本技术涉及气动单轨吊软起动装置,具体为气动单轨吊软起动装置。
背景技术:
1、气动单轨吊是以气动马达驱动滚轮沿吊挂在巷道顶板上的轨道运行,因此需要使用到气动单轨吊软启动装置对气动马达进行控制,现有气动单轨吊软起动装置的接线大多是通过端子接头相连,通过插接连接,连接方便,但是外界端子接头与软启动装置连接后缺乏固定结构,导致外界端子接头在受到外力拉扯时易脱落,影响正常使用。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供气动单轨吊软起动装置,采用本装置进行工作,从而解决了现有气动单轨吊软起动装置的接线大多是通过端子接头相连,通过插接连接,连接方便,但是外界端子接头与软启动装置连接后缺乏固定结构,导致外界端子接头在受到外力拉扯时易脱落,影响正常使用的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:气动单轨吊软起动装置,包括起动器外壳以及与起动器外壳外表面嵌合设置的起动器主体,所述起动器外壳下端设置有接线固定组件;
3、所述接线固定组件包括设置在起动器外壳下端的外壳部件,与外壳部件一侧嵌入设置的推动部件以及设置在推动部件一端的挤压固定部件,外壳部件用于安装推动部件和挤压固定部件,同时外壳部件用于线路穿过使用,推动部件用于驱动挤压固定部件上下移动,挤压固定部件用于固定线路。
4、优选的,所述外壳部件包括固定连接在起动器外壳下端的固定壳体,固定壳体中部前后贯穿开设有通线孔,起动器外壳下端开设有与通线孔位置和大小相匹配的通孔。
5、优选的,所述推动部件包括嵌入螺纹连接在固定壳体一侧的螺纹柱,固定连接在螺纹柱一端的转动块以及转动连接在螺纹柱另一端的移动块。
6、优选的,所述固定壳体内部开设有安装槽,且安装槽与通线孔连通,推动部件还包括固定连接在安装槽上端的导向杆以及转动连接在移动块一侧的传动杆,导向杆与移动块贯穿活动连接。
7、优选的,所述挤压固定部件包括固定连接在安装槽上端的固定块,固定连接在固定块下端的导向柱以及固定连接在导向柱下端的阻挡块,固定块与导向杆贯穿固定连接,且导向柱设置有两组。
8、优选的,所述挤压固定部件还包括活动连接在两组所述的导向柱外表面的活动块以及固定连接在活动块下端的连接杆,且连接杆设置有两组。
9、优选的,所述挤压固定部件还包括固定连接在两组所述的连接杆另一端的弧形板,传动杆另一端与弧形板一侧转动连接。
10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
11、1、本实用新型提出的气动单轨吊软起动装置,通过外壳部件、推动部件和挤压固定部件的设置,实现了固定外界端子接头的目的,解决了现有的气动单轨吊软起动装置与外界端子接头插接后,外界端子接头受到外力时易脱落,影响正常使用的问题。
1.气动单轨吊软起动装置,包括起动器外壳(1)以及与起动器外壳(1)外表面嵌合设置的起动器主体(2),其特征在于:所述起动器外壳(1)下端设置有接线固定组件(3);
2.根据权利要求1所述的气动单轨吊软起动装置,其特征在于:所述外壳部件(31)包括固定连接在起动器外壳(1)下端的固定壳体(311),固定壳体(311)中部前后贯穿开设有通线孔(312),起动器外壳(1)下端开设有与通线孔(312)位置和大小相匹配的通孔。
3.根据权利要求2所述的气动单轨吊软起动装置,其特征在于:所述推动部件(32)包括嵌入螺纹连接在固定壳体(311)一侧的螺纹柱(321),固定连接在螺纹柱(321)一端的转动块(322)以及转动连接在螺纹柱(321)另一端的移动块(323)。
4.根据权利要求3所述的气动单轨吊软起动装置,其特征在于:所述固定壳体(311)内部开设有安装槽(326),且安装槽(326)与通线孔(312)连通,推动部件(32)还包括固定连接在安装槽(326)上端的导向杆(324)以及转动连接在移动块(323)一侧的传动杆(325),导向杆(324)与移动块(323)贯穿活动连接。
5.根据权利要求4所述的气动单轨吊软起动装置,其特征在于:所述挤压固定部件(33)包括固定连接在安装槽(326)上端的固定块(331),固定连接在固定块(331)下端的导向柱(332)以及固定连接在导向柱(332)下端的阻挡块(333),固定块(331)与导向杆(324)贯穿固定连接,且导向柱(332)设置有两组。
6.根据权利要求5所述的气动单轨吊软起动装置,其特征在于:所述挤压固定部件(33)还包括活动连接在两组所述的导向柱(332)外表面的活动块(334)以及固定连接在活动块(334)下端的连接杆(335),且连接杆(335)设置有两组。
7.根据权利要求6所述的气动单轨吊软起动装置,其特征在于:所述挤压固定部件(33)还包括固定连接在两组所述的连接杆(335)另一端的弧形板(336),传动杆(325)另一端与弧形板(336)一侧转动连接。