一种无人机电池组散热搭载装置的制作方法

本技术涉及无人机，尤其涉及一种无人机电池组散热搭载装置。

背景技术：

1、目前大部分中小型无人机的动力装置是活塞式发动机，而电池为机载设备提供能量。无人机常用的电池类型是能量密度较高的锂聚合物电池和锂离子电池。

2、无人机动力系统的核心是无人机所搭载的动力电池组，动力电池组需要不断的放电及快速成电。无人机起飞后，动力电池组开始放电，其内部电芯放电产生的热量会积聚，导致电池组内部温度上升，长时间高温会加剧电池的老化，若同时在高温环境下充电会则会进一步加剧电池的老化，增加鼓包胀气的可能。而电池组工作在低温环境下时会降低锂离子的活性，导致电池组的容量下降，而起飞后温度上升，锂离子活性恢复。

3、现有的用于搭载无人机电池组电芯的支架或装置，不能够将电池组电芯在飞行或充电过程中所产生的热量排出，电芯的冷却时间较长，导致电池组电芯的使用寿命较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种无人机电池组散热搭载装置，以解决现有技术中存在用于搭载无人机电池组电芯的支架或装置，不能够将电池组电芯在飞行或充电过程中所产生的热量排出，电芯的冷却时间较长，导致电池组电芯的使用寿命较低的技术问题。

2、本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

3、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

4、本实用新型提供的一种无人机电池组散热搭载装置，包括导热支架和降温模块，所述导热支架上设置有多个放置槽用于放置电芯，所述放置槽的数量与所述电芯的数量相等；所述降温模块与所述导热支架固定连接，所述降温模块能够在所述导热支架上将所述放置槽上的所述电芯产生的热量散发。

5、优选的，所述搭载装置还包括温度控制模块，所述温度控制模块与所述降温模块电连接，所述温度控制模块能够控制并调整所述降温模块的工作状态。

6、优选的，所述温度控制模块包括温度传感器和电子调速器，所述温度传感器与所述电子调速器电连接，所述温度传感器能够检测到所述电芯的温度，所述电子调速器能够接收所述温度传感器所检测到的温度，对所述降温模块的状态进行调整。

7、优选的，每个所述放置槽壁内均设置有腔体结构，所述温度传感器放置在所述腔体结构内，用于检测所述电芯的温度；所述温度传感器为热电偶。

8、优选的，所述导热支架的一端设置有第一设备舱，所述第一设备舱用于安装飞行控制器；所述第一设备舱壁上设置有用于放置减震元件的安装孔，所述减震元件为减震球；

9、所述导热支架的另一端设置有第二设备舱，所述第二设备舱用于安装所述电子调速器；第二设备舱上设置有散热导板，所述散热导板紧贴所述电子调速器，能够将所述电子调速器产生的热量排出。

10、优选的，所述搭载装置还包括加强盖板，所述加强盖板与所述导热支架固定连接，能够将放置在导热支架内部的所述电芯进行覆盖，对所述电芯进行保护；

11、所述加强盖板内设置有pcba板，所述pcba板与所述第二设备舱上的电子调速器电连接，为所述电子调速器提供电能；

12、所述加强盖板上设置有出线槽，所述电子调速器的引线能够从所述出线槽引出；所述导热支架上设置有导线槽，所述pcba板与所述飞行控制器的引线均通过所述导线槽与所述电芯电连接。

13、优选的，所述导热支架的底部设置有安装结构，所述降温模块固定设置在所述安装结构内。

14、优选的，所述放置槽的内侧与所述电芯的接触处涂有导热硅胶，能够吸收所述电芯所产生的热量。

15、优选的，每个所述放置槽外侧均设置有散热片，所述散热片能够通过所述导热硅胶与无人机飞行时旋翼所产生的气流将所述电芯内部产生的热量排出；所述散热片为齿结构。

16、优选的，所述导热支架的内部为吸热材料，外部为散热材料。

17、实施本实用新型上述技术方案中的一个技术方案，具有如下优点或有益效果：

18、本实用新型能够尽可能排出无人机电池组电芯在飞行过程中及充电过程中所积聚的热量，能够保证无人机的飞行安全，减少等待电池冷却的时间，提高无人机电池组电芯的使用寿命，提升无人机的工作效率。

技术特征：

1.一种无人机电池组散热搭载装置，其特征在于，包括导热支架(1)和降温模块(3)，所述导热支架(1)上设置有多个放置槽(11)用于放置电芯(5)，所述放置槽(11)的数量与所述电芯(5)的数量相等；所述降温模块(3)与所述导热支架(1)固定连接，所述降温模块(3)能够在所述导热支架(1)上将所述放置槽(11)上的所述电芯(5)产生的热量散发。

2.根据权利要求1所述的一种无人机电池组散热搭载装置，其特征在于，所述搭载装置还包括温度控制模块(2)，所述温度控制模块(2)与所述降温模块(3)电连接，所述温度控制模块(2)能够控制并调整所述降温模块(3)的工作状态。

3.根据权利要求2所述的一种无人机电池组散热搭载装置，其特征在于，所述温度控制模块(2)包括温度传感器(21)和电子调速器(22)，所述温度传感器(21)与所述电子调速器(22)电连接，所述温度传感器(21)能够检测到所述电芯(5)的温度，所述电子调速器(22)能够接收所述温度传感器(21)所检测到的温度，对所述降温模块(3)的状态进行调整。

4.根据权利要求3所述的一种无人机电池组散热搭载装置，其特征在于，每个所述放置槽(11)壁内均设置有腔体结构(12)，所述温度传感器(21)放置在所述腔体结构(12)内，用于检测所述电芯(5)的温度；所述温度传感器(21)为热电偶。

5.根据权利要求3所述的一种无人机电池组散热搭载装置，其特征在于，所述导热支架(1)的一端设置有第一设备舱(15)，所述第一设备舱(15)用于安装飞行控制器(6)；所述第一设备舱(15)壁上设置有用于放置减震元件的安装孔(152)，所述减震元件为减震球(151)；

6.根据权利要求5所述的一种无人机电池组散热搭载装置，其特征在于，所述搭载装置还包括加强盖板(4)，所述加强盖板(4)与所述导热支架(1)固定连接，能够将放置在导热支架(1)内部的所述电芯(5)进行覆盖，对所述电芯(5)进行保护；

7.根据权利要求1所述的一种无人机电池组散热搭载装置，其特征在于，所述导热支架(1)的底部设置有安装结构(13)，所述降温模块(3)固定设置在所述安装结构(13)内。

8.根据权利要求1所述的一种无人机电池组散热搭载装置，其特征在于，所述放置槽(11)的内侧与所述电芯(5)的接触处涂有导热硅胶，能够吸收所述电芯(5)所产生的热量。

9.根据权利要求8所述的一种无人机电池组散热搭载装置，其特征在于，每个所述放置槽(11)外侧均设置有散热片(17)，所述散热片(17)能够通过所述导热硅胶与无人机飞行时旋翼所产生的气流将所述电芯(5)内部产生的热量排出；所述散热片(17)为齿结构。

10.根据权利要求1所述的一种无人机电池组散热搭载装置，其特征在于，所述导热支架(1)的内部为吸热材料，外部为散热材料。

技术总结
本技术公开了一种无人机电池组散热搭载装置，涉及无人机技术领域，解决了现有的用于搭载无人机电池组电芯的支架或装置，不能够将电池组电芯在飞行或充电过程中所产生的热量排出，电芯的冷却时间较长，导致电池组电芯的使用寿命较低的技术问题。该装置包括导热支架和降温模块，导热支架上设置有多个放置槽用于放置电芯，放置槽的数量与电芯的数量相等；降温模块与导热支架固定连接，降温模块能够在导热支架上将放置槽上的电芯产生的热量散发。本技术能够尽可能排出无人机电池组电芯在飞行过程中及充电过程中所积聚的热量，能够保证无人机的飞行安全，减少等待电池冷却的时间，提高无人机电池组电芯的使用寿命，提升无人机的工作效率。

技术研发人员：叶思源,王洋
受保护的技术使用者：深圳市多翼创新科技有限公司
技术研发日：20230201
技术公布日：2024/1/13