本公开一般涉及新型动力电池组,具体涉及一种电池包结构。
背景技术:
1、电池包通常包括电池组以及与电池组连接的电路结构,用于向用电设备供电,例如可应用与电动叉车上,对电动叉车上的用电设备进行供电;
2、现有技术中,电池包中元器件(或各个电路模块)多与电池组布置在外部壳体内,当需要维修时,通常需要将电池包完全拆开,一方面导致维修效率较低,另一方面在维修过程中也存在对电池组出现误操作而产生安全隐患。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种可解决上述技术问题的一种电池包结构。
2、本申请提供一种电池包结构,包括:
3、第一壳体,所述第一壳体内设有用于容纳电池组的第一容纳空间;
4、第二壳体,所述第二壳体包括底座以及可拆卸安装在所述底座上的上盖,所述底座与所述上盖之间形成有第二容纳空间;所述底座可拆卸安装在所述第一壳体上,所述底座侧壁上设有用于供电的接口单元;
5、固定板,所述固定板安装在所述第二容纳空间内,用于固定电路模块,且所述电路模块与所述电池组、接口单元电气连接。
6、根据本申请实施例提供的技术方案,所述第一壳体顶部设有开口,所述底座上固定安装有安装板,所述安装板可拆卸安装在所述开口处。
7、根据本申请实施例提供的技术方案,所述安装板上安装有充电接口,所述充电接口与所述电路模块电气连接。
8、根据本申请实施例提供的技术方案,所述安装板上安装有开关,所述开关一端与所述充电接口连接,所述开关另一端与所述电路模块连接。
9、根据本申请实施例提供的技术方案,所述电池组包括配重模块以及电池模块,所述电池模块包括若干个电芯。
10、根据本申请实施例提供的技术方案,所述第一容纳空间内安装有分隔板,所述分隔板将所述第一容纳空间分隔为配重空间和电池空间;所述配重模块安装在所述配重空间内,所述电池模块安装在所述电池空间内。
11、根据本申请实施例提供的技术方案,所述电池空间内安装有若干个隔条,所述隔条用于分隔相邻两个电芯。
12、根据本申请实施例提供的技术方案,所述电池空间内且位于所述电池模块上方设有压条,所述压条用于对所述电池模块限位。
13、根据本申请实施例提供的技术方案,所述电路模块与所述电池组之间通过连接导线电气连接,所述连接导线与所述电路模块,和/或电池组可拆卸连接。
14、根据本申请实施例提供的技术方案,所述底座侧壁上设有透气阀。
15、本申请的有益效果在于:本申请设计了一种电池包结构,其包括相对位于下的第一壳体,以及相对位于上的第二壳体;其中第一壳体内用于安装电池组,第二壳体内通过固定板安装有电路模块;其中第二壳体包括可拆卸安装在第一壳体上的底座以及可拆卸安装在底座上的上盖。因此,上述结构中将电池包结构分割为电路部分和电池部分,当需要检修时,可将上盖从所述底座上拆卸下来,针对电路部分即可进行检修,提高了工作效率。同时也可将底座从第一壳体上进行电路部分的整体拆卸,以方便的在其他工位进行检修工作;在此基础上,还可以实现对电路部分和电池部分的快速更换,进一步提高了工作效率。
1.一种电池包结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电池包结构,其特征在于,所述第一壳体(1)顶部设有开口(12),所述底座(21)上固定安装有安装板(24),所述安装板(24)可拆卸安装在所述开口(12)处。
3.根据权利要求2所述的电池包结构,其特征在于,所述安装板(24)上安装有充电接口(4),所述充电接口(4)与所述电路模块电气连接。
4.根据权利要求3所述的电池包结构,其特征在于,所述安装板(24)上安装有开关(5),所述开关(5)一端与所述充电接口(4)连接,所述开关(5)另一端与所述电路模块连接。
5.根据权利要求1所述的电池包结构,其特征在于,所述电池组包括配重模块以及电池模块,所述电池模块包括若干个电芯。
6.根据权利要求5所述的电池包结构,其特征在于,所述第一容纳空间(11)内安装有分隔板(6),所述分隔板(6)将所述第一容纳空间(11)分隔为配重空间和电池空间;所述配重模块安装在所述配重空间内,所述电池模块安装在所述电池空间内。
7.根据权利要求6所述的电池包结构,其特征在于,所述电池空间内安装有若干个隔条(7),所述隔条(7)用于分隔相邻两个电芯。
8.根据权利要求7所述的电池包结构,其特征在于,所述电池空间内且位于所述电池模块上方设有压条(8),所述压条(8)用于对所述电池模块限位。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的电池包结构,其特征在于,所述电路模块与所述电池组之间通过连接导线电气连接,所述连接导线与所述电路模块,和/或电池组可拆卸连接。
10.根据权利要求1-8任意一项所述的电池包结构,其特征在于,所述底座(21)侧壁上设有透气阀(25)。