一种新型新能源汽车充电线结构的制作方法

文档序号:36919592发布日期:2024-02-02 21:46阅读:24来源:国知局
一种新型新能源汽车充电线结构的制作方法

本发明涉及新能源汽车,尤其涉及一种新型新能源汽车充电线结构。


背景技术:

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,纯电动汽车需要进行充电,则需要使用到汽车充电线对其进行充电,充电线主要分为两个部分,一个部分的充电线安装在新能源汽车内部与新能源汽车的电池连接,另一个部分则与充电桩连接,在充电时将充电线进行接插从而能够将充电桩中的电能输送至新能源汽车的电池中存储。

2、在相关技术中,充电枪与充电座在使用的过程中存在,充电线的导电柱为持续导电状态,导电柱又暴露在充电位中,容易被空气氧化,还容易发生手指误触造成充电线安全性低的问题。

3、因此,有必要提供一种新型新能源汽车充电线结构,以解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本发明提供一种新型新能源汽车充电线结构,解决了相关技术中充电线的导电柱为持续导电状态,导电柱又暴露在充电位中,容易被空气氧化,还容易发生手指误触造成充电线安全性低的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本发明提供的新型新能源汽车充电线结构包括充电枪和套筒,所述充电枪的一端设有接插组件;

3、所述接插组件包括定位盘,所述定位盘通过螺栓固定安装于充电枪的一端,所述定位盘远离充电枪的一端轴心处固定连接有插管,所述插管的内部环型开设有多个插孔,所述定位盘靠近充电枪的一端固设有线路,且线路的内部铜线与多个所述插孔的内壁电性连接;

4、所述套筒的内壁固定连接有限位环,所述限位环的内部套设有导电组件;

5、所述导电组件包括定位套,所述定位套套设于套筒的内部,所述定位套的外壁开设有与限位环相适配的限位槽,且限位槽位于限位环的内部,所述定位套通过限位槽和限位环与套筒转动连接;

6、所述定位套的内壁固定连接有内筒,所述内筒的内壁环形分布有多个限位块,多个所述限位块其中每两个所述限位块的内部同步穿插连接有导电柱,多个所述导电柱分别延伸至多个所述插孔的内部;

7、所述套筒的内部设有接电组件,所述接电组件包括后盖,所述后盖通过螺栓固定安装于套筒的一端,所述后盖靠近套筒的一端固设有电座,且电座位于套筒的内部,所述电座的一端环形分布有多个导电片,所述电座的另一端固设有第一线管,且第一线管与电座之间电性连接。

8、优选的,所述套筒的外壁环形分布有安装块,且安装块的数量有三个,所述套筒靠近定位盘的一端固设有凸沿,且凸沿位于定位盘的一端。

9、优选的,所述定位盘远离充电枪的一端环形分布有滑块,且滑块的数量有三个,三个所述滑块的外壁均固定连接有卡块,且卡块的数量有三个。

10、优选的,所述套筒靠近充电枪的一端设有快拆组件,所述快拆组件包括固设于套筒一端的安装盘,且安装盘位于凸沿的内部。

11、优选的,所述安装盘靠近定位盘的一端内部开设有与三个所述滑块相适配的滑槽,所述滑槽的内部开设有与三个所述卡块相适配的卡槽,且卡槽的数量有三个。

12、优选的,所述定位盘通过三个所述滑块和滑槽的配合与安装盘转动连接,所述定位盘通过三个所述卡块和三个所述卡槽的配合与安装盘卡合连接。

13、优选的,所述安装盘的内壁环形分布有多个弹簧,多个所述弹簧的一端同步固定连接有压片。

14、优选的,所述充电枪的外壁固定连接有把手,所述把手的内部开设有通孔。

15、优选的,所述充电枪的另一端固设有胶管,且胶管采用硅胶材质,所述胶管远离充电枪的一端固定连接有第二线管,且第二线管位于线路的外部。

16、与相关技术相比较,本发明提供的新型新能源汽车充电线结构具有如下有益效果:

17、将充电枪的定位盘通过插管插入到内筒中,使得多个插孔插到多个导电柱的外部,从而使得充电枪与多个导电柱电性连接,然后,转动充电枪使得插管带动内筒和定位套在套筒的内部旋转,定位套通过限位槽在限位环的外壁旋转,因此,定位套带动多个导电柱转动与多个导电片接触,使得充电枪和电座之间的电源开通,反向旋转充电枪复位,多个导电柱与多个导电片分离,实现充电枪和电座的电源切断,不仅有效地避免导电片暴露在空气中被氧化造成充电线总成损坏的情况,提高了充电线的使用寿命,还避免了在接插充电线时手指误触,提高充电线的安全性。



技术特征:

1.一种新型新能源汽车充电线结构,其特征在于,包括充电枪(1)和套筒(3),所述充电枪(1)的一端设有接插组件(2);

2.根据权利要求1所述的新型新能源汽车充电线结构,其特征在于,所述套筒(3)的外壁环形分布有安装块(6),且安装块(6)的数量有三个,所述套筒(3)靠近定位盘(21)的一端固设有凸沿(8),且凸沿(8)位于定位盘(21)的一端。

3.根据权利要求1所述的新型新能源汽车充电线结构,其特征在于,所述定位盘(21)远离充电枪(1)的一端环形分布有滑块(25),且滑块(25)的数量有三个,三个所述滑块(25)的外壁均固定连接有卡块(26),且卡块(26)的数量有三个,所述套筒(3)靠近充电枪(1)的一端设有快拆组件(9),所述快拆组件(9)包括固设于套筒(3)一端的安装盘(91),且安装盘(91)位于凸沿(8)的内部,所述安装盘(91)靠近定位盘(21)的一端内部开设有与三个所述滑块(25)相适配的滑槽(92),所述滑槽(92)的内部开设有与三个所述卡块(26)相适配的卡槽(93),且卡槽(93)的数量有三个,所述定位盘(21)通过三个所述滑块(25)和滑槽(92)的配合与安装盘(91)转动连接,所述定位盘(21)通过三个所述卡块(26)和三个所述卡槽(93)的配合与安装盘(91)卡合连接。

4.根据权利要求3所述的新型新能源汽车充电线结构,其特征在于,所述安装盘(91)的内壁环形分布有多个弹簧(94),多个所述弹簧(94)的一端同步固定连接有压片(95)。

5.根据权利要求1所述的新型新能源汽车充电线结构,其特征在于,所述充电枪(1)的外壁固定连接有把手(10),所述把手(10)的内部开设有通孔(11)。

6.根据权利要求1所述的新型新能源汽车充电线结构,其特征在于,所述充电枪(1)的另一端固设有胶管(12),且胶管(12)采用硅胶材质,所述胶管(12)远离充电枪(1)的一端固定连接有第二线管(13),且第二线管(13)位于线路(24)的外部。


技术总结
本发明提供一种新型新能源汽车充电线结构。涉及新能源汽车技术领域,包括充电枪和套筒,所述充电枪的一端设有接插组件,所述接插组件包括定位盘。该方案最终实现将充电枪的定位盘通过插管插入到内筒中,使得多个插孔插到多个导电柱的外部,充电枪与多个导电柱电性连接,转动充电枪使得插管带动内筒和定位套在套筒的内部旋转,定位套带动多个导电柱转动与多个导电片接触,使得充电枪和电座之间的电源开通,反向旋转充电枪复位,多个导电柱与多个导电片分离,实现充电枪和电座的电源切断,不仅避免导电片暴露在空气中被氧化造成充电线总成损坏的情况,提高了充电线的使用寿命,还避免了在接插充电线时手指误触,提高充电线的安全性。

技术研发人员:曾玉峰,郑建新,龚远亮,帅志刚
受保护的技术使用者:贵阳中安科技集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/1
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