脚（9），芯片（2）内对应设置栅极区、源极区及漏极区，栅极引脚（7）通过第一连接线与栅极区连接，源极引脚（8）通过第二连接线与源极区连接，漏极引脚（9）通过第三连接线与漏极区连接。

3.根据权利要求1所述的一种低导通电阻的车规级mos管，其特征在于，安装壳（1）内前后对称设置第一接触块（10），芯片（2）位于两个第一接触块（10）之间，两个第一接触块（10）相互靠近一侧设置第一斜面，两个第一斜面靠近散热板（4）一端的距离大于两个第一斜面远离散热板（4）一端的距离，第一接触块（10）靠近第一散热片（5）一侧设置第一导热板（11），第一导热板（11）远离第一接触块（10）一端与第一散热片（5）连接。

4.根据权利要求3所述的一种低导通电阻的车规级mos管，其特征在于，第一接触块（10）远离散热板（4）一端设置第二接触块（12），第二接触块（12）与第一接触块（10）连接，第二接触块（12）远离第一接触块（10）一侧设置若干第二导热板（13）。

5.根据权利要求4所述的一种低导通电阻的车规级mos管，其特征在于，第二导热板（13）与第二散热片（6）一一对应，第二导热板（13）远离第二接触块（12）一端与第二散热片（6）连接。

6.根据权利要求1所述的一种低导通电阻的车规级mos管，其特征在于，散热板（4）粘接在安装壳（1）底部，安装壳（1）前后侧壁下表面设置第一安装槽（14），散热板（4）前后两侧上表面设置与第一安装槽（14）相对应的第一安装条（15），第一安装条（15）高度小于第一安装槽（14）高度。

7.根据权利要求6所述的一种低导通电阻的车规级mos管，其特征在于，安装壳（1）靠近引脚（3）一侧设置限位块（16），限位块（16）靠近散热板（4）一侧设置若干第二安装槽（17），散热板（4）靠近限位块（16）一侧壁设置与第二安装槽（17）相对应的第二安装条（18），第二安装条（18）靠近限位块（16）一端截面呈等腰三角形状。

8.一种低导通电阻的车规级mos管制备方法，用于制备如权利要求1-7中任一项所述的一种低导通电阻的车规级mos管，其特征在于，包括以下步骤：

9.根据权利要求8所述的一种低导通电阻的车规级mos管制备方法，其特征在于，在步骤3中，通过注入装置将导热材料注入安装壳（1）内，注入装置包括注液器及注入组件，注入组件包括中转箱（19），中转箱（19）上端设置进液管（20），进液管（20）入端与注液器输出端连通，中转箱（19）下端设置出液孔（21），中转箱（19）底部设置盖板（22），盖板（22）内贯穿设置注入孔（23），盖板（22）上表面设置滑槽（24），滑槽（24）内滑动设置滑动板（25），滑动板（25）一端与第一弹簧（26）一端连接，第一弹簧（26）另一端与滑槽（24）内壁连接，滑动板（25）下表面设置卡槽（27），盖板（22）内设置与卡槽（27）对应的卡接组件，滑动板（25）内贯穿设置第一连接孔（28），第一连接孔（28）内设置第一单向阀。

10.根据权利要求9所述的一种低导通电阻的车规级mos管制备方法，其特征在于，卡接组件包括安装孔（29），安装孔（29）设置在盖板（22）内，安装孔（29）上端与滑槽（24）内部连通，安装孔（29）内设置第二弹簧（30），第二弹簧（30）一端与安装孔（29）底壁连接，第二弹簧（30）另一端与卡柱（31）一端连接，卡柱（31）外壁与安装孔（29）内壁上下滑动连接，卡柱（31）远离第二弹簧（30）一端延伸至滑槽（24）内，卡柱（31）上端设置为半球形，卡柱（31）上端与卡槽（27）内壁相适配。

技术总结
本发明提供了一种低导通电阻的车规级MOS管及其制备方法，涉及电子技术领域，MOS管包括安装壳，安装壳内设置芯片，安装壳内填充导热材料，安装壳一侧外壁设置引脚，引脚与芯片连接，安装壳底部设置散热板，安装壳前后侧壁设置第一散热组件，第一散热组件包括若干第一散热片，若干第一散热片沿安装壳侧壁长度方向等间隔设置，安装壳上表面设置第二散热组件，第二散热组件包括若干第二散热片，若干第二散热片沿安装壳上表面等间隔设置。本发明中，通过设置第一散热组件、第二散热组件及散热板，使得安装壳的四个外壁均能散热，第一散热片与第二散热片增大了散热面积，提高了散热效率，降低了MOS管温度，延长了MOS管的使用寿命。

技术研发人员：马奕勉,陈光品
受保护的技术使用者：深圳辰达半导体有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15