一种汽车烟插组件的制作方法

本技术涉及汽车用品零件领域，具体为一种汽车烟插组件。

背景技术：

1、随着社会经济和汽车工业的发展，很多车内用电设备不断出现并广泛应用，例如车载冰箱、车载电视等，对于车载冰箱等用电设备来说，其一般通过转接线连接汽车的烟插座来为其自身进行供电；

2、但是，对于现有车载用电设备所连接的转接线，其与烟插座的连接和拆卸均比较困难，使用不便，且无法转接线头无法灵活实现与烟插头和家用插头的连接使用，使用范围较窄。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在提供一种汽车烟插组件，以解决现有的转接线与烟插座的连接和拆卸均比较困难，使用不便，且无法转接线头无法灵活实现与烟插头和家用插头的连接使用，使用范围较窄的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车烟插组件，包括：插座组件、烟插头、转接线头和家用插头；

3、所述插座组件包括插孔、pogo pin母座、第一磁吸块，所述插孔位于所述烟插头的一端，所述pogo pin母座和所述第一磁吸块均设置于所述插孔的底面上；

4、所述转接线头包括pogo pin公座、第二磁吸块，所述pogo pin公座和所述第二磁吸块均设置于所述转接线头的端面上，所述转接线头端部的直径匹配于所述插孔的直径，使所述转接线头可插接于所述插孔中；

5、所述pogo pin公座与所述pogo pin母座相连接，第一磁吸块与所述第二磁吸块相互吸附，使所述转接线头固定于所述插孔中；

6、所述烟插头和所述家用插头均设置有所述插座组件。

7、在其中一个实施例中，还包括卡扣结构和卡槽结构；

8、所述卡扣结构位于所述插孔的内侧壁上；

9、所述卡槽结构设置于所述转接线头端部的侧壁上；

10、在所述转接线头插接于所述插孔的状态下，所述卡扣结构于所述卡槽结构相卡接。

11、在其中一个实施例中，所述卡扣结构包括弹性壁和卡块；

12、所述弹性壁的一端固定连接于所述插孔的内侧壁上，所述弹性壁的另一端为自由端；

13、所述卡块固定连接于所述弹性臂的自由端上；

14、在所述转接线头插接于所述插孔的状态下，所述卡块卡接于所述卡槽的槽内。

15、在其中一个实施例中，所述卡块为楔形结构；

16、所述卡块的斜面位于朝向所述插孔外部的一侧；

17、所述转接线头的端部设置有倒角。

18、在其中一个实施例中，所述卡扣结构共有两个；

19、两个所述卡扣结构沿所述插孔的轴线对称分布于所述插孔的内侧壁上；

20、所述卡槽结构对应于两个所述卡扣结构。

21、在其中一个实施例中，所述转接线头设置有第一通过槽和第二通过槽；

22、所述第一通过槽和所述第二通过槽沿所述转接线头的轴心对称设置于所述卡槽的外槽壁上；

23、所述第一通过槽和第二通过槽的槽口长度对应于所述卡块的长度，使所述第一通过槽和所述第二通过槽可通过所述卡块。

24、在其中一个实施例中，所述第一磁吸块和所述第二磁吸块的结构相同。

25、在其中一个实施例中，所述pogo pin公座6插接于pogo pin母座4中，第一磁吸块5与第二磁吸块7相互吸附，在磁吸力的作用下，转接线头的端部会接触到卡块11，从而让弹性壁10变形，使转接线头2固定于插孔3中，此时卡块11和卡槽结构相配合，转接线不能拔出。

26、在其中一个实施例中，所述插孔的内壁设置有限位槽；

27、所述转接线头的外侧壁设置有限位条，所述限位条位于所述限位槽中，用于对所述转接线头的转动角度进行限位，同时起到避免火线、零线接触造成短路的作用；

28、在所述限位条的一侧边与所述限位槽的一侧壁相抵接时，所述pogo pin公座与所述pogo pin母座相连接，所述卡块与卡槽结构相配合卡紧，使所述转接线头不能拔出；

29、在所述限位条的一侧边与所述限位槽的一侧壁相抵接时，两个所述卡块分别对应于所述第一通过槽和第二通过槽，使所述转接线头可从所述插孔中拔出。

30、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

31、本实用新型所提供的汽车烟插组件，包括了插座组件、烟插头、转接线头和家用插头，插座组件包括插孔、pogo pin母座和第一磁吸块，转接线头包括pogo pin公座、第二磁吸块，转接线头端部的直径匹配于插孔的直径，通过第一磁吸块和第二磁吸块的吸附力作用，使得转接线头可吸附或插接于插孔中，pogo pin公座与pogo pin母座相连接通电，安装连接和拆卸均十分方便，烟插头和家用插头均设置有插座组件，从而使得转接线可根据实际需求灵活插接于烟插头或者家用插头上，从而使车载用电器可用于车内或家庭室内，解决了现有的转接线与烟插座的连接和拆卸均比较困难，使用不便，且无法转接线头无法灵活实现与烟插头和家用插头的连接使用，使用范围较窄的技术问题。

技术特征：

1.一种汽车烟插组件，其特征在于，包括：插座组件、烟插头、转接线头和家用插头；

2.根据权利要求1所述的汽车烟插组件，其特征在于，还包括卡扣结构和卡槽结构；

3.根据权利要求2所述的汽车烟插组件，其特征在于，所述卡扣结构包括弹性壁和卡块；

4.根据权利要求3所述的汽车烟插组件，其特征在于，所述卡块为楔形结构；

5.根据权利要求4所述的汽车烟插组件，其特征在于，所述卡扣结构共有两个；

6.根据权利要求5所述的汽车烟插组件，其特征在于，所述转接线头设置有第一通过槽和第二通过槽；

7.根据权利要求6所述的汽车烟插组件，其特征在于，所述第一磁吸块和所述第二磁吸块的结构相同。

8.根据权利要求6所述的汽车烟插组件，其特征在于，所述pogo pin公座插接于pogopin母座中，第一磁吸块与第二磁吸块相互吸附，在磁吸力的作用下，转接线头的端部会接触到卡块，从而让弹性壁变形，使转接线头固定于插孔中，此时卡块和卡槽结构相配合，转接线不能拔出。

9.根据权利要求6所述的汽车烟插组件，其特征在于，所述插孔的内壁设置有限位槽；

技术总结
本技术公开了一种汽车烟插组件，包括：插座组件、烟插头、转接线头和家用插头；烟插头包括插孔、POGO PIN母座、第一磁吸块，插孔位于烟插头的一端，POGO PIN母座和第一磁吸块均设置于插孔的底面上；转接线头包括POGO PIN公座、第二磁吸块，POGO PIN公座和第二磁吸块均设置于转接线头的端面上，转接线头端部的直径匹配于插孔的直径，使转接线头可插接于插孔中；POGO PIN公座与POGO PIN母座相连接，第一磁吸块与第二磁吸块相互吸附，使转接线头固定于插孔中，烟插头和家用插头均设置有插座组件。本申请解决了现有的转接线与烟插座的连接和拆卸均比较困难，使用不便，且无法转接线头无法灵活实现与烟插头和家用插头的连接使用，使用范围较窄的技术问题。

技术研发人员：邓廷亮,李广阳
受保护的技术使用者：广州岛和科技有限公司
技术研发日：20230315
技术公布日：2024/1/13