一种车辆的电池箱体及车辆的制作方法

本技术涉及电池，特别涉及一种车辆的电池箱体及车辆。

背景技术：

1、动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动车辆、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。动力电池的电芯是脆弱的，因此在电芯的外部包裹有外壳，形成电池包，以保护电芯。

2、在维修电池包的电气件时，需要拆卸整车框架和电池包盖板，电池系统的拆装难度高。且在维修电气件时，电池电芯容易受到水汽影响，影响电气件维修的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车辆的电池箱体及车辆，能够提升车辆的维修效率和维修的安全性，并降低电池包的重量。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型提供一种车辆的电池箱体，至少包括：

4、下箱室，安装在所述车辆的底盘上；

5、横梁，固定在所述下箱室中，所述横梁将所述下箱室划分为电芯箱室和电气箱室，其中所述电芯箱室中存放有电池电芯，所述电气箱室中安装有电池电气件；

6、电池线束，一端电性连接于所述电池电芯，另一端穿过所述横梁与所述电池电气件电性连接；

7、电芯盖板，可拆卸连接在所述电芯箱室上；以及

8、电气盖板，可拆卸连接在所述电气箱室上。

9、在本实用新型一实施例中，所述电气盖板和所述电芯盖板可拆卸连接于所述车辆的驾驶舱底架。

10、在本实用新型一实施例中，所述电气箱室位于所述驾驶舱底架的框架内，且所述电气箱室位于所述车辆的后驾驶座和所述车辆的底盘之间。

11、在本实用新型一实施例中，所述横梁的顶面与所述下箱室的顶面齐平。

12、在本实用新型一实施例中，所述横梁上设置有多个束线孔，所述电池线束的一端电性连接于所述电池电芯，另一端穿过所束线孔与所述电池电气件电性连接。

13、在本实用新型一实施例中，所述束线孔内填充有密封胶体，且所述密封胶体包裹所述电池线束。

14、在本实用新型一实施例中，所述电芯箱室上和所述电气箱室上固定有密封垫，且所述密封垫位于所述电芯箱室和所述电芯盖板之间，以及所述电气箱室和所述电气盖板之间。

15、在本实用新型一实施例中，所述横梁上设置有多排安装孔，所述安装孔连接于所述电芯盖板或所述电气盖板。

16、在本实用新型一实施例中，所述安装孔内安装有固定件，所述固定件连接于所述电芯盖板或所述电气盖板。

17、本实用新型提供了一种车辆，所述车辆包括如上任一所述的车辆的电池箱体。

18、如上所述，本实用新型提供了一种车辆的电池箱体，能够被安装于整车且对整车的增重小。并且，本实用新型的电池箱便于拆卸和维修，在维修时，无需专业工位，只需要维修人员携带便携式设备就能进行现场维修，维修难度低，维修工时少且维修成本低。并且，在维修本实用新型提供的电池箱体时，不会干扰到电池电芯，维修安全性高，并排除了电池电芯暴露带来的高压危险隐患。

19、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种车辆的电池箱体，其特征在于，至少包括：

2.根据权利要求1所述的一种车辆的电池箱体，其特征在于，所述电气盖板和所述电芯盖板可拆卸连接于所述车辆的驾驶舱底架。

3.根据权利要求2所述的一种车辆的电池箱体，其特征在于，所述电气箱室位于所述驾驶舱底架的框架内，且所述电气箱室位于所述车辆的后驾驶座和所述车辆的底盘之间。

4.根据权利要求1所述的一种车辆的电池箱体，其特征在于，所述横梁的顶面与所述下箱室的顶面齐平。

5.根据权利要求1所述的一种车辆的电池箱体，其特征在于，所述横梁上设置有多个束线孔，所述电池线束的一端电性连接于所述电池电芯，另一端穿过所束线孔与所述电池电气件电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种车辆的电池箱体，其特征在于，所述束线孔内填充有密封胶体，且所述密封胶体包裹所述电池线束。

7.根据权利要求1所述的一种车辆的电池箱体，其特征在于，所述电芯箱室上和所述电气箱室上固定有密封垫，且所述密封垫位于所述电芯箱室和所述电芯盖板之间，以及所述电气箱室和所述电气盖板之间。

8.根据权利要求1所述的一种车辆的电池箱体，其特征在于，所述横梁上设置有多排安装孔，所述安装孔连接于所述电芯盖板或所述电气盖板。

9.根据权利要求8所述的一种车辆的电池箱体，其特征在于，所述安装孔内安装有固定件，所述固定件连接于所述电芯盖板或所述电气盖板。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1～9任一所述的车辆的电池箱体。

技术总结
本技术公开了一种车辆的电池箱体及车辆，所述电池箱体至少包括：下箱室，安装在车辆的底盘上；横梁，固定在下箱室中，横梁将下箱室划分为电芯箱室和电气箱室，其中电芯箱室中存放有电池电芯，电气箱室中安装有电池电气件；电池线束，一端电性连接于电池电芯，另一端穿过横梁与电池电气件电性连接；电芯盖板，可拆卸连接在电芯箱室上；以及电气盖板，可拆卸连接在电气箱室上。本技术提供了一种车辆的电池箱体，可提升车辆的维修效率和维修的安全性。

技术研发人员：卞伟勇,郭永兴,章驰威
受保护的技术使用者：江苏耀宁新能源创新科技有限公司
技术研发日：20230222
技术公布日：2024/1/13