一种新型滑板车电池盒防水结构的制作方法

本技术涉及滑板车电池盒，具体为一种新型滑板车电池盒防水结构。

背景技术：

1、滑板车电池盒是整个滑板车的重要组成部分，其内部安装有电池组，通过电池组对滑板车进行供电，才能保证整个滑板车的正常使用，因此滑板电池盒的密封防水性就非常重要。

2、现在使用的滑板车电池盒为了保证电池盒的密封效果，在安装的时候，通常采用用灌胶方式，利用灌胶方式将整个电池组空隙进行胶材包裹来进行防水，然而，采用灌胶方式填满电池组，不仅容易造成电池组上会残留大量的胶体，同时也不方便使用者后续对电池组的更换和检修，在检修的时候需要将胶体去除，才能进行检修，从而无法满足使用者的正常使用需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型滑板车电池盒防水结构，以解决上述背景技术提出的现在使用的滑板车电池盒都是采用灌胶的方式进行密封，从而导致不方便使用者对电池盒内部的电池组进行检修更换的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型滑板车电池盒防水结构，包括：外壳和导线，所述外壳的顶部安装有防尘盖，所述导线连接在外壳的一侧；

3、所述外壳的顶部通过凹槽连接有密封胶圈，所述防尘盖的底部安装有顶块，所述防尘盖的四周安装有上固定块，所述上固定块的底部连接有插杆，所述插杆的外侧套接有下固定块，所述插杆的一侧插接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧连接有固定杆，所述固定杆的内部连接有活动弹簧。

4、优选的，所述上固定块与插杆之间为固定连接，所述插杆通过与插杆大小相匹配的插孔插接到下固定块中。

5、优选的，所述伸缩杆通过与伸缩杆大小相匹配的插孔插接到下固定块中，且下固定块与外壳之间为固定连接。

6、优选的，所述伸缩杆通过活动弹簧与固定杆之间构成伸缩结构，且固定杆与外壳之间为固定连接。

7、优选的，所述外壳的一侧连接有连接块，所述连接块的一侧连接有卡块，所述卡块的内部贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部连接有压块，所述卡块的两侧贯穿连接有卡杆，所述卡杆的底部通过连接杆连接有活动杆，两个所述活动杆的外侧套接有套管，所述套管的内部连接有伸缩弹簧，所述卡块的外侧套接有安装块。

8、优选的，所述卡块与螺纹杆之间为螺纹连接，且螺纹杆的底部通过轴承与压块相连接。

9、优选的，所述卡杆通过与卡杆大小相匹配的插孔插接到安装块中，且卡杆关于卡块的中心线对称安装有两组。

10、与现有技术相比，该新型滑板车电池盒防水结构的有益效果是：在需要对整个电池盒进行密封防水的时候，可以通过将防尘盖对接到外壳的顶部，并且对防尘盖进行挤压，使得底部的顶块对外壳凹中的密封胶圈产生挤压，此时就可以起到整个电池盒的密封作用，并且通过伸缩杆贯穿下固定块对接到插杆中，从而将防尘盖固定在电池盒的顶部，方便使用者进行快速安装，这就是该新型滑板车电池盒防水结构的使用特点。

11、1.该新型滑板车电池盒防水结构，滑板电池盒是整个滑板车最重要的组成部分，因此其密封性就非常中，当需要对电池盒起到密封效果，可以通过防尘盖的压块对外壳的密封胶圈产生挤压，此时就可以起到对电池盒的密封作用，并且通过伸缩杆插接到插杆中，从而将防尘盖固定在外壳上，从而方便使用者进行安装，保证整个电池盒不会造成进水的影响。

12、2.该新型滑板车电池盒防水结构，滑板电池盒通常都是安装到滑板车的内部，当需要对电池盒进行安装的时候，可以通过将卡块对接到安装块，并且转动螺纹杆，使得压块将两的活动杆向两侧顶，并且插接到安装块中，此时就可以通过活动杆将整个电池盒快速安装到滑板车上，从而方便使用者进行安装。

技术特征：

1.一种新型滑板车电池盒防水结构，包括：外壳(1)和导线(3)，其特征在于，所述外壳(1)的顶部安装有防尘盖(2)，所述导线(3)连接在外壳(1)的一侧；

2.根据权利要求1所述的一种新型滑板车电池盒防水结构，其特征在于：所述上固定块(6)与插杆(7)之间为固定连接，所述插杆(7)通过与插杆(7)大小相匹配的插孔插接到下固定块(8)中。

3.根据权利要求1所述的一种新型滑板车电池盒防水结构，其特征在于：所述伸缩杆(9)通过与伸缩杆(9)大小相匹配的插孔插接到下固定块(8)中，且下固定块(8)与外壳(1)之间为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型滑板车电池盒防水结构，其特征在于：所述伸缩杆(9)通过活动弹簧(11)与固定杆(10)之间构成伸缩结构，且固定杆(10)与外壳(1)之间为固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型滑板车电池盒防水结构，其特征在于：所述外壳(1)的一侧连接有连接块(12)，所述连接块(12)的一侧连接有卡块(13)，所述卡块(13)的内部贯穿连接有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的底部连接有压块(15)，所述卡块(13)的两侧贯穿连接有卡杆(16)，所述卡杆(16)的底部通过连接杆连接有活动杆(17)，两个所述活动杆(17)的外侧套接有套管(18)，所述套管(18)的内部连接有伸缩弹簧(19)，所述卡块(13)的外侧套接有安装块(20)。

6.根据权利要求5所述的一种新型滑板车电池盒防水结构，其特征在于：所述卡块(13)与螺纹杆(14)之间为螺纹连接，且螺纹杆(14)的底部通过轴承与压块(15)相连接。

7.根据权利要求5所述的一种新型滑板车电池盒防水结构，其特征在于：所述卡杆(16)通过与卡杆(16)大小相匹配的插孔插接到安装块(20)中，且卡杆(16)关于卡块(13)的中心线对称安装有两组。

技术总结
本技术公开一种新型滑板车电池盒防水结构，包括：外壳和导线，所述外壳的顶部安装有防尘盖，所述导线连接在外壳的一侧，所述外壳的顶部通过凹槽连接有密封胶圈，所述防尘盖的底部安装有顶块，所述防尘盖的四周安装有上固定块；该新型滑板车电池盒防水结构的有益效果是：在需要对整个电池盒进行密封防水的时候，可以通过将防尘盖对接到外壳的顶部，并且对防尘盖进行挤压，使得底部的顶块对外壳凹中的密封胶圈产生挤压，此时就可以起到整个电池盒的密封作用，并且通过伸缩杆贯穿下固定块对接到插杆中，从而将防尘盖固定在电池盒的顶部，方便使用者进行快速安装，这就是该新型滑板车电池盒防水结构的使用特点。

技术研发人员：马正超,陈炜
受保护的技术使用者：深圳华拓明通科技有限公司
技术研发日：20230107
技术公布日：2024/1/12